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Car "BMW F30" (BMW F30): Specifiche, recensioni test drive

Ogni esperto nel settore automobilistico tedesco sa che è una "BMW F30". È il nome di una piattaforma di macchina, che è stato utilizzato per la costruzione della sesta generazione della berlina bavarese della terza serie. Lei è venuto a sostituire la BMW E90. E 'stata presentata al pubblico a metà ottobre del 2011, e le vendite è iniziata dopo 4 mesi. Ma è anche conosciuta con questo nome, e il primo modello costruito su questa piattaforma. E qui a questo proposito ci deve dire di più.

aspetto

Berlina serie "BMW 3" F30, in confronto al suo predecessore E90, ha aggiunto in modo significativo in termini di dimensioni. Aumento della lunghezza di 93 mm. "E 'cresciuto" auto solo da 8 mm e più larga è diventato 6 mm. L'interasse è aumentato – da 5 centimetri. Divenne anche possibile mettere nel bagagliaio di 50 litri più carico. Tuttavia, tutti questi cambiamenti del corpo, insieme con l'altra trasformazione, influenzato il prezzo della vettura. Il suo costo è 1050 euro più costoso rispetto a quello in cui la proposta di nuovo E90.

elogio speciale merita l'aspetto di questo modello. "BMW F30" è considerato come la classe più venduta vettura premium. Prima di tutto si richiama l'attenzione verso la parte anteriore della berlina. Il "look" distintivo fari socchiusi predatori forma poligonale, griglia di marca, ottica nebbia, condotti d'aria supplementari e cofano inclinato – tutto questo crea l'immagine di una macchina con un carattere sportivo.

Più "highlight" del modello può essere considerato un tetto basso e largo fanali posteriori. berlina Profilo tranquilla, si potrebbe anche dire che il classico. Ma la più interessante – il coefficiente di resistenza, Cx-pari 0,26. Tutti gli elementi sono stati testati in galleria del vento. Grazie a loro sono riusciti a raggiungere tali obiettivi.

interno

All'interno del "F30 BMW" non sembra peggio di fuori. Nel processo di finitura è stato utilizzato in pelle e plastica di alta qualità morbido, piacevole al tatto. Il cruscotto è convenientemente rivolta verso il conducente. L'abbondanza di opzioni là, ma la posizione dei pulsanti di controllo ed ergonomico. Di particolare interesse è il tunnel centrale e volante 3 razze multifunzione in treccia cuoio. Per loro, per inciso, è convenientemente collocato dispositivi ascetico. Gli esperti hanno pensato per la loro progettazione – il conducente non ha bisogno di essere distratti dalla strada e fissare per vedere le informazioni necessarie.

Sul cruscotto anteriore "BMW F30" si può vedere il display multimediale moderno. E 'bravo in tutto. L'unica avvertenza, che alcuni considerano un inconveniente è che il display non viene rimosso nel cruscotto.

Le sedie sono molto confortevoli. Sono moderatamente largo, con supporto laterale, e anche dotato della funzione di regolazione in tutte le direzioni. Divano posteriore fila aggiunto dimensioni a causa di un aumento della lunghezza del corpo. Per lo stesso motivo nelle gambe e la testa sopra ai passeggeri è aumentato lo spazio. Così accomodante tutti possono.

Tra l'altro, "alla BMW F30" grande tronco. Egli può ospitare 480 litri di carico. Per berlina premium prestazioni un più che decente.

set completo

Questa berlina "BMW" 3 ° serie è offerto con tre differenti pacchetti attrezzature. Il primo si chiama «Sport Line». Auto nella configurazione sono stati proposti con dischi da 17 pollici, lucide prese d'aria nera e una griglia del radiatore. Retrovisori esterni, in tinta con la carrozzeria, il tubo di scarico decorate con cromo scuro, ed è stato un importante complemento sospensioni tecnico sportivo.

L'interno della "BMW" 3 ° serie allietata dalla presenza di un volante sportivo e davanzale, sedili sportivi, finiture in alluminio (Offriamo anche una scelta di gloss) Esclusiva maniglia di design PPC, l'abbondanza di cruscotto cromato e retroilluminato. Special tali modelli "sapore" prestano accenti di colore in forma di inserti rossi.

Anche attrezzature «moderna linea» è stata sviluppata. Le caratteristiche distintive dei modelli è quello di avere decorativo cromo opaco sul tubo di scarico e la griglia del radiatore. All'interno l'interno è decorato con legno e finiture in alluminio. Inoltre, al suo interno v'è più colori vivaci rispetto alla versione standard.

La terza apparecchiatura è conosciuto come il «lusso Linea». E 'considerato il più costoso e lussuoso. Controllare il modello in questa configurazione può essere dalla presenza di magnifiche rapide, plancia e sedili color caffè, anelli cromati sulla console.

316d

Questa versione berlina è considerato come il più debole, "F30 BMW". Le prestazioni del motore in ogni caso inferiore a tutte le altre versioni.

Sotto il cofano 316d montata 116-cavallo unità 2 litri con coppia 260/1750 Nm / v. min. Nonostante il piccolo numero di "cavallo", la vettura con il motore può accelerare a 202 km / h. A "cento" raggiunge meno di 11 secondi dalla partenza. Versione con questo motore è offerto sia con 6-velocità "meccanica", e con la 8-velocità "automatico". Sospensione 316d provata, affidabile – McPherson.

Va notato che questa vettura supera il suo diretto concorrente Audi A4 B8 di distanza in miglia con un pieno. 316d è in grado di guidare 1461 km, se non v'è di 57 litri. "Audi" viaggerà meno di 17 chilometri. E questo sta prendendo in considerazione che il suo serbatoio è più di 8 litri.

Tra l'altro, la portata in questo modello è modesto. F30 BMW 316d motore consuma solo 4,6 litri per 100 chilometri "urbani". Se si va in pista, la portata scenderà a 3,5 litri.

335i

Questo è – il più potente "BMW F30". Test drive questo modello, ovviamente, impossibile da ignorare. Ma in primo luogo, vale la pena di dire qualche parola sulle sue caratteristiche.

Sotto il cofano, il veicolo montato 3 litri motore 306 cavalli. La sua coppia è 400/1200 Nm / vol. min. Con un tale modello di macchina può essere dispersa ad un massimo di 250 km / h (che è limitata dall'elettronica). E il segno di 100 chilometri all'ora tachimetro raggiunge due volte più veloce rispetto alla versione precedente. Per essere disperso a "cento», 335i modello deve soli 5,5 secondi.

Ma la spesa, naturalmente, lei ha più. 100 "urbana" chilometri di distanza più di 10 litri di carburante. Se si guida in autostrada, poi per superare la stessa distanza lascerà 5,5 litri. Tra l'altro, con questo modello di motore è disponibile con una trasmissione a 6 manuale e automatico 8 anche.

Altre forme di realizzazione di motori

Sopra sono stati segnati modello di attenzione con il motore più potente e debole. Ma ci sono altre opzioni, i cosiddetti "giusto mezzo".

C'è il modello F30 320i. Questo cappuccio berlina installato sotto a 2 litri 184 cavalli con un turbocompressore, con una coppia 270/1250 HM / vol min. Con esso l'auto accelera a 100 km / h in 7,3 secondi. La massima in questo caso è di 235 km / h. Il consumo è piccolo – circa 8,2 litri di benzina 95 ottani a 100 chilometri "urbani". E sulla strada dura circa 4.9 litri.

Anche la pena di dire circa la 328i F30. Sotto il cofano della macchina, anche, è un motore 2 litri. Solo è dotato di un turbo e produce 245 CV Consumo – 8.5 e 5.2 della città sulla strada. Per inciso, nel caso di tutti i motori "automatici" consuma 0,3 litri in meno di carburante.

E, naturalmente, si deve rilevare l'attenzione modello 330d. Sotto il cofano è un motore 3 litri diesel 258 cavalli con un turbocompressore. Questa macchina è in grado di accelerare a 100 km / h per 5,6 secondi. E il suo massimo – è lo stesso di quello della versione più potente. Un flusso in questo caso è di 6 litri per 100 chilometri "urbani". Sul percorso ci vogliono solo 4,3 litri. Questo modello è disponibile solo con trazione posteriore e cambio automatico 8 rapporti.

attrezzatura

Quindi, qual è il salone "BMW F30", il motore e il corpo – è chiaro. Ora siamo in grado di parlare l'attrezzatura.

Questa macchina ha tutto. La configurazione di base comprende sei airbag, sistema ESP e ABS, ottica fendinebbia, sensori pioggia e luce, nonché di controllo del clima a 2 zone. Inoltre, in tutta la F30 ha il pieno potere, un potente impianto audio con MP3 e USB, e anche caratterizzato da sedili riscaldati.

Ma non è tutto. C'è ancora una telecamera posteriore, dotata di un sistema di revisione circolare, nonché un sistema di parcheggio automatico. Particolare attenzione dovrebbe essere il sistema multimediale, conosciuto come il ConnectedDrive. Esso comprende un numero considerevole di applicazioni e servizi ad alto contenuto tecnologico in grado di informare e intrattenere la persona in movimento. Con esso, il conducente può connettersi a qualsiasi cosa. Ad esempio, un servizio di portineria, automobile di telecomando, o per l'applicazione avvisa delle condizioni del traffico in tempo reale. Quando assistenza alla guida ConnectedDrive può accedere a Internet direttamente dal loro veicolo. E se avrà bisogno di trovare il miglior ristorante o posto in città, vi aiuterà nelle raccomandazioni del «BMW-Online».

attenzione E, naturalmente, si deve rilevare è invitato gli automobilisti pacchetto M con assetto sportivo (ribassato di 1 cm), adaptive "crociera", uno schermo di proiezione a colori e cerchi in lega da 19 pollici. TUNING "BMW F30" con apparecchiature aggiuntive semplicemente non è necessario. Automobilisti anche offerto un colore esclusivo del corpo, rivestimenti interni, e altri elementi decorativi unici, che sono incluse nella confezione possibile.

auto in

"BMW F30" feedback ricevuto per lo più positive. E vorrei prestare particolare attenzione ai commenti che vengono lasciati nelle loro recensioni automobilisti professionali dopo un giro di prova. Naturalmente, il miglior esempio – è il modello più potente, che è 335i.

Gestibilità è in cima. Cavalcando questa macchina è morbido, liscio – anche se la lancetta del tachimetro di superare la velocità massima consentita. Velocità compose rapidamente. La maggior parte degli automobilisti assegna alla vantaggi, ma altri non piace. Si dice che a causa di questo, la BMW ha perso parte del suo gioco d'azzardo e sportività.

Ottima macchina si comporta in curva. Tutto grazie alla sospensione attiva ed il volante. In generale, questa vettura è eccellente "tenacia". Ruote "BMW F30" tengono saldamente la macchina sul manto stradale, in modo che durante il viaggio il conducente si sente sicuro – non riteniamo che la berlina da qualche parte "porterà" verso l'altro lato.

Tuttavia, ci sono persone che credono che questo modello non è la migliore energia elettrica. Egli lascia nessuna ruota sterzata. In questo contesto, diventa difficile tenere la macchina su una strada scivolosa. Ma in questi stessi momenti freni completamente manifeste. Reagiscono immediatamente in movimento. E ABS si attiva in fretta, in silenzio.

Che dire di velocità? 250 chilometri all'ora – non è il limite. Le persone che hanno effettuato un test-drive, sostengono che questo modello è la massima rotolare fuori senza problemi. Ma si sentiva chiaramente l'unità di potenza di riserva.

Commenti proprietari

Le persone che guidano BMW F30, felice di parlare dei vantaggi di questa vettura. E vi consiglio di prendere la macchina esclusivamente nel set completo.

Parktronic si trovano su entrambi i lati della vettura – è pratico e confortevole per ogni driver. abbaglianti automatici come le persone, spesso a cavallo in pista. Funziona perfettamente ed elimina la necessità di riconfigurare da soli, cercando di guidare il processo. La luce che emettono luci "BMW F30" si spegne. E sempre nei momenti giusti.

Molti come la luce adattiva. Deve essere molto utile ai sordi autostrada russa con margine neobrisovannymi.

Anche per i titolari dei diritti F30 opzioni includono un volante riscaldato. Naturalmente, ci sono persone che credono questa funzione opzionale. Ma per l'inverno russo, lei è insostituibile.

E, naturalmente, nessuno presta attenzione al sedile. Tutti sanno che la sede della BMW uno dei migliori e più conveniente. Sono grandi "hold", il guidatore e il passeggero. Anche dopo diverse ore di guida, nessuno lì il dolore alla schiena e una sensazione che lui era seduto su uno sgabello.

Molti affascina anche adattivo del volante. Uno sterzo attivo trasforma il processo di guidare un vero piacere. Lavora senza intercettazioni sia reale, e il parcheggio e la ricostruzione non causa alcuna difficoltà. Piacevole guida accompagna e sospensioni in gran parte. No swing e valkost. Sospensione elastica – grazie alle sue ruote non cadono e non andare in un rifugio. Tutte le irregolarità sono lisciate perfettamente, e in curva non v'è alcun accenno di rollio. Una parte posteriore demolizione quando si entra nel arco ad alta velocità piuttosto fattibile da controllare.

Naturalmente, BMW ottiene un sacco di "plus" per tali caratteristiche molto interessanti, come un grande sistema audio, potenti altoparlanti con suono chiaro e di navigazione ben funzionante.

ActiveHybrid 3

Questo è l'ultimo modello BMW F30, su cui vorrei raccontare. E 'unico. Dopo tutto, solo in essa dall'intera gamma di motori a combustione interna combinata e un azionamento elettrico moderno, innovativo. In questa macchina tecnologia TwinPower Turbo funziona perfettamente con una 8-velocità "automatico" e ibridi sistemi intelligenti di gestione dell'energia.

Sotto il cofano 3 è installato ActiveHybrid stesso motore 306 cavalli, quello della 335i. Il motore elettrico sviluppa 54 "cavalli". E l'energia che riceve dalle batterie agli ioni di litio ad alta potenza poste sotto il vano bagagli. Prima di "centinaia" di questo modello accelera un po 'più di 5 secondi. E 100 chilometri di città è raggiungibile in circa 5,9 litri di benzina. Così la quantità di emissioni di CO 2 è inferiore a 47 g / km rispetto al già citato BMW 335i.

ActiveHybrid 3 – è una macchina straordinaria che unisce prestazioni sportive e l'efficienza del carburante. Tuttavia, ogni modello BMW F30 nel suo stesso bene. E che tutti possono fare proprio.