La cosa più importante che devi sapere sul B 757-200

Il Boeing 757-200 è uno degli aerei più popolari per le compagnie aeree. Questo aereo a scartamento ridotto a medio raggio è in funzione da più di due decenni e sarà probabilmente usato per un tempo molto lungo. Quali sono i motivi di questa popolarità di B 757-200?

Nuovo in tutto

Per comprendere meglio l'essenza, è necessario prima eseguire una breve digressione storica. Boeing e Airbus – l'alfa e l'omega dell'industria aeronautica – hanno decennato in competizione tra loro per il diritto di essere chiamato il produttore dei migliori aeromobili del mondo. Oggi respirano quasi "la narice nella narice" – ma negli anni '80 la Boeing Corporation era davanti a quasi tutto, incluso l'utilizzo di innovativi sviluppi nei suoi ultimi modelli.

Quindi, nel 1983, dopo il lungo lavoro degli ingegneri di Boeing, che ha progettato la sostituzione per i già usciti Boeing 727 e 737, è apparsa la prima B 757-200. Un certo numero di innovazioni tecnologiche introdotte in questo modello non avevano analoghi in altri aeromobili Boeing prodotti prima, né negli aerei di linea dello stesso Airbus, né ancora di altri produttori.

Ad esempio, per la prima volta nella storia della creazione di aerei in cabina, sono stati collocati computer che hanno fornito importanti informazioni sul volo e calcolato i parametri del movimento dell'aereo. Inoltre, la cabina è diventata più comoda che mai. In breve, il lancio della novità ha avuto successo – la B 757-200 ha creato un nuovo bar, uguale a molti nuovi modelli emergenti.

Specifiche Boeing 757-200

La B 757-200, la cui foto di cui si vede sopra, non è troppo grande e ha dimensioni medie per gli standard dell'aviazione civile. Tuttavia, questo è solo in parole – ma in effetti la nave sembra molto impressionante, anche in termini di dimensioni. Così, la sua lunghezza è di 47 metri, altezza – 13,5, e l'altezza dell'ala è di 38 metri.

È in grado di prendere a bordo fino a 239 passeggeri alla volta, consegnandoli alla loro destinazione ad una velocità di 850 km / h (crociera). La gamma massima del Boeing 757-200 è di 7.600 chilometri, che consente di essere utilizzata anche per i voli dalla costa atlantica degli Stati Uniti all'Europa occidentale.

La scelta dei posti nell'aereo (ad esempio UTAir)

L'aereo B 757-200, il cui layout è mostrato nell'immagine, è fondamentalmente nella sua progettazione non differisce in modo significativo da qualsiasi velivolo più o meno moderno prodotto da Boeing o Airbus, e suggerimenti generali per la scelta dei posti sul piano saranno rilevanti anche per lui . Tuttavia, ci sono caratteristiche che dovresti essere a conoscenza.

• La larghezza dei sedili nella seconda fila sarà un po 'più stretta di quella di qualsiasi altro, causata dalla presenza di un tavolo pieghevole nel bracciolo.
• Nella quindicesima fila, i sedili laterali potrebbero mancare di un oblò.
• Al posto del 31A avrai meno spazio libero, poiché una parte di esso è occupata dalla porta d'emergenza.

Per altri aspetti, tutto è standard: vicino ai servizi igienici e alle cucine, non si consiglia di scegliere posti, lo stesso vale per le uscite di emergenza, che però hanno i loro vantaggi (più spazio libero gratuito con poche eccezioni, come 31A).

Il layout dei sedili in aereo è abbastanza standard – 3-3.

Concorrenti e successori del modello

Il principale concorrente del modello B 757-200 è il modello Airbus A321 prodotto dalla già citata industria aerea europea. Allo stesso tempo, l'airbus è leggermente inferiore rispetto al Boeing nel numero dei passeggeri trasportati, dal momento che l'Europa può prendere un massimo di 220 passeggeri contro 239 a Boeing ed è notevolmente più debole nella gamma – è meno di 2000 chilometri.

Il successore diretto di questo aereo è stato il Boeing 757-300, che ha ricevuto una grande capacità passeggeri e una fusoliera estesa. Il primo Boeing 757-300 è stato rilasciato nel 1998 – e il periodo compreso tra questa data e il tempo di rilascio di 757-200, che è ben 15 anni, indica chiaramente l'estremo "successo" di quest'ultimo.

Boeing Corporation ha prodotto 913 aerei Boeing 757-200 per tutto il tempo, che, secondo le statistiche, è diventato uno degli oggetti di volo più sicuri.