Mentre la macchina pompa del servosterzo

Servosterzo – si tratta di un dispositivo necessaria di qualsiasi camion, che è molto più facile da gestire. Se lo sterzo è difettoso, ogni giro della ruota richiede poco sforzo. Sembra essere un po meccanismo, e facilita il lavoro del conducente.

Come la pompa del servosterzo, così come quello che serve, ed è descritto in questo articolo.

GUR: il dispositivo e funzione

Servosterzo – un sistema idraulico, che è parte del meccanismo di sterzo e facilita il controllo della macchina.

La funzione principale del servosterzo :

• conservazione stabile direzione predeterminata;
• riduzione dei costi del lavoro, il che rende il conducente per cambiare la direzione delle ruote;
• v'è un collegamento stabile tra il volante e le ruote.

GUR comprende i seguenti elementi del sistema:

• distributore responsabile del sistema di controllo del flusso di fluido nei contenitori;
• un cilindro idraulico, che è responsabile della conversione pressione del fluido in entrata e gestione coordinata del pistone;
• pompa, che è progettato per mantenere una pressione e movimento di fluido specificato;
• fluido servosterzo;
• tubi composti combinati parti del sistema;
• la centralina elettronica regola servocomando idraulico.

fallimento diffuso di servosterzo

Come la pompa del servosterzo, descriviamo qui di seguito, ma per ora in considerazione alcuni difetti tipici e soluzioni per il sistema GRU:

1. Il movimento instabile della macchina in pista, richiesto periodicamente per correggere la direzione della vettura seguente sterzate aggiuntivi.

Probabili cause e soluzioni:

• la disponibilità di corsa libera del volante – se supera una soglia, allora è necessaria una regolazione;
• indossare elementi del dispositivo di sterzatura gruppo vite se l'usura è presente, la coppia vite deve essere sostituito.

2. Danni alla pompa filtro o vandalico: infiltrato aria nel sistema idraulico, caratteristiche di questo fatto: olio torbido e la presenza di schiuma nel serbatoio. Per risolvere il problema, è necessario effettuare il sistema di lavaggio e di pompaggio, quindi modificare il filtro.

Bleeding GUR KAMAZ

sarà discusso in questa parte dell'articolo su come la pompa del servosterzo a KAMAZ. L'aria che rimane negli elementi idraulici dopo la procedura cambiamenti di olio, può causare un funzionamento incompleta del servosterzo. Per un corretto sistema di pompaggio è necessario per effettuare le seguenti operazioni:

• utilizzando un martinetto, per fissare le ruote anteriori della vettura in aria;
• svitare l'assegno valvola, che si trova sul meccanismo di sterzo ;
• girare il volante a sinistra;
• riempire la pompa con olio nuovo;
• avviare il motore e la velocità minima per riempire il serbatoio dell'olio del servosterzo fino fino bolle d'aria dal tubo;
• pripusknoy fissare la valvola nel dispositivo di sterzo;
• ruotare il volante all'estremità destra, e poi tornare nuovamente a fianco e allentare pripusknoy valvola – l'uscita dell'aria, e riavvitare;
• eseguire questa procedura durerà fino al momento in cui la valvola esce olio pulito.

Come la pompa del servosterzo alla "Gazelle", descriviamo qui di seguito, e nel frattempo consideriamo il processo di sostituzione del fluido del servosterzo.

Modifica del fluido del servosterzo

Il fluido nel servosterzo deve cambiare se contaminato, così come dopo sei anni di utilizzo della macchina. Come si può eseguire questa semplice procedura?

1. Il primo passo è svitare il tubo di pressione che porta il mezzo di governo, quando è necessario limitare la rotazione della ghiera.
2. Del sistema volante è necessario per spurgare il fluido, senza avviare il motore, girare il volante a destra ea sinistra tutta la strada fino il liquido dal tubo di scarico non cesserà di fluire. Poi ri-collegare il tubo alla pompa.
3. Fresco sistema di riempimento liquido.
4. Avviare il motore. In questo momento, il liquido passerà e distribuita attraverso il sistema. Riempire liquido fino a quando il sistema quando il livello non sarà lo stesso.
5. Spurgare il sistema di servosterzo.

Il fluido in servocomando idraulico è un olio di tipo PSF per idroguida.

vane fluido deve avere le seguenti proprietà:

• lavorando temperatura dell'olio: 110 gradi C;
• la presenza di additivi per migliorare le prestazioni sotto pressione;
• costante viscosità a diversi carichi;
• no di schiuma;
• occorrenza di prevenzione della ruggine.

Come la pompa del servosterzo alla "Gazelle"

sistema di livellamento auto GUR "Gazelle" è necessaria nei seguenti casi:

• la penetrazione di aria nel sistema;
• dopo la riparazione, seguito dal sistema depressurizzazione.

Procedura per sbarazzarsi del sistema dall'aria:

1. Riempire il servosterzo con fluido idraulico.
2. Fissare il freno a mano nella posizione superiore, mettere sotto le ruote posteriori delle fermate dei freni della macchina. Sollevare la parte anteriore della macchina.
3. Il volante è installato in posizione verticale. Avviare il motore.
4. Sul lato destro fino girare il volante. In questo momento nel serbatoio con qualsiasi bolle di aria liquida.
5. Rilascio volante completamente a sinistra per chiudere l'aria residua idraulico.
6. Ripetere la procedura fino a quando le bolle d'aria più visualizzati nel serbatoio. Se v'è la necessità, quindi aggiungere il fluido fino al segno massimo.

Cioè procedure così semplice, si prolunga la durata dei sistemi di servosterzo sulla vostra auto e potrete godere di un comfort a lunga guida.