Quattro ruote motrici minivan, "Hyundai-Stareks", "Toyota". Quale scegliere?

Il concetto di "bus" è apparso agli inizi del secolo scorso. Il primo autobus progettato nel 1922 negli Stati Uniti. Era in grado di ospitare fino a 50 persone. Un po 'più tardi, in Inghilterra, c'erano autobus a due piani. Sono ancora uno dei biglietti da visita della Gran Bretagna. La loro principale funzione – trasporto di persone in città. Gli autobus sono anche voli regolari tra gli insediamenti.

Con la crescita della popolazione nelle grandi città aumenterà il carico sui mezzi pubblici. Sulle strade urbane è diventato sempre meno spazio. Ci sono stati problemi di parcheggio. Ingegneri e progettisti dei principali produttori di automobili stanno pensando di creare un più comodo trasporto per i passeggeri. Il compito principale era – a venire con una sorta di simbiosi tra auto e bus.

Dove hanno inventato il primo minivan?

Anno di nascita è considerato il primo minivan nel 1949, e il luogo – Germania. E 'stato creato sulla base del leggendario "Maggiolino" fabbrica "Volkswagen". L'idea ha gettato uomo d'affari locale Ben Pon. Egli è venuto per caso in un convertito vecchio "Volkswagen". I lavoratori di un negozio da sola ridisegnate autovettura in un piccolo veicoli motorizzati. Hanno tolto il tetto e la sede della vettura. Ben Pon in un paio di giorni ha offerto un auto per il trasporto congiunto di passeggeri e piccolo carico. Il corpo del nuovo monovolume era solido ed è stato attaccato al telaio. In primo luogo è stato chiamato minivan Volksvagen Bulli (significa "toro"). "T1" Più tardi, questo modello è stato conosciuto.

Da quel periodo, molte case automobilistiche hanno cominciato a produrre i suoi furgoni. Nei 50 anni di industria automobilistica abbracciato un vero e proprio boom su di loro. Abbiamo visto la luce passeggeri, cargo-passeggeri furgoni e cargo. Essi possono risolvere qualsiasi problema di spedizione ed il trasporto di passeggeri.

Attualmente disponibile in furgoni con motori diversi. Sono dotate di trasmissioni meccaniche e automatiche. E 'stato creato e minivan a trazione integrale. Quattro ruote motrici contribuirà a garantire la sicurezza dei passeggeri e del conducente. Se il percorso per soddisfare off-road, il drive van a quattro ruote motrici e non è let you down. Questa monovolume è molto stabile. Soprattutto questa qualità si verifica quando un fondo bagnato. Questo ha permesso ai moderni autobus di piccole dimensioni in molti settori dell'attività umana.

Questo pratico unità minivan a quattro ruote motrici?

minivan Ora molto popolare. Sono felice di acquistare per una famiglia numerosa. Il furgone può ospitare comodamente 8-12 persone, un sacco di spazio per i bagagli. Ogni viaggio a grandi aziende sarà comodo e darà un sacco di impressioni.

Per i datori di lavoro del veicolo anche che è conveniente per questo. Se il business è legato alla consegna della merce, il minivan trazione integrale sarebbe la soluzione migliore. La cabina può ospitare un sacco di prodotti. C'è anche un autobus appositamente attrezzato. Ad esempio, alcuni sono progettati per il trasporto di prodotti alimentari: dotate di impianti di refrigerazione. In caso di necessità, un minibus può essere convertito in un officina mobile o di un ufficio su ruote. Se un'azienda è collegato con il trasporto di un piccolo numero di passeggeri, il bus di piccole dimensioni sarebbe l'opzione ideale.

Quattro ruote motrici minivan oggi combina molte qualità:

• multifunzionalità;
• affidabilità;
• offroad alta qualità;
• prezzo ottimale.

Che marca di minivan scegliere?

Nel mercato automobilistico sono diverse marche di furgoni. Ognuno ha i suoi vantaggi e svantaggi. Tutte le ruote motrici minivan "Volkswagen" e "Mercedes" sono piuttosto costosi, ma hanno eccellente interno dinamico e confortevole. Sul mercato sono furgoni cinesi e russi, ma a patto che la loro qualità ed affidabilità non ispirano molta fiducia. Una buona combinazione di prezzo e qualità hanno minivan a trazione integrale "Toyota", così come gli autobus produttore coreano Huyndai.

Se si hanno nemmeno bisogno di acquistare un veicolo versatile utilizzato, si raccomanda di prestare attenzione ai furgoni coreani e giapponesi. Essi hanno una buona manovrabilità, l'efficienza del motore, in assenza della superficie stradale forte passaggio, presentano eccellenti caratteristiche di maneggevolezza durante la guida su strada.

Giapponese o coreano unità integrale minivan?

Il leader del settore auto coreana Hyundai sempre prodotto vetture affidabili a un prezzo accessibile. Quattro ruote motrici minivan "Hyundai-Stareks" ha una reputazione per auto economico e versatile. In Europa è disponibile sotto il nome di «H-1." Questo minibus farà fronte con successo con il trasporto di passeggeri e di piccoli carichi. Ha fiducia mantenuto sulla strada in tutte le condizioni atmosferiche. Senza troppe difficoltà superare su strada. branello corpo è posto su un telaio con una struttura solida, il che rende Hyundai Starex minibus sufficientemente stabile durante la guida ad alta velocità. Cosa si può dire di autobus "Toyota".

Giapponesi minivan a trazione integrale sul mercato hanno rappresentato il modello Toyota Hi-Ace. Installando sistema ammortizzante TEMS bit bus duro su strada asfaltata ma tenuto saldamente in curva ad alta velocità. Utilizzando le serrande unità di controllo può variare il grado di rigidità.

Opzioni minibus Hyundai Starex

Hyundai Starex monovolume trovi a bordo: aria condizionata, impianto audio, allarme, chiusura centralizzata, dischi titanio, utilizzato all'interno dell'inserzione del legno, sugli specchi montati riscaldamento.

Dal 2007, "Hyundai-Stareks" è disponibile in un corpo aggiornato. Ha forme arrotondate morbide che si distingue il furgone dal flusso di auto. Inoltre, l'unico esterno conferisce dinamismo e agilità.

Opzioni minivan Toyota Hi-Ace

Moderno assetto interno più elevato comfort rende bus giapponese il migliore nella sua classe. L'attrezzatura comprende: aria condizionata, ABS, sedile guida con un elevato grado di ergonomia e riscaldato.

fabbrica di automobili giapponese ha un ottimo isolamento dal rumore e vibrazioni. Grandi finestre panoramiche renderanno qualsiasi viaggio confortevole. Attraverso di loro ottiene un sacco di luce, che aumenta il volume della cabina.

Motori furgoni trazione

Coreano bus trazione compatto dotato di un motore a benzina o diesel. Il modello di maggior successo è considerato un diesel, "Hyundai-Stareks" con un volume di 2497 metri cubi. cm. È economico e ha buone dinamiche. Potenza motore è di 103 "cavallo".

Giapponese bus trazione integrale Toyota Hi-Ace inoltre dotato di un diesel motore di 2,7 litri. Emette una potenza di 97 litri. a. Il propulsore trasmette la coppia tramite o meccanica della macchina.

Le spese per riparazioni e manutenzione

Il produttore coreano ha sempre differito qualità al miglior prezzo. Questo principio è anche caratteristica in relazione ai pezzi di ricambio. Riparazione e manutenzione di minivan coreana sarebbe più conveniente che i giapponesi.

consumo di carburante non è significativamente differente tra i bus di marche diverse e di circa 8-10 litri per 100 chilometri durante la guida su strada.

Consigli per la scelta a quattro ruote minivan auto

minivan coreano più versatile. Può essere utilizzato per il trasporto di passeggeri e di merci di grandi dimensioni. Riparazione del bus è più conveniente che giapponese. costruttori giapponesi hanno cercato di creare un veicolo più comodo. Questi furgoni saranno adatti per il trasporto di passeggeri o di creazione sulla loro base di un ufficio mobile.

Entrambi i produttori hanno creato furgoni efficienti. Essi sono caratterizzati da dinamismo e buona capacità di carico.