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Metro "specifico" – la città più importante della unità di trasporto

Metro "specifico" – questo è in realtà uno dei più importanti snodi di trasporto della capitale del nord. Perché? Per trovare la risposta, è necessario immergersi nello studio del problema in modo più dettagliato. Si scopre che i presupposti per una simile affermazione è sufficiente, e possono essere identificati come ragioni puramente economiche e storiche e culturali per la popolarità tra.

In questo articolo, mi propongo di parlare di più su questo oggetto interessante.

Sezione 1. "specifico" della metropolitana. descrizione generale

Molte persone sanno che la suddetta stazione della metropolitana legati, tra l'altro, alla linea metropolitana di Mosca-Pietroburgo della città di San Pietroburgo, che si trova tra la fermate di metropolitana come "Pioneer" e "Ozerki". E 'situato sul territorio del distretto Vyborg Svetlanovsky County.

Si deve notare che la fermata della metropolitana ha preso il nome per ragioni storiche. Il fatto è che all'inizio del XIX secolo, il territorio del distretto di Vyborg, vale a dire, un grande parco e dei suoi dintorni, circa il cosiddetto Dipartimento di principati. E 'per questo motivo, costruito nel 1982, stazione della metropolitana "specifico" ha preso il nome. Dal momento che la costruzione e fino ad oggi il nome dell'unità di trasporto non viene modificato.

Sezione 2. "specifico" della metropolitana. La storia della costruzione

4 novembre 1982 in esame in questa stazione articolo ha aperto in-line "Pietrogrado" – "specifico". Architettonico terra progetto del padiglione fu riconosciuto all'epoca l'architetto V. N. Vydrinym.

E 'stato costruito non lontano dalla stazione ferroviaria con lo stesso nome per il miglioramento della parte superiore della stazione di snodo di trasporti ha deciso. In precedenza, al suo posto si trovava il vecchio parco. Così, dopo la loro distruzione tra le vie Enotaevskoy Eletskaya e una nuova stazione della metropolitana.

Secondo le sue caratteristiche costruttive della stazione è la volta e ha buona ragione essere considerato un oggetto di fondazioni profonde. La sua profondità è di circa 64 metri. La parte sotterranea di progetti "specifici" progettati da diversi architetti. Gli autori sostengono V. N. Vydrin, V. G. Hilchenko e A. Getskin.

Un po 'più tardi, attraverso il dibattito collettivo, abbiamo deciso che parte della stazione includerà una piattaforma unica isola, così come quattro sotterraneo inclinazione scala mobile.

copertura speciale della stazione concluso in lampada ad arco, che si trova nei sotterranei dell'edificio. Fino ad oggi, tutte le luci sono protette da sbarre.

Nel 2000, ci sono stati utilizzati lampade al sodio al posto del mercurio. Questo cambiamento trasformato la stazione, è molto più leggero ed è ancora diverso dal resto è la sua eccellente copertura.

Sezione 3: "specifico" della metropolitana. caratteristiche

Descritto oggetto ha una decorazione interessante, realizzato nello stesso stile. Bassorilievo V. I. Lenina decora la parete di fondo della stazione della metropolitana. Sotto ancora l'iscrizione, un ricordo di eventi passati. Linea narrano che nell'agosto 1917 V. I. Lenin, evitando la persecuzione del Governo Provvisorio, illegalmente lasciato le stazioni ferroviarie "specifici" in Finlandia. locomotiva numero 293 è stato anche scritto che nel mese di ottobre 1917, Lenin tornò a Pietrogrado a guidare la preparazione di una rivolta armata.

Dalla stazione si può arrivare a Enotaevskuyu e Eletskii strade. Coloro che sono interessati possono visitare la prospettiva specifica. Stazione della metropolitana "specifico" (San Pietroburgo) è popolare con i visitatori della città, così come coloro che lavorano in periferia. Vicino all'ingresso dell'hotel si trova, si dà a tutti una sistemazione relativamente a buon mercato. A pochi passi v'è anche un mercato locale.

Nel tratto fra la e "specifici" stazione di servizio tecnico "Lakeland" è costruito, che è solo per questa linea.

Scambio della strada in superficie è davvero un grande successo. Dalla stazione, i passeggeri possono continuare il loro percorso verso i molti autobus, sia comunali e private, o prendere il tram.