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Il-20M – velivoli intelligenza elettronica. aerei da ricognizione IL-20M: passato e presente

Negli anni cinquanta del XX secolo ci fu una svolta tecnologica nel mondo dell'elettronica. Semiconduttori cominciarono a spostare tutta la lampada usuale, la dimensione dell'apparecchiatura è rapidamente ridotto, e la possibilità di espandere l'apparecchiatura. In campo militare, questi processi si riflettono anche. Signalmen ricevuto luce e hardware compatto, le nuove funzionalità di crittografia. Esplorazione anche in allerta. Ben presto, il cielo è aumentato US "Orion", che, senza violare i confini statali, potrebbe fornire il comando della NATO grandi quantità di informazioni. La nostra risposta è stato l'aereo Il-20M.

Il prototipo di base

Nella seconda metà degli anni Cinquanta, un simbolo della aerei passeggeri sovietica IL-18 è stato. Naturalmente, da quel momento era già stato altri rivestimenti Tupolev Tu-104 e Tu-114, ma costruito sulla base dei bombardieri, non sempre hanno una elevata efficienza, affidabilità e comfort. IL-18 è spesso volato Primo Segretario Krusciov, gli piaceva il velivolo. Quando la questione è stata sollevata circa la risposta adeguata non è un programma di intelligenza elettronica americana, la selezione è stata una conclusione scontata. I criteri principali per il personale militare sono diventati il "asso nella manica" due Ilyushin aereo di linea puramente civile, grande volume interno, che permette di posizionare la cabina un sacco di materiale, e l'economia. No, l'esercito sovietico non mancava di kerosene per aviazione. E 'stato fondamentale capacità dei mezzi tecnici per essere in aria mezza giornata non-stop. Così è stato l'esploratore armata Il-20M. Foto di questo piano rileva anche una somiglianza superficiale agli americani "colleghi".

La regola principale – per non destare sospetti

immigrante Scout-illegale dovrebbe essere come un comune cittadino, e aerei da ricognizione – un aereo passeggeri. Così abbiamo deciso di Stato Maggiore dell 'URSS.

In generale, questo aereo aveva alcune differenze rispetto al basale di IL-18D, l'ultima e più avanzata versione passeggeri, la cui caratteristica è stata la maggiore autonomia di volo (6.400 rispetto a 4.850 km per precedentemente rilasciato IL-18B). La serie di linea 1965 prodotto a Mosca Aircraft Factory "Banner del Lavoro", qui ha cominciato a costruire nel 1968 e Il-20M. Da ragioni di sicurezza il segreto di stato di colore (costruttori di aeromobili chiamato livrea), ha ricevuto la solita Aeroflotovskie. Al naso è rimasta la scritta "IL-18", in generale, sembra non è diverso dal lato civile, e solo i professionisti che ricevono l'accesso riservate potrebbe sapere cosa c'è dentro. E ci sono stati nel dispositivo cabina che permette l'intensità e la natura dei segnali radio per giudicare il grado di attività militare negli eserciti di paesi stranieri.

compiti

Durante l'esercizio fisico o nella preparazione di aggressione, le forze armate di qualsiasi paese, in particolare, hanno bisogno di coerenza, che è fornito da Signal Corps. Idealmente, il lato adiacente desidera conoscere l'intero volume delle informazioni trasmesse, ma anche l'intensità della radio può essere molto da capire. All'interno, l'Il-20M è un linguista militare di alta qualità e traduttore, costantemente l'ascolto di aprire canali di comunicazione. Parla correntemente la lingua di uno Stato vicino alla perfezione conosce i dialetti e gergo usati dai militari potenziale esercito nemico. Stranamente, una parte molto grande di informazioni utili si ottiene in questo modo nemudrenyh. Babbler non solo troviamo per la spia.

Ma non solo ascoltare, ma anche in grado di spiare l'Il-20M (osservatore). Le foto scattate con unità di alta qualità A-87P, per molti chilometri aiuteranno a trarre conclusioni circa l'attività militare, e non ha bisogno di attraversare il confine. E, naturalmente, zapelengovat radar estera inoltre, non ha fatto male.

aereo

Come già indicato in precedenza, la IL-20M spiare sue caratteristiche di volo e lo schema generale di linea identica passeggero IL-18D. Questo monoplano interamente in metallo con una fusoliera di sezione circolare "monoscocca". Quattro turbomotore elicoidale AI-20M ha una capacità di 4250 litri. a. ciascuno. lunghezza di fusoliera – 35,9 metri sopra il fondo della chiglia altezza – 10,17 mila millimetri campata aerodinamiche – 17.4 m e nei 140 sq. m. Il peso al decollo di 64 tonnellate. Velocità – 640-680 km / h. Soffitto – 10 mila.

Naturalmente, i sedili dei passeggeri in cabina Il-20M in esubero, lasciando solo posti a sedere personale che presta servizio sofisticate apparecchiature elettroniche. Sedili (otto di loro) sono anche speciale progettato per l'impilamento di paracadute, dopo tutti gli aerei militari. Dal momento che un lungo volo, ci sono strutture ricreative (mensa, servizi igienici e cabina armadio). Lasciare la scheda in caso di circostanze anomale, l'equipaggio può, utilizzando l'albero che porta ad un (forma di realizzazione passeggero) tratteggio estesa carico. Inoltre, scout elettronica, presenti in un aereo, naturalmente, e dell'equipaggio aria di cinque membri (2 piloti, operatore radio, ingegnere di volo e navigatore).

Apparecchiatura con lui

Ricognizione IL-20M è dotato di complessi mezzi elettronici e ottici per ottenere informazioni. Esso comprende una stazione "Diamond-4", "Square-2" intercettazione dispositivo VHF radar a "Cherry" "Ago-1" side-scan e apparecchiature ottiche. Total ha prodotto due dozzine di copie di IL-20M. Foto di questi velivoli sono quasi identici, nella maggior parte dei casi, a bordo non hanno nemmeno il solito numero. Ognuno di loro ha una confezione specifica ed è progettato per una specifica gamma di compiti, in modo che le misure adottate da stealth.

Le lenti sono coperti con fotocamera aerea in volo da persiane speciali, radar phased array è racchiuso lunga (circa 8 m) radiotrasparente contenitore gondola ventrale. Ottica situati nelle carenature laterali, nella parte posteriore dell'antenna che sono anche "diamond" che è responsabile per il rilevamento radar.

Il successivo destino

aerei Il-20M può essere chiamato un veterano dei cieli. Per il mondo del trasporto aereo tali eventi non sono rari, ma in ogni caso si può dire che per lungo tempo vola solo vero capolavoro di idee tecniche. Apparecchiature elettroniche diventa obsoleto, ma non importa, può essere sostituito e installare quello nuovo.

Ilyushin ha avuto molto successo, durevole, affidabile, facile da gestire e conveniente. Attualmente, semplicemente può essere sostituito. Di tutte le possibili opzioni per il ruolo di avionica esploratore in grado di soddisfare solo jet Tu-214, e solo dopo attente e gravi riarrangiamenti, che è una questione di prospettiva lontana. Nel frattempo, mantenendo la IL del in condizione di lavoro è stata la cura del Ministero della Guerra. Un programma di profonda modernizzazione.

IL-20M è ora dipinto in un colore grigio aviazione militare convenzionale. livrea civile ingannare più nessuno può portare. Quando l'aereo si trova vicino al confine, i paesi vicini della BBC di solito dichiarano l'allarme …