Circa il leggendario sovietico "trentaquattro" Abbiamo sentito, probabilmente tutti. E se si chiede qual è il T-35, la maggior parte vi dirà che è aggiornato trentaquattresimo. Ma la verità è che non sarà, perché lo sviluppo del modello di 35 ° era uno schema completamente diverso, con una protezione simile, ma una potenza di fuoco completamente diverso.
Anche dall'immagine sopra mostra che il serbatoio e non strettamente assomiglia al T-34. Un'altra vista laterale dell'equipaggio numero maggiore, completamente diverse armi – elenco delle caratteristiche distintive può essere infinita. Egli non ha superato l'intera guerra come trenta maneggevole luce quarto, ma comunque ha vinto nella storia del luogo dell'industria sovietica. Grazie alle sue caratteristiche, che parleremo qui di seguito, questa macchina può essere considerato grave. Questo è quello che hanno chiamato – carro pesante T-35. Qui di seguito, si considerano tutte le caratteristiche, i vantaggi e gli svantaggi di "mostro stalinista", come veniva chiamato durante il suo rilascio.
progetto
Nei primi anni 1930, gli ingegneri sovietici ricevono un ordine per sviluppare un carro pesante. Si dovrebbe andare in servizio entro la fine del 1938 alla metà del livello di supporto di fuoco dei carri armati e fanteria calcoli. La prima copia è stata prevista per settembre 1933, e anche se è stato introdotto, ma questa versione è stata trovata una serie di carenze significative, uno dei quali era non operativo cannone principale. Successivamente, questo modello ha ricevuto la designazione "carro pesante T-35-1" (esistita fino al 1936).
Due mesi più tardi, nel mese di novembre, un nuovo progetto, tenendo conto delle carenze e desiderio di unificare con i carri armati medi T-26 e T-28. Il risultato era una macchina completamente nuova. I cambiamenti erano autobotti, piccole, medie, torri e altri dettagli minori.
Tuttavia, nel 1933, il sovietico carro pesante T-35 va in produzione. In tutta la storia della creazione del cancello del Kharkov Locomotive Works fuori 61 auto e 2 prototipi. Rilasciare il serbatoio è stato completato nel 1939, ma, nonostante questo, ogni nuova versione ha avuto alcuni dei suoi rinnovamento.
disegno
I militari ottenuto serbatoio esattamente pesante. armature di rinforzo, armi aggiuntive – tutto è stato progettato per occupare e mantenere posizioni nel territorio nemico. Ma allo stesso tempo ha dichiarato la velocità costruttori dovrebbe essere 28 chilometri all'ora. Caso saldati deposito di armatura, lo spessore medio dei quali era di 20 mm. Per migliorare il design in alcuni luoghi utilizzati rivettatura. torri corpo aveva armatura 30 millimetri.
Nella parte posteriore del motore è stato. Per accedere aveva la parte posteriore del fondo 13 dei portelli. C'era anche un portello separata per l'accesso al vano motore. Durante il movimento botola chiusa tappo blindato, che è stato montato tappo del filtro dell'aria. Anche vicino il portello alcune crepe erano state organizzate per l'accesso di aria ai radiatori. Vicino al motore nello stesso compartimento era Trasmissione: 4 velocità avanti, uno indietro. Connessione tra di loro tramite la frizione principale, che aveva freni a nastro. Era un fragili, spesso rotto. Durante la guerra, la maggior parte dei serbatoi sono stati abbandonati proprio a causa del fallimento di questa unità.
Telaio si gommati rulli 8 e 6 supporto. ruote motrici – la parte posteriore. Front – rotaie. Tra la guida e il supporto installato rulli supplementari, che dovevano impedire la flessione delle tracce quando arrampicata su ostacoli verticali. Tutti i rulli montati a coppie su autocisterne. Carrelli sulle staffe fisse sui lati del serbatoio. Lo stesso principio è collegato e murate. Silenziosità, nonché per superare ostacoli minori installata una coppia di molle elicoidali. Murate, così come il resto dell'armatura è stata fatta da diversi strati.
Una delle caratteristiche intrinseche nel serbatoio è chiamato la presenza di 5 torri. Turrito non era una nuova decisione. Tali opzioni sono già stati utilizzati in versioni più leggere. Ma cinque torri sono stati installati solo sul T-35. Caratteristiche di una visione completa.
Torre e livelli
Come in un serbatoio convenzionale, cinque torri stavano nel centro della parte superiore del corpo, senza nicchie, che erano sui prototipi. torre principale è stato installato su una base esagonale, in cui le sue facce libere disposte blocchi per creare la cortina di fumo. Ha stabilito una pistola 72 millimetri – una pistola tank variante campione 1927 anni.
Tutte le cinque torri disposte in tre file. Di base, è il più alto, è un livello superiore. Il livello intermedio – un paio di torri separate, in cui il cannone da 45 millimetri. E il livello inferiore – un paio di torri, dove c'erano le mitragliatrici. Va notato che il T-35 era non due mitragliatrici (per il numero di torri), e molti altri. Ad esempio, alcuni dei serbatoi aveva una pistola sul portellone del conducente, situato sulla parte anteriore sinistra.
torrette di secondo livello sono stati montati in coppia con la mitragliatrice. Pistole possono essere montati vicino al cannone principale sul portello della torre principale.
Le torri del secondo e terzo ordine si oppongono l'un l'altro in diagonale. Cannon è sulla parte anteriore destra e posteriore sinistra. mitragliatrice posteriore rispettivamente, frontale, sinistra, destra della torre principale.
Aggiungo che le munizioni è stata del 96 per i principali conchiglie, 220 per un cannoni lungo 45 metri. Lo stock era una mitragliatrice 10 000. Pertanto, carro pesante T-35 armamento potrebbe essere confrontato con piccola forza, potenza di fuoco che era pari a tre serbatoi tipo leggero.
equipaggio
Serie di serbatoi può essere chiamato un tratto. Ciascuna parte ha le sue caratteristiche di design, risultato che è stato il numero di differenti equipaggio in macchine diverse. Ma la famosa canzone "Tre Tank Crew" non ha scritto su questo serbatoio. T-35 era da 9 a equipaggio di 11 uomini. Allo stesso tempo, in alcuni casi, una persona eseguito diverse funzioni.
Per esempio, prendere un equipaggio di 10 persone. Tre si trovano nella torre principale, questo comandante (aka mitragliere), operatore radio (anche carica) e il mitragliere. Quattro coppie si siedono nelle torrette – l'artigliere e il mitragliere. Le torri di mitragliatrice è una sola persona. Infine, un'altra persona – un driver.
Il torri anteriori e posteriori sono stati accoppiati connessione tra di loro e la partizione principale separato ulteriormente. Si può anche notare che il disegno non ha fornito per il movimento all'interno del serbatoio. Ogni torre aveva i suoi portelli per l'equipaggio. portello separato era anche un soldato, esercitare le funzioni del conducente.
apparecchiature elettriche
Una caratteristica interessante è che la ringhiera in cima alla torre non è pulito, come si fa sui sottomarini. Alla ringhiera era una doppia funzione. In aggiunta sono inoltre supporta un'antenna per la radio, l'alimentazione di 12 V. Inoltre le radio serbatoio ha anche telefono elettrico (7 iscritti) e sistema di dymopuska. Sul disco e trasformato la torre principale. In questo caso, i progettisti hanno fornito un segnale che vieta la torretta artigliere ruotare se portelli erano aperte.
cons
Non privo di inconvenienti. Tre pistole sono stati autorizzati a sparare intorno, ma ha portato alla complicazione della progettazione, aumentando il numero dei membri dell'equipaggio e il proprio peso, che a sua volta ha portato a problemi di trasporto. Le dimensioni colpisce anche le capacità di draft-motore, che spesso dovevano lavorare al limite. Cerchiamo di aggiungere che il serbatoio, spesso ha dovuto operare alla cieca. Realizzato da bruco in avanti in modo significativo chiuso la revisione, e l'autista era nello stesso luogo e nelle altre cisterne, – avanti, tra di loro. Tutti questi dettagli si combinano per ostacolare l'uso efficiente di T-35.
caratteristiche armature anche lasciato molto a desiderare. A bassa velocità e manovrabilità fatta armatura debole del serbatoio bersaglio eccellente. Gli svantaggi sono, e il design sportello per il conducente. Aprilo per uscire può essere solo se la parte anteriore torretta mitragliatrice sinistra sarebbe schierato armi "lasciati a bordo." Così, se il suo danneggiato di possedere il driver non può.
Modifica. Held e insoddisfatto
La Grande Guerra Patriottica di carri armati T-35 quasi non ha partecipato. 7 articoli persi in combattimenti nel 1941, 6 erano in riparazione, e 35 sono stati abbandonati e distrutti dagli equipaggi a causa di guasti. In relazione ai suddetti inconvenienti il principale campo d'azione di questi carri erano parate militari 1933-1941 gg.
Nel 1938 KhPZ proposto di riarmare il T-35 è il nuovo cannone 76 millimetri A-10 al posto di CT, ma il ministero militare, questa opzione non è accettato, sostenendo che la lotta contro bersagli corazzati sufficiente per due cannoni da 45 millimetri, e per accompagnare la fanteria abbastanza potere CT . E l'anno scorso un serbatoio e lasciando il cannone principale 72 mm. Nessuno sa quello che sarebbe stato nel 1944 (nascita di cannoni 85 mm), può essere trasformata in un modello T-35-85. carro armato T-34 una pistola è stato, e gli ultimi anni della guerra, così come in altre battaglie sono stati utilizzati esclusivamente T-34-85. Designazione decifrato come T-34 con 85 mm cannon. Per correttezza va detto che un serbatoio T-35 partecipato alle battaglie del 1945, ma sul lato dei tedeschi. I tedeschi ha colpito uno dei 35 modelli abbandonate che sono riusciti a ripristinare le ingegneri tedeschi.
Intorno agli stessi anni, sulla base di T-35 inizia a sviluppare semovente – Su-14. La differenza principale è stata la parte torre, mentre il corpo della vettura sperimentale è rimasta invariata. Invece di torri di artiglieria semoventi ottenuto una cabina spaziosa, e installato 203 millimetri obice 1931, il campione al posto di una pistola (conosciuto come B-4). A causa della lunghezza della canna è spostato alla parte posteriore della cabina che ha comportato cambiamenti interni: il motore, insieme con la trasmissione è spostato nella parte anteriore. equipaggio ACS composto da 7 persone. Nel 1937, i lavori di installazione è congelato e ripristinata solo nel 1940, una serie di modifiche, e una nuova versione del numero di codice ottiene SU-14-2.
Nel 1936, è apparso modificazione Su-14 – obice sostituito da 153 mm cannone ad alta potenza (noto come BL-2). Dopo le stesse modifiche nel 1940, è diventata prima noto come il Su-14-1, poi – SU-14-BR-2.
Entrambi gli sviluppi sono stati progettati per lavorare sulla Linea Mannerheim, ma la modifica (1939-1940 anni) ha avuto luogo con un ritardo di temporizzazione, e l'esercito li ha ricevuti molto più tardi.
Nel 1938 ha iniziato lo sviluppo del nuovo T-112. Il prototipo è stato quello di servire come il T-28. Da T-35 era previsto telaio prestito, ma questa opzione viene lasciato in fase di stiratura.
caratteristiche tecniche
Alcune figure nel testo sono già state date. Qui citiamo il resto dei parametri che è stato torreggiavano tank T-35. Caratteristiche tecniche dei seguenti motori:
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Carburatore – M7T.
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Capacità – 500 litri. a.
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Velocità di marcia – 30 km / h.
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gamma di crociera – 200 km.
In questo caso, questi dati si riferiscono solo al Marching andare in autostrada. Movimento sulla strada sterrata, queste figure è diminuita di oltre la metà. Il serbatoio pesava 50 tonnellate Capacità serbatoio – 900 litri, altezza – 5.430 millimetri, larghezza – 3.200 millimetri, la lunghezza – 9700 millimetri. Altezza da terra – 530 mm.
Indipendentemente dal fatto che ciascuna parte aveva il suo cambiamento, lo spessore di armatura, così come le prestazioni del motore è invariato. Serbatoio sovietico T-35 sull'armatura schiera i seguenti valori: 20 mm – avanzamento, laterale, inferiore, parte frontale; 10 mm – e le torri tappo frisata coprono la sospensione; 50 mm – foglio inclinato anteriore – l'unica parte che aveva armatura che soddisfa gli standard della seconda guerra mondiale. In questo caso il tetto dell'alloggiamento, un po 'più questo foglio aveva uno spessore di 10 mm.
attualmente,
Dal rilasciato 61 RKKA serbatoio (Rossa) ha ricevuto 48 unità. Il restante 13 dispersi a scuola militare o il numero di riparazione. T-35-2 (uno dei prototipi) è nel museo, e la T-35-1 dismesso nel 1936. Al momento nel mondo ci sono solo 2 copie. Serbatoio con il numero 0197-7 nel 1938 è andato al Kazan serbatoio School e nelle battaglie reali non ha partecipato. Ora è un pezzo da museo ed è in Kubinka (Russia), nel Museo della corazzata. Ha ancora un lavoratore a domicilio (!) E il motore è in moto.
La seconda copia della stessa è nel museo, in Yekaterinburg. Serbatoio ricreato da disegni e fotografie sul sito di restauro di "Uralelectromed". Il periodo di recupero è durato quasi 5 mesi, e ha ridotto la versione non è molto diverso dalle copie originali del 1930.
modellismo
T-35 (01:35 – vale a dire la sua scala) è prodotto dalla cinese. Essi offrono un modello in tre versioni – Serbatoio precoce (una grande portello sulla torre principale), la questione fino al 1938 (due portelli e la torretta antiaerea) e in ritardo – Edizione 1938-1939.
Il serbatoio è realizzato in plastica mediante stampaggio ad iniezione. Nel set ci sono alcune parti metalliche. Inoltre v'è una scelta di brani funzionali. In questa stessa scala a modelli prodotti una sola volta e la Russia. La stessa scala era e modelli ucraini, ma per il momento il problema è anche terminata.
Il russo è uscito modelli in edizione limitata e su scala diversa. T-35 (1:72 – modello in scala) è stata allegata alla rivista "carri armati russi» (№ 18). La stessa opzione può essere acquistata dal produttore polacco (società Modelkrak).
"Star"
Infine, un'altra società russa ha annunciato il rilascio per i tifosi e non solo, per chi vuole arrivare alla sua collezione di carro pesante sovietico T-35. "Star", una società che è ben noto a tutti i collezionisti, ha annunciato nei primi mesi del 2016 circa l'aspetto imminente di modelli sugli scaffali dei negozi online.
Soprattutto celebrato geometria messo a punto e dettagli del modello. informazioni promessa iniziale in scala 1:35 e una lunghezza totale di 28 cm. Il serbatoio sarà composta di 428 pezzi. Il prezzo stimato parte da 2000 rubli.
conclusione
Come molti poteri avanzati dell'industria del serbatoio, l'Unione Sovietica ha pubblicato la sua terra un mostro – Serbatoio pyatibashenny T-35. Ma il destino del suo destino ripetuto lo stesso in altri paesi. motore di armatura debole, non progettato per una macchina del genere, – il serbatoio e avendo la possibilità di disporsi intorno a un mare di fuoco, e non hanno reso al fronte. Gli esemplari che hanno raggiunto, a causa delle sue carenze non vengono restituiti.
