L'azienda italiana Industrial Vehicles Corporation è stata a lungo fornendo i modelli europei e russi di loro camion su strada con il marchio "Iveco" (IVECO – abbreviazione del nome della società). Si tratta di uno dei principali produttori al mondo di veicoli commerciali. I loro modelli sono funzionali e di affidabilità, che si combinano perfettamente con il prezzo.
serie di base
Camion "Iveco", una foto di che può essere visto qui sotto, può essere eseguita in una varietà di tipi di carrozzeria, con diversi tipi di cabina, telaio, e altri elementi. Sono adatti per il trasporto in città, e per i voli a lungo raggio. In conformità con le esigenze, gli obiettivi e le capacità finanziarie in grado di trovare una soluzione adeguata per se stessi. Una varietà di modelli permette di fare questo. L'intera gamma di modelli è suddivisa in più serie, che sono discussi qui di seguito.
line "Daily" di camion
Veicoli commerciali in questa serie sono adatti per l'uso in città. La loro produzione è iniziata nel 1978. E ancora in corso. Durante questo periodo ci fu cinque generazioni di camion. A differenza dei suoi concorrenti, tutti i camion "Iveco-giornaliere" hanno una struttura del telaio. Questo li rende a dimensioni più piccole hanno una maggiore capacità di carico. Inoltre, questo tipo di telaio permette di creare sulla sua base con SUV ruota formula 4h4h.
Attualmente, il produttore offre tre versioni:
- van;
- chassis;
- SUV con trazione integrale.
Vans "Iveco-Daily" offre la possibilità di installare porte scorrevoli su entrambi i lati, anche due alla volta. La porte posteriori a battente, può essere aperto a 270 gradi. Tale costruzione facilita il carico (scarico). Ha tre configurazioni, diverse dimensioni, peso e capacità di carico. Ultimo, va notato, può variare da 1310 a 7000 kg.
altezza van può anche variare a causa della sospensione pneumatica. Anteriore montato sospensioni indipendenti con ammortizzatori e molle. Un'altra opzione – torsione sospensione barra anteriore. Posteriore pneumatica sospensione o molla.
Camion "Iveco-giornaliero", realizzati come un carro possono essere equipaggiate con propulsori (ci sono nove):
- con un volume di 2,3 litri e una potenza tra 106 e 146 cavalli
- tre litri, con potenze da 106 a 205 cavalli;
- tre litri, alimentato a gas e fornisce potenza 136 cavalli.
Essi sono gestiti da un cambio manuale a sei marce, manuale o robotizzato.
Telaio "Iveco-Daily" ha anche nove opzioni. Il telaio presenta un'elevata resistenza ed una superficie liscia che consente la confortevole sistemazione del sovrastruttura o qualsiasi tipo di apparecchiatura. Più spesso prescrivere:
- Pianale con o senza una tenda esso;
- frigoriferi;
- camper.
SUV "Iveco-Daily" ha buona permeabilità, rendendo possibile l'utilizzo in varie condizioni. Ciò contribuisce anche alla luce libera da terra.
Camion "Iveco Trakker,"
Modelli di questa serie sono fissati al telaio fuoristrada. Adatto per miscelatori, rimorchi, ingegneria comunale e così via. Diversi modelli correttamente scelti distribuzione del peso sugli assi. Vetture di questa serie possono essere utilizzati in ambienti difficili.
Serie "Evrokargo"
Vetture di questa serie sono la media per questo. La loro capacità varia da un mezzo a dieci tonnellate. Il più popolare dei fabbricante "Iveco" camion 5 tonnellate che vengono normalmente utilizzati per lavorare in città o regione.
Sul telaio delle vetture di questa serie può essere installato una varietà di corpo: gru, camion, spazzatrici e così via. Questo espande notevolmente il campo di applicazione di questi tipi di veicoli.
Parametri tecnici – unità di potenza che vanno 170-280 CV, trasmissione possono essere selezionati anche tra diverse opzioni.
"Iveco Stralis-"
Modelli di questa serie appartengono ad una classe di trattori con una elevata capacità di carico. Camion "Iveco Stralis," progettati per lunga distanza e voli internazionali. Sono caratterizzati da un elevato grado di sicurezza, efficienza e comfort. Propulsori vengono installati con una capacità di 420-560 cavalli. Essi sono integrati con velocità di trasmissione di 12 o 16. Asse rappresentato in tre varianti: 4×2, 6×2, 6×4. L'acquirente può scegliere le opportune modifiche ad esso.
Questa gamma di carrelli comprende tre varianti:
- AC – per i voli internazionali. La cabina può essere alto o basso. Per la ricreazione ci sono due letti.
- AT – per i voli a lungo raggio, la cabina ha un letto singolo per il guidatore.
- BP – per il trasporto di merci in città, la cabina è adatto solo per una giornata di lavoro.
Come si può vedere, "Iveco" camion rappresentavano una vasta gamma di modelli. Insieme con buone prestazioni e prezzo accessibile che li rende leader nel settore dei veicoli commerciali.
