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Confronta i migliori aerei (5a generazione). 5 ° generazione di aeromobili

5 generazione aereo – una fama mondiale tre modelli: il russo T-50 American F-22 ( "Raptor") e la cinese J-20 ( "Black Eagle"). Si tratta di questi paesi in caso di grossi situazioni del mondo può influenzare la situazione geopolitica del mondo. Quale modello è meglio e chi sarà in grado di catturare lo spazio aereo?

In guerra come in guerra

Oggi possiamo dire che molti paesi sono guerra su larga scala, in cui il ruolo principale è giocato non con le armi, e tecnologie innovative e le armi di alta precisione. In questo contesto, un ruolo importante è giocato da aerei militari, vale a dire la sua 5 ° generazione. Il T-50 velivoli di fabbricazione russa potrebbe essere un degno concorrente per il resto dei veicoli aerei. La caratteristica distintiva di questi modelli all'avanguardia includono:

  1. Facile eliminazione dei bersagli nemici strategici.
  2. La capacità di paralizzare l'intero settore della difesa di un paese.

Considerare questi tre veicoli più per capire che i diversi paesi hanno sviluppato le loro armi affidabili.

T-50 PAK FA (Russia): come tutto ebbe inizio

5 velivoli generazione sono stati sviluppati non molto tempo fa, e la prima è stata effettuata la progettazione di ufficio di progettazione da combattimento in Unione Sovietica. E 'stato negli anni '80 cominciarono funzionamento a pieno ritmo per la produzione di caccia multi-purpose. Il primo programmato per creare un intercettore a lungo raggio, che può diventare un degno sostituto per il Su-27 e MiG-31. Come il modello principale per i seguenti requisiti:

  • multifunzionalità, è possibile agire su tutti i tipi di scopi – aria, terra e di superficie;
  • bassa visibilità in tutti gli spettri – da visiva termico ed elettromagnetico;
  • manovrabilità unica che consenta attuazione di tecniche innovative ed elementi tattici di combattimento aereo;
  • ampliare la gamma di condizioni di volo;
  • velocità di volo supersonico.

Il primo velivolo clod

Prima c'erano Russa 5 ° generazione di aeromobili, hanno subito diversi miglioramenti. Così, inizialmente come l'intercettore principale nominato Su-47, poi – la prospettiva Su-27 km. Tuttavia, nessuno di questi modelli non poteva essere tra la quinta generazione. Ecco perché una nuova specifica tecnica per creare un combattente unico è stato composto nel 1998. Durante questo tempo, si pensava molti modelli, ma nel 2001 è stato pensato Sukhoi PAK FA PAK FA.

Naturalmente il successo di affari

Il primo aereo 5a generazione siderurgico russo prodotta a Komsomolsk-on-Amur nel 2006. Entro il 2009, è stato creato tre campioni tecnico, dopo di che sono stati effettuati i test. Il primo volo è stato realizzato nel 2010, che ha rivelato un problema di sterzo, il sistema frenante. Come osservato nelle relazioni degli sviluppatori, il modello è manutenzione semplice e facile, la capacità di raggiungere velocità senza post-bruciatore, con grande manovrabilità e la congestione stealth.

In quei giorni, solo gli Stati Uniti e la Russia potrebbe vantarsi che nel loro arsenale di armi ha velivoli 5 generazione. Si diceva che i cinesi stanno progettando di creare un nuovo prodotto. Guardando al futuro, diciamo che avevano ancora hanno creato – e le sue caratteristiche non è in alcun modo inferiore alle controparti americane e russe.

Vantaggi T-50 PAK FA

Come notato da molti esperti, l'aereo russo di quinta generazione ha caratteristiche uniche. I primi modelli sono attraenti perché servono sia come combattente e aerei d'attacco. Inoltre, una nuova suite avionica integra la funzione di e-pilota. aereo russo 5a generazione sono dotati di radar futuro, che è completata da un'antenna phased array. La sua caratteristica – per ridurre l'onere per il pilota, che può concentrarsi e svolgere compiti tattici.

Attrezzature PAK FA

combattenti Supernovae iniziato in Russia, dotata di un esclusivo apparecchiature di bordo. La sua peculiarità è che si può comunicare in linea, la comunicazione è effettuata come un sistema di gestione del territorio, e all'interno del gruppo aeronautico. Attraverso l'uso di materiali moderni e tecnologie esclusive del 5 ° generazione di aerei militari russi sono diverse configurazione aerodinamica e una rilevazione basso livello di vari gradi. Questo aumenta l'efficacia di combattimento dei passaggi aerei per diversi tipi di scopi. costruzione di modello è realizzato in modo da ridurre al minimo la visibilità del velivolo. Motore PAK FA è 80% delle nuove parti, aumentando così l'affidabilità e la durata della risorsa.

T-50 – plane generazione 5, che si riferisce alla classe duro. Novità motore russo è un sistema di accensione del plasma che fornisce privo di ossigeno avviamento del motore. Anche per la prima volta su velivoli produzione interna utilizzati controllo digitale: questo sistema è caratterizzato dalla mobilità e flessibilità. Quanto alle armi, il PAK FA è previsto di dotare armi dentro e fuori della sospensione.

Caratteristiche di armi

T-50 – velivoli generazione 5 °, che sarà in grado di combattere a distanze diverse. Per fare questo, è equipaggiato con diversi tipi di missili. L'uso di moderni progressi permetterà di rilevare bersagli aerei e di terra con maggiore efficienza. Inoltre, il modello sarà alimentato da una singola distribuzione e la gestione del sistema informazioni per comunicare con altri aeromobili. Tra i nuovi velivoli riceverà un sistema di navigazione basato sulla navigazione GPS / GLONASS, così come SIGINT, EW soppressione del ricercatore a infrarossi e detonatori missili nemici a distanza EDSU sistema di rifornimento in volo, paracadute freno dvuhkupolny.

Esperti stranieri hanno concluso che la nuova generazione di velivoli 5 Russia – si tratta di una vera e propria ingegneri di successo che potrebbe progettare una tale unità a basso profilo.

F-22 ( "Raptor") degli Stati Uniti

Questo piano può essere considerato come il migliore velivolo del 21 ° secolo. Ciò è dovuto al fatto che in questo modello, gli sviluppatori sono riusciti a incarnare gli ultimi perfezionamenti nel campo dell'aviazione. Aerei da combattimento F / A-22 ha cominciato ad essere progettata nel 1991, ed è stato creato sulla base del design moderno computer-aided. aerei americani Generation 5 sono considerati la più potente e più forte del mondo, come hanno fatto un lungo volo a velocità supersonica e può mostrare le tattiche uniche.

Rispetto al piano di Russo, F / A-22 ha un sistema di controllo del vettore di spinta, che si traduce in una migliore manovrabilità. Questo (così come un elevato livello di apparecchiature elettroniche) rendono questo modello il più potente del mondo. Tuttavia, molti esperti fanno notare che aerei russi 5a generazione potrebbe competere con le controparti degli Stati Uniti in termini di resistenza e affidabilità.

Si fa notare che il sistema di difesa aereo russo risolve molti dei problemi con l'identificazione degli oggetti con elevata precisione, mentre l'equipaggiamento "Raptor" ricorda attrezzature aerei d'attacco. aereo USA, a sua volta, può vantare una nuova generazione di apparecchiature corretto bombe, che sono dotate di un sistema di guida inerziale satellitare.

Attrezzature "Raptor"

Per rendere il velivolo meno visibile, attrezzato con il suo sistema di modalità passiva. Aerei militari 5a generazione "Raptor" in grado di rilevare un grande obiettivo aereo a una distanza di 300 km, il terreno – fino a 70 km. Cabina di guida ha un grandangolo HUD con un ampio campo di vista, ciò che distingue e aerei russi. Delle armi si può citare un built-gun MB 1A2 (munizioni – 480 giri), quattro missili "aria-aria", 6 missili AIM-120C e due missili nei compartimenti. Un certo numero di missili situati sui lembi ad ala aeromobili.

Americano diventato il primo aereo caccia, che è attrezzata con un sistema avionico integrato. Esso comprende un sistema integrato centrale di elaborazione dati, comunicazione, navigazione, ICNIA identificazione e combattere complessi controlli elettronici.

J-20 ( "Black Eagle")

Se l'aereo di 5a generazione russa in udienza, i modelli di produzione cinese mentre solo conquistare il mondo. Quindi, il modello J-20 – un caccia pesante creato nell'ambito del regime "duck". Tuttavia, secondo le sue caratteristiche tecniche, non può essere confrontato con il russo o il modello americano. Così, gli esperti dicono che l'aereo cinese ha un problema con l'aerodinamica, autonomia di volo è piccolo in confronto con il nostro modello, e non ha portato alla mente un disegno di radar aumenta la visibilità del gruppo. Il problema principale della caccia cinese – la mancanza di motori. Si scopre che aerei pesanti, e in generale ben marcata ha né agilità né affidabilità di funzionamento. Di conseguenza, il più affidabile nel mondo sono l'ultimo aereo russo 5a generazione e l'americano "Raptor".

analisi comparativa

Svolgiamo una descrizione comparativa dei due modelli – la produzione russa e americana:

caratteristiche prestazionali

Russo T-50

Americana "Raptor"

equipaggio

1 persona

1 persona

superficie alare

78,8 mq

78 mq

durata del volo

3.3 ore

03:00

piena velocità

2.6 Mach

2.4 Mach

distanza di volo

2.200 km

5500 km

Peso massimo al decollo

37000 kg

38000 kg

soffitto di combattimento

19.2 km

18 km

Conclusione: chi è meglio?

Ultimo picchiaduro massima potenza attualmente disponibile solo negli Stati Uniti e la Russia. Chi vincerà, se gli aerei si scontrano in aria? La risposta a questa domanda non è così semplice. Da un lato, il caccia americano è in servizio per un lungo periodo di tempo, mentre il nostro modello è in fase di solo test di volo. D'altra parte, l'aereo russo ha un design più perfetta, che lo rende più maneggevole. sviluppatori russi anche focalizzare l'attenzione sul fatto che l'aeromobile T-50 può trasportare una maggiore quantità di combustibile, per cui è più perfetto del modello americano di un intervallo e combattere raggio pratico. In ogni caso, le prestazioni di entrambi i modelli sarà costantemente migliorata, in modo da rendere una chiara conclusione su chi è forte, è difficile.