Confronto tra la flotta sottomarina di Russia e Stati Uniti: di chi è più forte?

Tra l'America e la Russia per lungo tempo è una lotta in quasi tutti i settori di attività. La corsa agli armamenti è una competizione compagna Paese costante. leader assoluto per identificare e non è riuscito nel corso degli anni. Superiorità nel settore dell'industria della difesa sono costantemente in movimento da uno stato all'altro. In tali settori specifici come flotta sottomarina, attualmente occupare il primo posto negli Stati Uniti.

Tuttavia, perché le cose non erano sempre che in epoca sovietica palmo tenuto produttore nazionale. Grazie ad una potente base, creato da designer sovietici, anche in questa fase nella base della flotta russa ci sono casi eccezionali, che non hanno analoghi nel mondo. Così, dopo tutto, la cui flotta sottomarina è più forte – la Russia o gli Stati Uniti? Chi è il vincitore in gara – un cavillo esclusività russo o americano.

La prima bozza del sottomarino

Confronto, la cui flotta sottomarina è più forte (la Russia o gli Stati Uniti), ha iniziato nel XVIII secolo. Poi l'oggetto della controversia è stato il primo sottomarino per scopi militari. Lungo non poteva decidere che sarebbe diventato il primo sviluppatore di un tale dispositivo.

I progettisti e collaudatori prima nave sottomarina era Cornelius Drebbel. Questo è un fisico e ingegnere dall'Olanda. Testare il suo sviluppo ha trascorso sul fiume Tamigi. La nave era una barca. La sua pelle era una pelle imbevuto di olio. Gestione e movimento effettuate a causa dei remi. Erano a breve distanza nello spazio subacqueo. L'equipaggio potrebbe includere tre ufficiali e dodici rematori. Secondo i dati storici sui test ha frequentato Korol Yakov I. Specifiche nave costruita a lui essere consentito nella zona sott'acqua per diverse ore. Il limite della profondità di immersione è pari a cinque metri.

Ma un ulteriore sviluppo è stato interrotto dalla morte di Drebbel. Il suo successore e continuatore delle idee è stato un altro scienziato francese che ha scritto una guida pratica per la costruzione di un sottomarino vasi. Secondo le sue raccomandazioni, l'imbarcazione deve essere di metallo (preferibilmente di rame), dovrebbe assomigliare alla forma di pesce, tuttavia, i bordi devono essere taglienti. Per migliorare questa unità in un piano bidimensionale non è necessaria.

Sviluppo dei paesi rivali

Confronta sottomarino russo e US Navy inizia con i primi dispositivi. Inoltre, sono stati costruiti con una differenza di mezzo secolo. Dà il diritto di dire che l'inizio della storia sottomarino in entrambi i paesi circa la stessa.

Moderna flotta sottomarina russa è in gran parte dovuto al suo connazionale Efim Nikonov, da cui la nave e ha iniziato lo sviluppo di tecnologie e metodi per la costruzione di sottomarini. E 'stato un semplice falegname di un villaggio vicino a Mosca Pokrovskoye. Voleva realizzare il suo progetto per la vita e ha inviato una petizione a Pietro I, in cui il progetto proposto del sottomarino. L'idea di una nave segreta, che sarà in grado di distruggere le navi nemiche che sono molto attratti dal re. Sui suoi ordini, Nikonov era a San Pietroburgo e ha iniziato a costruire il dispositivo. Il progetto è stato portato a vita per tre anni. Nella prima prova ho partecipato personalmente da Peter I. In breve tempo, modificare e migliorare il progetto, un falegname di talento adattato alle lanciafiamme nave polvere da sparo. Il re, vedendo tale successo, ha proposto di iniziare la costruzione della stessa configurazione più grande vaso. Ma la prospettiva di questa realtà ha visto solo Peter I e dopo la sua morte lo sviluppo dello spazio subacqueo cessò. Mai completato barca marcio nel capannone.

miglioramento dei processi produttivi

Confronto di flotta sottomarina della Russia e degli Stati Uniti è impossibile senza menzionare i risultati di scienziati e ingegneri, che divenne la base per lo sviluppo del business moderno. Per la prima volta il progetto è stato lanciato nel trentaquattresimo anno del diciannovesimo secolo. Il responsabile del progetto è stato K. A. Shilder, che era un ingegnere militare per formazione.

Il progetto della nave comprende corse speciali, con l'aiuto del quale il movimento della macchina in acqua. Con il loro design è stato preso il principio di bionica, che è quello di creare le attrezzature tecniche sono state prese in considerazione le leggi della natura. In questo caso, l'ingegnere ha attirato l'attenzione alla struttura del zampe di gallina. Tali dispositivi sono stati collocati a coppie su entrambi i lati del corpo. Al fine di eseguire questi "piedi", è stato necessario fare uno sforzo marinai-rematori. Era molto scomodo, perché la velocità non era troppo impressionante alle incredibili sforzi dell'equipaggio. Lei potrebbe crescere fino a un massimo di mezzo chilometro all'ora. Al fine di migliorare il processo e renderlo più produttivo ed efficiente ad un costo inferiore, il responsabile del progetto aveva previsto di utilizzare dispositivi elettrici. Ma lo sviluppo di questa industria stava passi da gigante, e inibisce fortemente l'introduzione di nuove idee.

La barca era uno stile militare. Sulle sue braccia sono stati il lancio di lanciarazzi. Numerosi problemi hanno minato questa idea, e l'ammodernamento della nave è stato fermato.

L'utilizzo del motore della flotta sottomarina

La prossima fase di sviluppo della flotta sottomarina è l'introduzione nella progettazione dei motori delle navi. Il primo a prendere questa decisione è venuto inventore I. F. Aleksandrovsky. Per implementare le sue idee, ha scelto il motore che funziona ad aria compressa. L'inventore ha realizzato la sua idea in pratica. la barca è stata fatta secondo il suo disegno. Ma il progetto in sé non era particolarmente riuscito, perché la produttività è ancora scarsa. La velocità del motore consentita su un mezzo nodo di nuotare a soli tre miglia di distanza.

I progressi nella realizzazione delle idee ha raggiunto solo un altro inventore russo S. K. Dzhevetsky. Confronto tra la flotta sottomarina della Russia e degli Stati Uniti dà il diritto di dire che in questa fase di inventori russi hanno fatto un passo avanti, perché Drzewiecki trovato sul suo motore di barca che guida il lavoro di batteria. A quel tempo, il mondo non è stata unica a tali navi, che potrebbe passare da energia elettrica. Quando questa unità può raggiungere una velocità di quattro nodi.

"Zip" la barca è stata progettata dallo stesso inventore. La sua caratteristica principale è il confronto della flotta sottomarina della Russia e degli Stati Uniti ancora una volta dà il vantaggio russo (come nave in qualsiasi parte del mondo in quel momento non era), si tratta di un unico motore. L'unico inconveniente del dispositivo è una traccia in forma di bolle, che lascia dietro. Questo è a causa del basso livello di mascherarlo non può essere utilizzato per scopi militari.

Mentre l'industria sta andando attivamente lo sviluppo e la realizzazione di impianti di energia. Fu durante quel periodo di tali sistemi e principi sono stati stabiliti, che sono utilizzati nella progettazione delle barche fino ad ora. Sviluppo effettuata nel settore degli armamenti. Drzewiecki sono stati progettati tubi lanciasiluri, che erano flotta di sottomarini armati di un lungo periodo di tempo. Ma le industrie arretratezza come l'ingegneria elettrica e dell'industria automobilistica, non è consentito di creare una nave da guerra a tutti gli effetti.

Submarine "Dolphin"

Confronta flotta sottomarina russa e gli Stati Uniti possono essere proprio per questa unità. La nave è stata costruita agli inizi del XX secolo dal Cantiere Bubnov e Goryunov Baltico a San Pietroburgo. Il sistema di propulsione costituito da due parti. Il primo è stato il motore che gira su benzina, e la seconda – un motore elettrico. Lo sviluppo è stato così potente e romanzo, che le caratteristiche tecniche superiori alla macchina americana "Fulton".

Da questo punto in poi, lo sviluppo della flotta sottomarina russa è andato molto veloce. Preparato da personale qualificato. Dallo sviluppo del progetto, l'industria è diventata una sorta di paese affidabile di truppe da combattimento. Governo supporta completamente questo settore. E dopo l'introduzione di un badge speciale per officer sottomarino desiderio di servire in queste forze aumentato la portata dell'autorità nel suo complesso.

Moderna Marina russa

Al momento la Marina Militare della Federazione Russa si compone di cinque divisioni. Ciascuno di essi è composto da forze di superficie e sottomarine. Identificare i seguenti componenti delle unità dell'esercito:

1. Flotta del Baltico. La base principale di questo componente si trova nel Baltico. Il fiore all'occhiello è il distruttore "persistente". forze sottomarine baltiche sono caratterizzati da tre sottomarini diesel. Tra l'altro, il confronto tra la Russia e gli Stati Uniti flotta sottomarina (2016) suggerisce che questo tipo di apparecchio esiste solo sul territorio russo. Negli Stati Uniti dalla produzione di questo tipo di navi è stato a lungo abbandonato.
2. Flotta del Nord. La base principale di questo componente è in Severomorsk. E 'il fiore all'occhiello incrociatore pesante missile nucleare "Petr Veliky". Russo Flotta del Nord sottomarino dotato di una grande varietà di mezzi. Sulla base di questa divisione è tre incrociatori pesanti sottomarini missili e otto balistico sottomarino missile. Sottomarini modelli Russia settentrionale flotta presentati con missili da crociera (3 unità), polivalenti atomici (12 unità), diesel (8 unità), per usi speciali (2 unità).
3. Flotta del Mar Nero. La base principale di questo componente è in Sebastopoli. E 'l'incrociatore missilistico ammiraglia "Moskva". componente subacqueo è rappresentato da due sottomarini diesel.
4. Flotta del Pacifico. La base principale di questo componente è in Vladivostok. E 'l'incrociatore missilistico ammiraglia "Varyag". forze sottomarine hanno sulle incrociatori sottomarini saldo 5 missili, 6 sottomarini nucleari con missili cruise, 7 sottomarini nucleari polifunzionali e 8 modelli diesel.
5. Flottiglia del Caspio. La base principale di questo componente è in Astrakhan. Il fiore all'occhiello è la nave di pattuglia "Tatarstan". Questa unità non ha nelle sue forze composizione sottomarine.

veicoli multiuso

Confrontare la Russia e la flotta degli Stati Uniti sottomarina (2016, come gli altri anni, non ha portato significative innovazioni in questo settore) consente un intero per valutare il potenziale delle forze navali. Uno dei veicoli più importanti, in piedi sulla dotazione tecnica dell'esercito di qualsiasi potenza marittima potente – è una barca, di fronte alla soluzione dei problemi della natura tattica. Lo scopo di queste navi – è la distruzione di bersagli di superficie nemico e infliggere la sconfitta sulle strutture della costa. Come le armi utilizzate missili da crociera e siluri. A seconda del tipo di sottomarini armi sono:

• con missili da crociera;
• con siluri;
• con missili da crociera e siluri.

US Navy Submarine Force ha un gran numero di sottomarini è la natura tattica. Esso si concentra su tale nave il concetto militare totale d'America. Se si prende uno schema di classificazione diversa, come la qualità, allora non ci può non distinguere un leader indiscusso. Ciò è dovuto alla elevata potenziale tecnico di entrambi i paesi.

Barche operativo-tattico US

Quanto è pericoloso il sottomarino della US Navy, quindi questo è questo tipo di sottomarini. Sulla base della Marina degli Stati Uniti è cinquantanove modelli di questo tipo. La maggior parte di loro (che è trentanove navi) sono state riportate in bilancio è ancora in settantiseisimo anni del secolo scorso. Sono conosciuti come "Los Angeles" e appartengono alla terza generazione. A seconda del tipo di armi che appartengono a un tipo misto. Essi comprendono missili anti-nave "Harpoon" e siluri. Si prevede di ritirarsi progressivamente la nave dalla circolazione e sostituirli con modelli più recenti. Si prevede di effettuare una modernizzazione degli anni Trenta.

Si scommette sulla quarta generazione di barche. Che stanno andando a sostituire il "Los Angeles". Questi includono modelli come la "Virginia" e "Sea Wolf". Quest'ultima è stata sviluppata negli anni novanta. La sua costruzione è la pena di quattro anni e mezzo miliardo di dollari. Ma il prezzo è giustificato dai parametri tecnici. E 'dotato di un potente complesso di missili da crociera e siluri. Inoltre, è una caratteristica di un basso livello di rumore emesso. Con il rilascio di ogni barca modello diventa perfetto. Tuttavia, confrontando la flotta sottomarina russa e gli Stati Uniti (2017) dà il diritto di dire che la domestica "Ash" non è inferiore alla prima serie "Sea Wolf".

vantaggio degli Stati Uniti

Stati Uniti e flotta sottomarina russa per il 2016 non è solo una composizione quantitativa, ma anche la generazione del modello. sottomarino americano "Virginia" è stato progettato molto più tardi rispetto alla "Sea Wolf". Ma, nonostante questo, le caratteristiche tecniche del "Seawolf" molto più avanti del suo seguace. Se mettiamo a confronto questi due modelli americani con una domestica "Ash", è una via di mezzo. Caratteristiche e vantaggi del sottomarino russo è la qualità delle armi. "Movimento" sulla sua efficacia sono molto meglio di quello americano "Tomahawk" missili da crociera.

Tra i modelli russi solo "Severodvinsk" è al livello dei migliori barche americane. Ma lui è solo uno, ma prevede la costruzione di altri tre progetti. Ma dal momento in cui saranno costruite, l'America entrerà in una nuova fase di sviluppo.

modelli diesel

flotta sottomarina russa (foto sotto) ha presentato un potente insieme di modelli diesel. Ciò differisce dal settore domestico Stati Uniti. Negli Stati Uniti sulla questione di questo tipo di imbarcazioni abbandonate anche nel mezzo del secolo scorso. In Russia, un tale sottomarino è non solo non andare a prelevare dal bilancio, ma continuano a produrre attivamente e raffinare. La maggior parte delle imbarcazioni di questo tipo è un modello aggiornato del "Warszawianka". Nel suo tecnicismo sono inferiori a sottomarini nucleari, ma sulle armi – non a tutti.

inizio del diesel "Kalina" è prevista per la spedizione in futuro. La sua differenza è il motore che gira senza ossigeno. Tale modello può essere nello spazio sott'acqua per circa un mese, e non avrà bisogno di emergere.

Così, la US Navy sono ora al culmine dello sviluppo. Navy Russia in ritardo rispetto in termini di qualità, anche se attualmente in fase di lavoro di ricerca attiva su più fronti. Tuttavia, non si sa che tipo di sviluppo sarà il maggior successo.