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Riparare il ventilatore con le sue mani: la tecnologia, il dispositivo e recensioni

In genere, i fan sono utilizzati per un lungo periodo di tempo senza interruzioni. A causa di questo, ci sono alcuni problemi. Fallimento può essere piccola o grande. In questo caso, è necessario sapere come fare il primo esame. Poi si può pensare a come fare una riparazione ventilatore. Tuttavia, dobbiamo prima prendere familiarità con la versione da terra normale unità.

il dispositivo ventilatore

Direttamente processo di raffreddamento viene eseguito dalla rotazione delle pale. Essi sono montati su un albero speciale. In questo caso, è guidato da un motore. I motori di diversa potenza utilizzata, ma sono abbastanza simili nel design. A loro volta, le centraline sono molto diversi.

Per avviare il motore, vengono utilizzati gli statori. L'albero del ventilatore si trova sulle pedivelle. Flange per modelli servono da supporto per le prese di innesto. Inoltre, in alcuni ventilatore ha un elemento come una scatola del cambio. A volte si è installato con piastra di fissaggio per il fissaggio.

riparazione di motori

dispositivo motore si rompe spesso a causa di un surriscaldamento. Riparare la ventola di raffreddamento in questo caso deve iniziare con il modello di indagine primario. Ciò richiederà staccare il coperchio che contiene il tappo. Quindi, rimuovere la griglia di protezione. Dopo di che, è necessario svitare la flangia. In alcuni modelli, può essere inutile.

In questa situazione, molto dipende dal disegno del ventilatore. Si fissa nell'alloggiamento del motore solitamente quattro bulloni. Dopo aver scollegato il motore necessario ispezionare i contatti. Se sono visibili oscuramento, il problema è sicuramente lì. Per risolvere questo problema, è necessario per l'acquisto di un nuovo motore e sostituirlo.

Problemi con il condensatore

I condensatori nei dispositivi spesso si rompono a causa di improvvisi picchi nella rete. ventola di raffreddamento in questa situazione di riparazione devono avere un livello di iniziare con svitando tappo. Gruppo motore dovrà staccare prima. È un condensatore in molti fan della flangia centrale. Al fine di arrivare ad essa, è necessario liberare completamente l'alimentazione.

In alcuni casi, essa possa interferire con un'altra manovella. In questa situazione, la prima flangia viene rimosso. L'efficienza del condensatore può essere controllato solo dal tester. In questo caso, la resistenza è stimato sui conduttori. Se il valore dello strumento è superiore a 50 ohm, quindi, dovrà sostituire il condensatore.

Controllare l'avvolgimento di statore

Problemi con il avvolgimento di statore sono considerate molto gravi. Riparare il termoventilatore in questa situazione dovrà iniziare con un giro del motore stesso. Calcinazione statore condensatore può anche essere danneggiato. Se i contatti elettrici non sono bruciati, quindi è sicuro.

Il passo successivo può essere verificata direttamente per mezzo di un tester condensatore. Quando lo statore è difettoso, mentre si lavora, si fuma pesantemente. Va inoltre tenuto presente che questo elemento può essere riscaldato rapidamente. In ogni caso, si dovrà cambiare completamente. Per fare questo, è necessario acquistare un prodotto simile nel negozio.

unità di controllo di riparazione

Le unità di controllo sono installati in una vasta gamma di ventilatori. Il più delle volte si rompono viti senza fine. In questo caso, riparare il gruppo ventola deve iniziare con la rimozione delle piazzole di contatto. Toccare il motore quando non è necessario. È l'unità di controllo spesso sotto la flangia centrale. In alcuni casi, il percorso blocca un rivestimento che può essere rimosso. Inoltre, per rendere centralina riparazioni ventilatore, necessario ruotare completamente l'asta con un cacciavite.

Il passo successivo sarà immediatamente rimuovere il blocco. Per visualizzare la vite senza fine, è necessario ruotare il coperchio posteriore. Poi si vedrà in seguito l'albero di contatto. Ha controllato con l'aiuto del tester. parametro di resistenza non deve superare i 50 ohm. In caso contrario, l'unità di controllo non può essere riparato.

rotore sostituzione

Rotor irrompe fan raramente. Una ragione di questo può essere il surriscaldamento del motore. In questa situazione, la riparazione la ventola piano dovrebbe iniziare a staccare il coperchio. Un rotore si trova di solito in un pad speciale. A volte può essere per l'albero. In ogni caso è necessario rimuovere il motore con un cacciavite.

Successivamente, controllare il filo che si estende dal rotore. Durante la saldatura in ordine, quindi dovrebbe essere attentamente staccare. Di solito è fissato con due viti. Per sostituire il rotore, è necessario acquistare un prodotto simile. Guarnizione in questo caso, è possibile utilizzare il vecchio. Quando si monta il motore, assicurarsi che non è a contatto con il rotore.

Riparazione diffusore

Il diffusore è parte integrante della centralina. Di solito si rompe a causa del fatto che il controllo ricciolo. In questo caso, le riparazioni fan dovrebbero iniziare con la rimozione Riposizionare il coperchio. Il motore elettrico viene toccato allo stesso tempo non è necessario. Tuttavia, per la comodità di una flangia centrale è più facile staccare subito. In caso contrario, l'unità di controllo al suo posto sarà difficile stabilire. Dopo aver scollegato il regolatore da trarre direttamente centralina.

Diffusore su di esso si trova sul lato posteriore. In alcuni casi, è attaccato ad un supporto speciale. Per farlo, è sufficiente collegare l'elemento di base di un coltello o un cacciavite. Dopo di che si può essere visualizzato. Modificare separatamente diffusore è molto raro. Nei negozi di solito è venduto insieme con l'unità di controllo.

Problemi con lame

Le pale del ventilatore sono sempre realizzati in plastica. Se un oggetto estraneo durante il funzionamento del dispositivo cade sopra la rete, possono essere facilmente danneggiati. In questo caso, la ventola riparare le proprie mani fatto molto semplice. dispositivo per rimuovere il coperchio posteriore non è necessaria. Innanzitutto deve essere ispezionata serrare direttamente la griglia di protezione. Fondamentalmente è tenuto da un cappuccio in plastica. Strizzare le mani piuttosto semplice. Sarete in grado di rimuovere la rete di sicurezza.

Il prossimo passo dovrà staccare il pad che contiene la lama. Fatelo come è possibile senza l'uso di utensili speciali. Quando una grave deformazione delle pale sono più facili da sostituire. Se parliamo di piccole parti di attrito della griglia, tutto si può provare a ripararlo da solo. A questo proposito, la plastica è talvolta suscettibile, e la lama può essere installato al suo posto senza problemi.

Guasti con flangia

Flange, di solito in ventilatori di plastica sono installati. Se il dispositivo cade, possono facilmente andare male. In questo caso, il ventilatore dovrà iniziare la riparazione con svitando il coperchio posteriore. Se consideriamo un modello semplice, le flange sono, di regola, si trovano vicino al motore. Tuttavia, ci sono modifiche in cui si trovano vicino al pozzo. Nel primo caso, l'unità di controllo non c'è bisogno di sparare. Tuttavia, è necessario ruotare il prima manovella.

Ulteriormente rimosso l'ingranaggio a vite senza fine. Dopo che l'interruttore per scollegare. Flangia montato principalmente su un pannello con viti. Se è gravemente deformato, è più facile fare leva il cacciavite. Tuttavia, se il danno non è grave, può essere facile da torcere. Se parliamo di un modello in cui la flangia è montata vicino alla centralina di comando, ci dovrebbe essere quello di fare altrimenti.

In primo luogo nel ventilatore viene rilasciato gib. Successivamente, la centralina stessa è ritorto. Il passo successivo consiste nel rimuovere la guarnizione, che è vicino al rotore. Flangia fissata in questo caso ha due viti. Per sostituirlo, richiederà un centro di assistenza per ordinare un pezzo simile.

manovella di partenza

manovella di partenza, di solito accompagnata da problemi con l'albero. In questa situazione, le riparazioni ventilatore dovrebbe iniziare con la rimozione del coperchio. Successivamente, è necessario fare lo statore, che si trova accanto ad un motore elettrico. A volte può essere fissato su una speciale piattaforma. In ogni caso è necessario ruotare la chiave dado. Prossimo sarà visto direttamente nel pozzo ventola, che si trova sotto la manovella.

Se deformato, il che significa che si deve prima essere rimosso. Manovelle sono realizzate principalmente in acciaio inox. Raddrizzarli uomo è capace di indipendentemente. Tuttavia, questa parte è di dimensioni molto ridotte, e in questa situazione è più facile da usare una morsa. Se il problema non viene risolto da soli, allora si deve contattare il centro di assistenza.

commutatore di velocità difettoso

interruttore di velocità difettoso è spesso accompagnata da un aumento rumorosità del dispositivo. In questa situazione, la riparazione dovrebbe iniziare con un tour del regolatore. Questo elemento si trova vicino alla centralina. Per raggiungerlo, è sufficiente ruotare il coperchio posteriore.

Si sarà in grado di rimuovere la morsettiera, che blocca un'unità di controllo. Gib in questa situazione, non si può toccare. Tuttavia, a seconda delle caratteristiche del progetto del piano di modello di riparazione può variare leggermente. Dopo aver rimosso l'unità di controllo è controllato direttamente manopola.

A volte, il problema è il filo di disconnessione. In questo caso, il problema può essere risolto utilizzando una fiamma ossidrica. Tuttavia, la velocità dello switch può anche bruciare, e quindi dovrà essere sostituito. Ordinare detto ventilatore può essere attraverso il centro di assistenza. Inoltre, c'è sempre la possibilità di chiedere aiuto nelle officine.

Recensioni

Secondo le recensioni, prima di rimuovere i fili dagli avvolgimenti, è molto importante mettere sul loro etichettatura per evitare confusione durante la connessione. Possibile prima di smontarle per scattare foto. Possono aiutare se avete domande durante il montaggio.

Recensioni non raccomandano di fare le riparazioni, se rotti o bruciati statore. E 'più conveniente per comprare una nuova ventola.

I proprietari sono invitati a pulire tempestivamente il dispositivo da sporco e lubrificare i cuscinetti e ingranaggi. Ciò contribuisce a prolungare la durata di vita del motore.