Porto Mare di Zarubino

Port Zarubino (Primorye) – una dinamica di snodo dei trasporti marittimi, progettato per accelerare e semplificare il commercio con i partner dell'Estremo Oriente. A causa della costruzione di una linea ferroviaria diretta che collega la città di Hunchun e Zarubino, il porto può diventare una "porta del mare" a nord-est della Cina.

Gateway verso la Russia

La posizione unica del territorio Primorsky, la vicinanza di "tigri industriali" – Cina, Giappone, Taiwan, Corea – hanno permesso alla regione di diventare la porta orientale della Federazione Russa. Mar del Giappone, come se un ponte gigante collega il potente in termini economici, i vicini del paese.

Nonostante la disponibilità di esistente porta grandi agglomerati a Vladivostok, Nakhodka e in altre città, si è deciso di costruire il porto Zarubino il più vicino possibile al trasporto dei paesi partner. Solo poche decine di chilometri si trovano nella zona industriale di Cina, Corea, e poco più – Giappone. La porta si propone di diventare il centro strategico "Primorye" corridoio di trasporto internazionale.

La storia della creazione

porto Zarubino non costruito da zero. Più nel 1972 porto di pesca "Trinity" è stata fondata qui. Negli anni 80 è già presente in modo stabile complesso, importante impianti industriali distretto di Khasan. Con il crollo dell'Unione Sovietica e del fatturato porto di mare anticipati dal pesce alla trasformazione commerciale.

Negli anni 2000, ha deciso di riformattare, il deterioramento delle infrastrutture aggiornamento. Concretizzare i nuovi terminali, ammodernare logistica, riparazione, vie di trasporto. Zarubino diventa in realtà il nuovo porto con gli obiettivi e gli obiettivi ridefiniti.

posizione strategica

porto Zarubino trova nella parte più sud-occidentale del territorio Primorsky, sulle rive del Trinity Bay. Si unisce come una ruota ad un certo punto i raggi stradali della Primorye, la provincia cinese di Jilin e la Corea del Nord. superficie d'acqua comoda consente di immettere i giudici di diversi stazza e dimensioni. Distanza centri industriali:

• a Vladivostok (Federazione Russa) – 200 km;
• a Hunchun (PRC) – 70 km;
• up Sonbong (RPDC) – 65 km.

Zarubino collegato con posti di blocco Makhalino, Kraskino Hassan.

descrizione

Port Zarubino (Primorye), una foto che potete vedere in questo articolo offre una serie di condizioni interessanti per la movimentazione delle merci. A causa della topografia favorevole fondo, costa e la posizione geografica della Trinità Bay in inverno quasi mai si blocca. La tempesta è un rifugio sicuro per le navi, fornendo una protezione aerodinamica naturale senza la costruzione di opere idrauliche.

navigazione tutto l'anno nelle acque senza assistenza rompighiaccio salva il carico / scarico tempo e ridurre i costi portuali. Per ormeggi possono essere recipienti appropriati con pescaggio di 8 piedi di fino a 172 metri di lunghezza.

Nel 2000 è reso locazione passeggero internazionale zona funzionamento del terminale di 2600 m ^2. Fondata una linea internazionale cargo-traghetto che collega Zarubino e la città sud-coreana di Sokcho. Tra l'altro, nel porto di multilaterale checkpoint Utility permanente.

caratteristiche

porto Zarubino lavora tutto il giorno. In cui si forniscono servizi per ricostituire le scorte di carburante, portando con acque oleose e rifiuti di navi, offrendo acqua fresca, disposizioni. Eseguita piccole riparazioni, nave immersioni ispezione scafi.

Dichiarato ancoraggi di lavoro 11, ma in realtà ci sono 7 grandi ancoraggi lunghezza totale di 840 m. La profondità di 7,5-9,5 m ormeggio. Dimensioni massime serviti direttamente dai vasi terminali mare fosse 172 x 23 x 8 m. Serve passeggeri e merci varie in tra cui il 4 ° di classe di pericolo.

Data l'intensità di importazioni di autoveicoli coreani e giapponesi nel porto è dotato di una zona di stoccaggio, che può essere immagazzinata contemporaneamente 4500 automobili. sito ha anche:

• contenitore;
• legname;
• rottami metallici;
• movimentazione pesante (bulldozer, gru, escavatori) della Corea.

porto di pesca

Zarubinsky marina base servendo pescherecci, ha due ancoraggi con una lunghezza totale di 191 m con una profondità di 6-9 m Dimensioni massime pescherecci :. 100 x 15 x 5,5 m.

Nel 2012, il complesso ristrutturato con un grande temperatura di conservazione refrigerata di -25 gradi. Egli è in grado di ricevere e memorizzare 12.000 tonnellate di frutti di mare contemporaneamente. Database riceve e memorizza le risorse acquatiche sia fresco e forma di prodotti trasformati, facilita il loro trasporto e vendita.

Problemi e prospettive

porto Zarubino nella fase di formazione e di ottimizzazione dei percorsi logistici. Quando il fatturato massimo possibile di 1,2 milioni di tonnellate, mentre il meno pratico realizzazione aspettativa. L'inclusione della porta nell'elenco delle zone di sviluppo prioritario dovrebbe contribuire alla crescita dinamica.

Costruisce terminali grano e contenitore. Secondo i piani, entro il 2020 il fatturato carico di grano dovrebbe raggiungere i 10 milioni di tonnellate, mentre il fatturato totale – 60 milioni di tonnellate. Le speranze per il progetto "Marine Via della Seta". partner cinesi credono Zarubino hub chiave progettato per riunire gli uomini d'affari di Primorye e della Cina. A scartamento ridotto delle strade ferrate per gli standard cinesi dovrebbe contribuire al più veloce consegna possibile del carico da Hunchun in porto Zarubino.

Porta lenti a contatto: 692.725, Primorye, distretto di Khasan, villaggio Zarubino Str. Gioventù-7.