vetture a due piani hanno in programma di utilizzare sulle ferrovie della Russia dal Tver Carriage Works

vetture a due piani di russo di produzione sono stati presentati Tver Carriage Works (TVZ) anche nel 2009. Vale la pena ricordare ai lettori che nuovo – spesso ci si dimentica vecchio?

Tali vetture sono esistiti, come si scopre, anche prima della rivoluzione (Sormovskoye Tver e produzione), e in URSS, erano da qualche tempo abbastanza comune. Nei 60 anni ha cominciato ad apparire autovetture a due piani fabbricati nella Repubblica democratica tedesca (la maggior parte sono andati via Kovel-Lviv). Ma come potrebbe l'Unione Sovietica per dare un altro, anche un paese amico? Grande potenza crea le sue proprie macchine a due piani (sulla base di quelli prodotti nella DDR), in esecuzione nella regione di Chelyabinsk e tra il Ryazan e Mosca. A giudicare dalla forma della composizione, che siamo abituati a vedere oggi, le innovazioni sulla ferrovia non sono abituati. Forse era nel comfort o, in mancanza della stessa.

Come può guardare moderne vetture a due piani, così diffusa in Europa? Tra l'altro, ci sono crociera principalmente di notte e chiamato kushetnymi (e noi abbiamo – "comparto, con un aumento di capacità").

Così, la nuova vettura a due piani è stato progettato per otto vani al primo piano ed otto – nel secondo. Di conseguenza, la capacità raddoppia come il peso totale del carrello. Per ridurre la gravità di alcuni hanno deciso di "tagliare" lo spazio (a causa del soffitto), di rinunciare alla parte superiore del vano bagagli (su ogni piano), e invece, Transformers scaffali installazione di routine. Di conseguenza, il peso complessivo della vettura ha superato l'ex solo il 10% (circa 65 tonnellate). lunghezza gigante – 26,2 m, altezza – 5,25.

pavimenti corridoi sono su lati opposti, ma le finestre di primo livello si esauriscono piuttosto basso. Pertanto, se si vuole godere il paesaggio, si deve piegare verso il basso o accovacciarsi. Un problema simile di "sorrisi" per i passeggeri, che si trova sugli scaffali superiori – finestra coupé troppo bassa. I produttori promettono in futuro per correggere i difetti.

Nuova automobile due piani ha una sola porta. Al fine di ottenere al suo posto, avrebbe dovuto andare verso il basso (o, in alternativa, verso l'alto) per le scale. Anche questo non è molto conveniente. L'estremità opposta della vettura (anche "medio") è dotata di tre servizi igienici. Possibilità di usare la doccia (la loro installazione programmato) è una questione aperta.

Devo dire che i passeggeri saranno consegnati oggi dal rumore dai comparti limitrofe, bruciando costantemente la luce di notte e altre correlate inconveniente "platskartnikam". L'atmosfera è destinata a diventare un vano simile. A causa del passante corridoio migliorerà la ventilazione, e la possibilità di bloccare la porta per consentire un certo grado di migliorare la sicurezza sia dei passeggeri stessi e dei loro bagagli.

Utilizzare kushetnye auto E 'probabile che sia sulle rotte notturne, dove i passeggeri saranno sufficienti per offrire comfort minimo.

Condizioni di comparsa di massa di "gigante" sulla w / d fino nebbioso. L'approvazione delle Ferrovie ha già espresso, e test mostrerà se fosse opportuno per entrare in servizio carrozze a due piani. Il più popolare che potrebbe essere sulla rotta da Mosca a San Pietroburgo, Minsk, Kiev, Bryansk, Kursk, Belgorod, Voronezh, Kostroma, Novgorod, Kazan.