La flotta di Aeroflot è la flotta aerea più grande della Russia

Aeroflot è la compagnia aerea più grande in Russia. La flotta aerea Aeroflot svolge voli sia all'interno del nostro paese che in altri paesi.

Storia della società

Aeroflot è stato fondato molto tempo fa, nel 1923. Fin dall'inizio e fino ad ora l'azienda appartiene allo Stato. Dal 1938 al 1991 la flotta di Aeroflot era la più grande del mondo. Dal 1991, lo Stato possiede solo il 51% delle azioni di Aeroflot, le restanti azioni sono in privato.

Dal 1989, la compagnia aerea fa parte dell'associazione internazionale del trasporto aereo o, come è ancora chiamata, la IATA. Per competere con le più grandi compagnie aeree del mondo, nel 2000 gli amministratori della società hanno deciso di ricongiungere. La flotta della compagnia aerea Aeroflot è apparsa davanti ai passeggeri in una nuova immagine solo in tre anni, nel 2003. Non solo la forma dell'equipaggio è cambiata, ma anche la colorazione del trasporto aereo. Nonostante il rebranding, il martello e la falce sono ancora i simboli ufficiali della società.

Dal 2006 l'azienda è membro dell'alleanza SkyTeam.

L'ufficio principale di Aeroflot si trova sull'Arbat. Le controllate della società si trovano in diverse città della Russia. Tra le filiali di Donavia, Aurora, Pobeda, Orenburg Airlines, Russia.

Nel 2014, Aeroflot è stata riconosciuta come la migliore compagnia aerea in Europa Orientale per la terza volta dalla sua nascita.

Indicazioni di voli

La compagnia fa voli in 51 paesi del mondo, in 125 destinazioni diverse.

43 città in Russia, 8 nel CIS, 1 in Africa, 5 nelle Americhe, 4 in Medio Oriente, 45 in Europa e 13 in direzione asiatica.

Tra le destinazioni: Bielorussia, Bulgaria, Austria, Armenia, Gran Bretagna, Belgio, Portogallo, Polonia, Thailandia, Siria, USA, Paesi Bassi, Giappone. Anche Grecia, Iran, Egitto, Emirati Arabi Uniti, Mongolia, Danimarca, Germania, Irlanda, Malesia, Libano, Cipro, Canada, Italia, Francia e molti altri.

Politica aziendale

Durante il check-in, il personale controlla il bagaglio e il bagaglio a mano dei passeggeri. La quantità di bagaglio che può essere tenuta gratuitamente dipende dalla destinazione finale del volo e dalla classe del biglietto aereo. Il bagaglio trasportato (ogni scatola o valigia) per la somma di tre misure non deve superare i 1,58 m e il bagaglio a mano 1,15 m.

Nella classe aziendale per il bagaglio portato gratuitamente, vengono assegnati due posti, ciascuna borsa non deve pesare più di 32 kg. Nel bagaglio a mano è possibile portare una borsa di peso di 15 kg.

Nella classe "Comfort" ci sono anche due posti per le cose personali dei bagagli. Il peso di ogni unità di merci trasportata non deve superare i 23 kg. Il bagaglio a mano è calcolato in base alla dimensione di 10 kg per persona, una borsa.

Nella classe economica, "Premium" è autorizzato a trasportare lo stesso bagaglio come nella classe "Comfort".

Per gli altri passeggeri di classe economica è consentito un pezzo di bagaglio di peso non superiore a 23 kg e un sacchetto di bagaglio a mano non superiore a 10 kg.

Se il peso totale del bagaglio trasportato dal passeggero con assegno per bagaglio a mano non supera i 10 kg, il numero di bagagli può essere elevato.

Flotta di Aeroflot

Gli aerei coinvolti nei voli sono ciò che Aeroflot è orgoglioso. La flotta di aerei è moderna, giovane e in rapida crescita da anno in anno. Ora la flotta è costituita da 189 rivestimenti, la maggior parte dei quali sono modelli A320, A330, SuperJet 100. Sono stati stipulati contratti per l'acquisto di 22 Boeing B787 e 22 Airbus A350.

Gli aeromobili Sukhoi SuperJet 100 sono aerei russi utilizzati per i voli nazionali. Per i voli internazionali, gli aerei aerei Airbus sono più spesso utilizzati.

Gli aerei Boeing superano altri modelli di aeromobili in una possibile gamma di voli e capacità. Servono voli di classe "Comfort", che vengono effettuati dalla compagnia aerea "Aeroflot".

La flotta degli aerei all'inizio del 2017 è costituita da 35 Boeing 777 e 737 aerei, 124 aerei Airbus A330, A320, A321 e 30 SuperJet 100.

Storia della flotta "Aeroflot"

Durante l'Unione Sovietica quasi tutti i velivoli dell'azienda sono stati fabbricati nell'URSS. Tutti i voli delle compagnie aeree civili e anche alcuni voli militari sono stati effettuati dalla più grande compagnia aerea del paese.

Negli anni '40 e '50, Li-2 fu usato per trasportare i passeggeri. Questo aereo è stato prodotto nell'URSS dal 1939.

Nel 1947, IL-12 e IL-14 cominciarono a essere lanciati gradualmente. Sono stati utilizzati anche i biplani del marchio An-2. Questo modello dell'aereo è stato utilizzato da Aeroflot per il traffico passeggeri e merci fino agli anni '80.

Sin dalla metà degli anni '50 Tu-104, Tu-114 volò. Nel 1962 fu attivato il Tu-124 e nel 1967 – Tu-134.

Gli aerei Tu-134 sono usati per i voli finora.

Per la prima volta gli aerei stranieri sono stati utilizzati dalla società nel 1992. Poi Aeroflot ha un aereo A10. Nel 1994, la compagnia aerea della flotta ha aggiunto un certo numero di aerei Boeing, Airbus e aerei Douglas DS-10. Ora più della metà della flotta aerea è prodotta da società straniere.

Tutti gli aerei utilizzati sono stati acquistati dopo il 1994 nella flotta di Aeroflot. L'età del volo aereo è nella maggior parte dei casi meno di 20 anni.

Incidenti e scandali

Fin dagli anni '50, Aeroflot ha registrato 127 diversi incidenti e crash, che hanno ucciso 6895 persone.

Nel 1994, l'Airbus A310 è stato abbandonato in Siberia, vicino a Mezhdurechensk. Ciò è dovuto al fatto che il comandante dell'aereo, incluso l'autopilota, ha messo al suo posto un figlio di 15 anni. Mentre il giovane era seduto sul posto di suo padre e "rullò", l'autopilota in qualche modo scollegato. L'aereo entrò in un cricco e si schiantò. Dopo questo incidente, le misure di sicurezza a bordo dell'aeromobile della società sono state rafforzate.

Nel 1996, quando sbarcò all'aeroporto di Torino in Italia, un aereo AN-124 Ruslan si è schiantato, che Aeroflot ha affittato da un'altra società. L'aereo per qualche ragione ha colpito le ruote di una delle case del villaggio e è caduto in azienda a 5 km dall'aeroporto. In quell'incidente, 5 persone sono morte, 11 ferite. L'azienda, che Aeroflot ha affittato allora An-124, sta ancora cercando di citare la compensazione per un aereo rotto.