Trial: Che cosa è, il trasporto di specie

L'uomo è sempre alla ricerca per il limite delle loro capacità e il coraggio, la sperimentazione con la velocità, l'altezza e la distanza. A causa di questo c'era un sacco di sport estremi che vengono promossi e migliorare i record di oggi. Per uno di questi si riferisce processo. Che cosa è e ciò che le sue opinioni sono rilevanti oggi?

il significato di

Trial è un concetto generale per gli sport di superare gli ostacoli artificiali o naturali. La differenza tra questo percorso il passaggio dipende dalla scelta del veicolo. Questo potrebbe essere una bicicletta, moto o auto.

il movimento di prova ha le sue radici negli Stati Uniti del secolo scorso, quando è diventato particolarmente popolare corsa in jeep attraverso i deserti e paludi. Nei primi anni del 21 ° secolo, che sono stati riconosciuti come uno sport ufficiale, e segnato "Processi Jeep." Successivamente, il movimento diffuso all'estremo e ha cominciato a prendere nuove forme e regole. Oggi, ogni persona, forse a conoscenza del fenomeno della prova che questo movimento tiene un annuale competizioni internazionali. I principali centri sportivi si trovano in Francia, Germania, Belgio, Svizzera, Spagna, Inghilterra. Le aree principali sono biciclette, moto e jeep di prova.

Trial-sport continua a migliorare, è sul punto di aprire nuove altezze e le realizzazioni. Il frutto di questo sviluppo è stato il diritto-prova (un tipo di bike trial) e camion-trial (sulla gara camion).

bicicletta

Uno dei più complessi e allo stesso tempo bella ed emozionante è il bike trial. I seguaci di questo movimento non riconoscono la strada e scegliere i scale, parapetti, edifici non finiti, parchi per posti di formazione. In breve, i luoghi in cui è possibile trovare il complesso, ha sollevato il design.

Bike combina entrambi i salti virtuosi e colpi di scena, equilibrio e scivolare. In relazione a questo processo sono moto competitiva e trucco. Unificare la regola è quello di superare gli ostacoli senza toccare la superficie del corpo.

Dato questo fardello, biciclette trial con caratteristiche diverse dal solito. In primo luogo, non hanno posti a sedere. Per eseguire tricks, non è richiesto, porta solo il peso. La struttura stessa è una versione leggera di trasporto del carbonio, magnesio o alluminio. diametro della ruota varia tra 19 e 24 pollici. La ruota anteriore è posteriore più grande.

La caratteristica principale di questo tipo di processo, quale direzione ha la propria tecnica di trazione. Ciascuno richiede un equilibrio su una ruota con o senza l'elemento di movimento. Tra il rilascio popolare:

• Surf – sulla ruota posteriore senza pedali + freno posteriore.
• Manuale – sulla ruota posteriore senza pedali e freni.
• Willy – sulla ruota posteriore con i pedali.
• Stopp – + sul freno della ruota anteriore.

porzione Stunt è anche diversa e comprende vari tipi di salto (goccia, tagliato, un touch-hop) torsione (coniglio hop) manovre di razze (tramonto).

Mototrial

Un elevato livello di complessità di diversi Mototrial. Regole di equilibrio e di superare gli ostacoli senza toccare la superficie della pista mani o piedi in comune con il bike trial. Tuttavia mototrialisty esposti a più traumatico a causa della ripidità delle piste e la complessità dei mezzi di trasporto.

prova Motocross elimina anche sede. Di solito è il modello classico di un telaio a quattro tempi motocross e tubolare, atta a caricare trucco. diametro della ruota varia solitamente da 18 (posteriore) 24 pollici (anteriori). Le caratteristiche del progetto sono divise in dilettanti e professionisti. Queste ultime sono utilizzate nelle competizioni. Le caratteristiche di sicurezza comprendono casco, guanti ed indumenti protettivi. Formazione e spettacoli, più spesso si verifica su strade chiuse.

Jeep-trial

Trial-sport ha iniziato il suo movimento dalle corse su jeep. Da allora, le regole sono diventate più severe e gli ostacoli diventano ancora più difficile e ripido. Questo sport è per i conducenti intelligente e prudente o piloti. Nonostante la determinazione delle gare, vincere qui non decide di velocità e la capacità di gestire la manovra trasporti goffa. Traumatico, in questo caso, è minimo. Tuttavia, si può seriamente "bloccato", quindi hanno bisogno di assistenza più tecnica nel superare ostacoli naturali (paludi, pozzi, salite e discese).

Macchine per la prova di jeep sono divisi in cinque classi:

• Originale. SUV senza le "campane e fischietti" si rivolge agli amanti della prova jeep. Accantonamento cambia solo a fini di sicurezza. dimensioni dei pneumatici ammessa – 825 * 275 millimetri. La profondità del proiettore a 16 mm.
• Standard. Le caratteristiche di questo modello suggeriscono corpo ascensore, e una piccola sospensione in sintonia (primavera / primavera) Dimensioni pneumatici 900 * 320 mm e il motore. La profondità del proiettore è consentito fino ad un massimo di 20 mm.
• Modifayt – significativamente modificata auto, tuttavia, vi sono alcune limitazioni nel completamento (tipo di sistemi e componenti rimane la stessa).
• Promodifayt. Esso appartiene ad una classe superiore a radicali cambiamenti delle caratteristiche, oltre alla gestiti all'assale posteriore.
• Il prototipo – un particolare tipo di corse fuoristrada, montato appositamente per il passaggio di ostacoli su terreni difficili. Esso consente alcuna modifica.

vittoria criterio

In competizioni di prova per tutto il percorso per ogni azione, di manovra, pulito ed esecuzione tecnica trucco partecipante riceve punti. Vittoria determinare la precisione e senza punti di penalizzazione.

Luglio-Agosto – Trials concorso annuale in Europa (EuroTrial). La Russia ha anche ammesso al concorso. I partecipanti possono essere persone di 18 anni per il trasporto, le norme vigenti e gli elementi di sicurezza (casco, tuta). Ha permesso di prendere il navigatore per passare sul processo pista jeep.

Qual è la direzione di dare un uomo? Libertà, adrenalina e allenamento fisico. Tutto questo è conforme agli sport estremi.