Grande nave anti-sommergibile "arguto". La Flotta del Mar Nero della Marina russa

La nave "arguto" – l'unico esistente nave flotta nazionale di tutti i progetti di sviluppo 61. Per l'Unione Sovietica, "sessantunesimo" considerati prodotti veramente rivoluzionari a BOD esistente. Una caratteristica distintiva di queste navi è stata la centrale a gas multi-mode. In the Navy "sessantunesimo" sono stati battezzati cantare fregate per il fischio melodica di turbine a gas e una silhouette sottile. Per le navi della Marina sovietica del progetto 61 erano una sorta di biglietto da visita.

Una breve storia

TFR è stato costruito nel Nikolayev e 25 Settembre 1969 si unirono la flottiglia. Dal momento che la nave "arguto" partecipato a numerose esercitazioni, i conflitti armati, portando le reliquie Andreya Pervozvannogo ed è stato coinvolto in molte altre attività. Nonostante la sua età, il TFR hanno ancora qualcosa da scattare. A bordo della nave ci sono otto anti-nave di lancio di missili taniche complessa "Uran".

Nel 2015, 18 settembre TFR "arguto", "810", il numero sulla scheda carrier, dopo le riparazioni al cantiere tredicesima faceva parte del 30 ° divisione della Flotta del Mar Nero. La band è venuto al Mar Mediterraneo al servizio di combattimento di Sebastopoli.

Con l'inizio delle operazioni in Siria videoconferenza russo come parte della flottiglia, guidata dal incrociatore "Moskva" e la pattuglia "curiosi" e "OK", la nave anti-sommergibile "arguto" hanno preso parte alle esercitazioni sulle rive siriani, invaso in pattugliamento tra la Siria e Cipro. Gruppo fornito difesa aerea di Latakia e Tartus per le destinazioni balneari. nave convoglio "siriano Express" ha anche effettuato.

Le reliquie Andreya Pervozvannogo

nave Patrol "arguto" ha partecipato alla manifestazione internazionale. E sono andato verso i porti greci di Corfù e Lafcadio. Al momento dell'entrata in porto di Patrasso, Patrasso Metropolitan il 22 settembre ha dato l'arca con le reliquie Andreya Pervozvannogo come un regalo ai Flotta del Mar Nero. Commissionato dalla Fondazione per la conservazione delle sacre reliquie fece l'arca, che si trova a Sebastopoli tempio Arhistratiga Mihaila. E 'stato promosso dal comandante della Marina ammiraglio Alexander Vitko. Dopo l'evento la nave ha continuato i suoi compiti nel Mar Mediterraneo nel collegamento marina russa.

armi moderne

navi russe Progetto 1155 sono stati dotati di armi moderne. modernizzazione profonda non era fattibile, ma ancora gradualmente portato ulteriore miglioramento. L'obiettivo principale della modernizzazione è dotato di armi moderne. navi aggiornati sono in grado di servire più di un decennio dopo la riparazione.

Oggi, la Marina è composto da otto grandi navi del progetto 1155 e uno costruito su un programma rafforzato 1155,1. A parte questi ultimi, le navi di questo tipo sono dotati di sistemi anti-sottomarini e missili da crociera SAM senza compromettere gli obiettivi costiere e superficiali.

le relazioni russo-turca

La mattina del 13 dicembre ci fu un altro evento che ha contribuito alla formazione di relazioni russo-turca. Flotta del Mar Nero "arguto", ancorata al largo della costa dell'isola di Lemno a una distanza di dodici miglia marine, è stato costretto a fare un colpo di avvertimento in direzione di movimento del seiner turca "Balik Chilik Gechitsiler" per evitare una collisione. Questo evento ha sollevato tensioni nelle relazioni internazionali, sorti 24 Novembre 2015 dopo gli attacchi del nostro bombardiere Su-24 turco Air Force in Siria.

Teoricamente, TFR ha avuto l'opportunità per dieci minuti per eseguire un gruppo turbina a gas e andare avanti. Ma, secondo il Ministero della Difesa ha detto, è stata ancorata in fondo in questo momento. Se la nave era pronto, quindi rimuovere l'ancora può essere solo per 15-20 minuti. Il nostro TFR, ovviamente, non era stato in grado di muoversi o per salpare alla collisione è accaduto. Seiner alla sua velocità normale sarebbe navigato alla nave anti-sommergibile in soli tre minuti.

colpo di avvertimento

Senza alcuna possibilità di ritirarsi dalla rotta della nave turca per conto proprio, "arguto" Il comandante fece un tentativo di attirare l'attenzione. Servire messaggi radio, visivo semaforo luce di notifica, e razzi. Seiner non ha risposto, nonostante gli sforzi del TFR dell'equipaggio.

Evitare la collisione non è riuscita. Seiner non è andato fuori rotta. In questa situazione, il comandante ha ordinato di fare un colpo di avvertimento. In conformità con l'ordine della direzione del movimento del seiner a sei metri un paio di volte i colpi sono stati sparati fucili d'assalto Kalashnikov e mitragliatrici.

nave turca bruscamente cambiato direzione e poi appena scomparso dalla scena. "Perspicace" immediatamente riportato a bordo della nave ammiraglia della "Mosca". Cruiser trasmesso un messaggio alla capitale russa.

possibili cause

Dopo acquisire familiarità con tutte le informazioni disponibili sarà utile chiedere le ragioni che hanno spinto il con reti a circuizione a tali azioni rischiose. Dal momento che la motivazione dei pescatori turchi rimane sconosciuta, possiamo solo speculare. Resta solo per elencare alcuni possibili ragioni. Uno di loro potrebbe essere banale mancanza di professionalità dei membri dell'equipaggio del peschereccio.

Forse la ragione sta nella ricerca della parte turca di spingere la nave di pattuglia "arguto" con il seiner. Questo incidente può essere utilizzata come pretesto per bloccare i passaggi per il movimento delle nostre navi. Inoltre, non si esclude la possibilità di comunicazione dell'evento al comportamento dei servizi segreti turchi delle loro operazioni. Il fatto che la pesca con reti a circuizione è stato visto spesso in prossimità dei porti turistici militari della NATO nel Mediterraneo.

Indicazioni marinai indicano che a bordo della nave turca è stato un sacco di apparecchiature elettroniche. Non è normale che una nave da pesca. Inoltre, è possibile che l'aumento delle tensioni tra la Russia e la Turchia una mano di terzi. Far luce sulle vere cause di questo evento sarà disponibile solo dopo un'indagine appropriata.

Non è la prima volta

navi russe hanno ripetutamente diventati parti in conflitto con i tribunali turchi. Così, nel 1985, 25 settembre barca missile R325 sotto la bandiera turca è diventata ostacolano le manovre della nave scuola sovietica 1 "Hassan" grado durante il passaggio attraverso il Bosforo. nave scuola, infine, ha speronato la barca e tagliarla in due parti. La prua della R325 è capovolta e 5 membri dell'equipaggio sono stati uccisi. Le autorità locali arrestato la nave "Hassan" per chiarire le circostanze dei comandanti turchi barca vino dimostrato molto rapidamente.

Una volta che il nostro sommergibile sul percorso di escursione di ritorno quasi speronato il rimorchiatore è riuscito a saltare fuori sul fairway dei tribunali militari non sono nel momento giusto. La ragione di questo è stata la necessità per il capitano di assentarsi se stesso in una latrina, e il suo assistente in quel momento solo dovuto andare per una sigaretta. Ingresso era al timone. Corso ha sottolineato, ma non ha detto quanto tempo è necessario per lui andare. Intern ed è stato esattamente nella direzione indicata fino quasi sbattuta lato del sottomarino.

Ho avuto di peggio

Se consideriamo la storia della Flotta del Mar Nero in caso di Lemno non può essere chiamato qualcosa di straordinario. Ci sono stati più gravi di eventi in cui hanno partecipato nave di pattuglia "perspicace". Lo stato della squadra e il clima morale e psicologico a bordo dopo l'evento, naturalmente, in perfetto ordine.

L'incidente non è unica. Ciò non esclude che la nave "arguto" potrebbe essere perso a causa di un altro tentativo di "risposta" Turchia Russia superare l'ostacolo delle forniture di petrolio dal territorio della Siria, sequestrato dai terroristi LIH. Questo incidente non farà che aggravare i nostri rapporti. E 'difficile capire le ragioni di tale comportamento della parte turca. Forse ulteriori sviluppi faranno luce su molte questioni.

conclusione

nave anti-sommergibile "arguto" è l'ultimo sviluppo del progetto sovietico esistente 61. I progettisti hanno fatto tutto il possibile per preparare il TFR per il dovere di oggi. A tal fine, il Consiglio ha istituito un nuovo servizio. A poco a poco effettuato ulteriore modernizzazione parziale della nave di pattuglia con uno scafo numero 810. I progettisti non si vede la necessità di una completa sostituzione di parti. Molti componenti obsoleti funzionano normalmente. La nave è dotata di attrezzature radio moderna e perfettamente si mostra, anche in confronto con alcuni nuovi modelli di fregate.