Le aziende coinvolte nel trasporto, a volte hanno acquistato tali meccanismi potenti come superpetroliere e navi container. Essi richiedono sempre più potente installazione, che includono (ed è in prima linea) del motore. Il motore più potente nel mondo di oggi è prodotto in Finlandia, una società denominata Wartsila. Questa unità a combustione interna diesel, la cui capacità è fino a 100.000 kW.
Circa l'azienda
Wartsila – questa è una delle più grandi aziende nel settore della produzione di energia nave motori record. Dagli anni '90 del secolo scorso, ha iniziato a sviluppare la nave motore lineare, soprannominato il Wartsila-Sulzer-RTA96-C. Questo push-pull, e il motore più potente del mondo.
modelli riga separata hanno design simile. La differenza sta nel numero di cilindri. Il cliente può scegliere l'unità con la presenza di da 6 a 14 cilindri.
Cilindri e il loro numero
Per comprendere la vastità della costruzione, è possibile immaginare che il diametro di un solo cilindro è 960 mm e la corsa del pistone – 2,5 metri. Per quanto riguarda il funzionamento del componente, è 1820 litri. Oltre 100 contenitore dotato di tali unità, che si trova tra 8 e 20 cilindri. Tali navi in grado di trasportare carichi fino a 10 000 tonnellate, potranno facilmente raggiungere velocità superiori ai 46 chilometri all'ora.
Per la prima volta il motore più potente del mondo, avendo 11 cilindri, è stato costruito nel 1997. La società di produzione è stato il giapponese Diesel Stati. E dopo 5 anni in Finlandia ha annunciato che è possibile per rendere l'unità con 14 cilindri. E 'questo il motore ed è ancora un record.
Il motore più potente del mondo
Questo modello ha una potenza 108.920. Il volume di lavoro del generatore raggiunge i 25 480 litri.
A prima vista, può sembrare strano bassa capacità di litri: 1 litro di esso è di circa 4,3 "cavallo". Se si prende il motore più potente del mondo in auto, vi accorgerete che si tratta di progettisti hanno imparato ad andare molto al di sopra di 100 cavalli di potenza. Ma nel caso delle unità marine la bassa cifra non è stato appena scelto come quella. Il motore gira lentamente – alla massima frequenza di rotazione dell'albero motore è solo 102 giri al minuto (Confronto osservata dalla 3000 a 5000 rpm in diesel per autoveicoli). A causa di questo motore diesel della nave raggiunge buono scambio di gas. E se a questo aggiungiamo anche la bassa velocità del pistone, si ottiene una buona efficienza.
In ogni modo, il consumo specifico di carburante varia da 118 a 126 grammi di "cavallo" all'ora. È più di due volte inferiore a quello delle vetture diesel.
Confronto con unità dell'automobile, va aggiunto che i giudici applicano agricole gasolio marino, che è varie volte meno contenuto energetico.
Così, l'unità di peso-cilindro 14 è 2300 tonnellate esclusi vari fluidi. Un solo albero motore pesa circa 300 tonnellate. Lungo la lunghezza del miglior motore diesel arriva ad un marchio di 26,7 metri e l'altezza – fino a 13,2 metri.
Ogni cilindro ha una grande valvola. Un altro 3 parti uguali sono piccole, che svolgono un ruolo in unità iniettore automatico servono per l'iniezione di carburante nel cilindro.
Un'uscita della valvola. I gas di scarico da essa sono inviati ad un collettore, e quindi – per turbocompressori. caccia dell'aria recente al fondo del cilindro tagliato le finestre che si aprono al momento di trovare il pistone al punto morto inferiore.
La forza dal pistone viene trasmessa dal dispositivo traversa albero motore, aumentando così il funzionamento diesel.
I principali materiali le cui parti di motore marino, sono tutti dello stesso ferro e acciaio.
prospettive
Nel frattempo, i progettisti non si sono fermati ai suoi risultati già impressionanti. A quanto pare, la risposta alla domanda su quale motore è meglio, è ovvio. Uno che creerà. Già ci sono voci circa lo sviluppo del motore diesel 18 cilindri per le navi.
Nel frattempo, è possibile riassumere le caratteristiche più impressionanti della versione 14-cilindro del motore:
- Peso senza carburanti e lubrificanti è 2300 tonnellate;
- unità di lunghezza – 27 metri;
- Altezza – 13.4 metri;
- potenza massima raggiunta a 102 rpm – 108 920 hp;
- il consumo di carburante – oltre 6283 litri per ora lavorata.
