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Dove in macchina ci sono getti e cosa fanno

L'ugello è un erogatore di combustibile. Anche la sua funzione è quella di rendere la miscela aria-carburante e spruzzare nella camera di combustione del motore.

Per capire dove nel veicolo l'ugello, è necessario conoscere ciò che il sistema di alimentazione opera.

iniezione centrale dell'ugello

Dove nel sistema di ugelli di iniezione centrale del veicolo (iniezione singola)? Si trova nel tubo di aspirazione (o collettore attraverso cui il combustibile viene dal carburatore ai cilindri del motore) prima della valvola a farfalla, quello desiderato per regolare l'alimentazione dell'aria al sistema).

Questo primo sistema di iniezione, destinato a sostituire i motori carburatore. Ha un solo ugello su un 4 cilindri (che è perché si chiama "singola iniezione"). Gli spray ugello sul dell'acceleratore carburante che arricchisce con aria. Questa miscela viene quindi alimentata nel collettore di aspirazione e viene distribuito ai cilindri. L'intero processo è controllato dai vari sensori.

Iniezione Iniettori distribuito

Dove trovare gli iniettori auto distribuiti iniezione? Questo sistema complesso. Ha 4 ugelli dotati di elettrovalvole. Sono nel tratto di aspirazione dei cilindri, uno su ogni.

Nozzle sottopone benzina per la valvola di aspirazione del cilindro. Il combustibile viene vaporizzato e mescolato con l'aria (il suo flusso incontra lo stesso acceleratore). Diversamente monoinjection qui miscela formata nei cilindri stessi.

ugelli di lavoro è controllato da una centralina elettronica. Che segnali di controllo indicatore del motore sul cruscotto in caso di malfunzionamenti del motore.

Gli ugelli di iniezione diretta

sistema di iniezione diretta – il "giovane" sull'applicazione sulle automobili. Dove in macchina ci sono getti di questo sistema, basta indovinare. Sono tutte "insinuato" in camera di combustione e si trovano nella parte superiore del cilindro. Pertanto, il carburante passa direttamente nella camera di combustione e non v'è già miscelata con aria. Durante il funzionamento dell'iniettore corrisponde ad una pluralità di sensori, le informazioni alla centralina.

iniettore di lavoro in questo sistema è molto più complicato: la pressione di iniezione del carburante è notevolmente più elevato e di aumentare notevolmente la velocità della macchina a bassa velocità innescate doppia iniezione di carburante.

due tipi di miscelazione che si verifica nel motore. Di conseguenza, gli ugelli possono essere fatti funzionare in due modalità:

  • funzionamento stratificata si verifica quando il motore funziona a velocità bassa e media (sottopone iniettore di combustibile alla fine della corsa di compressione).
  • miscela omogenea di aria e carburante necessaria a velocità elevate (di seguito iniettore opera nella corsa di aspirazione contemporaneamente con l'alimentazione dell'aria).

In entrambi i casi v'è sostanziale risparmio di carburante ad alta efficienza.

ugelli gas

Auto corsa non solo su benzina o gasolio, ma anche per il gas. In genere, impianti a gas – questa apparecchiatura aggiuntiva in macchina, non specificato dal produttore. ugelli del combustibile convenzionali non sono progettati per un tale dispositivo. Pertanto, per completare la bombola e il riduttore sono propri ugelli che sono montati nel motore.

Per scoprire dove in macchina sono getti di apparecchiature a gas, abbastanza per aprire il cofano. Essi rappresentano il blocco di plastica di quattro sezioni (situati all'interno di ciascun iniettore) con esso tubi sommati. Questa costruzione è montato il più vicino agli ugelli regolare.

Differenze iniettori gas della benzina:

  • La larghezza della sezione trasversale del gas a volte più che passa attraverso il maggior volume di carburante rispetto alla benzina.
  • Maggiore è la resistenza elettrica dell'iniettore benzina a causa della necessità di passare una minore quantità di combustibile.
  • iniezione di benzina principio di controllo dell'iniettore scende ad alimentare un singolo impulso elettrico mentre il gas viene attivato dal due brevi.

Come e perché per regolare gli iniettori gas

Dopo l'installazione della centralina dell'impianto gas bisogno di "spiegare" come calcolare e applicare il gas. A tale scopo, un programma di aggiustamento speciale. Essi sono simili tra loro sull'interfaccia. Possono essere utilizzati sia autonomamente che in servizi specializzati.

Pulizia e regolazione degli iniettori gas deve essere effettuata dopo un certo periodo di funzionamento, se ci fossero segni di un uso improprio: auto difficile da avviare, si rifiuta di andare al gas (platea o va a scatti). Il più delle volte si verificano a causa delle impurità che vengono aggiunti al gas nelle stazioni di servizio.

Per sbarazzarsi del problema, è necessario cambiare il filtro a maglia fine e per la pulizia degli ugelli.

Determinare dove nel veicolo sono gli ugelli di HBO, togliamo loro. L'epicentro del blocco è nella camera con una canna. La sua smontare, pulito (preferibilmente un alcool) resina di aderire, quindi raccogliere di nuovo.

Utilizzando una taratura micrometro e ripartiti lacune asta (devono essere uguali per tutti e quattro). Se un tale dispositivo non è presente, è possibile contattare il servizio di riparazione HBO.