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forza di resistenza dell'aria – e senza in alcun modo

Siamo così abituati a essere circondati da aria, che spesso non prestare attenzione ad esso. Il punto è, soprattutto, l'applicazione di problemi tecnici, la cui soluzione viene prima dimenticato che v'è una forza di resistenza dell'aria.


Si ricorda se stessa in quasi tutte le azioni. Anche se andremo in macchina, anche se un piano di volo, anche se siamo solo gettare un sasso. Quindi, cercare di capire quale sia la forza della resistenza dell'aria sull'esempio di casi semplici.

Vi siete mai chiesti perché le auto hanno una forma snella e una superficie piana? Ma in realtà è molto chiaro. Aria forza di resistenza è composto di due grandezze – la resistenza superficiale di attrito del corpo e la forma della resistenza del corpo. Al fine di ridurre la forza di attrito e ottenere una riduzione delle irregolarità e rugosità sulle parti esterne per automobilistico ed eventuali altri veicoli.

Per fare questo, essi sono pronti, macchiato, lucido e laccato. Tali pezzi porta al fatto che la resistenza dell'aria che agisce sul veicolo è ridotta, la velocità del veicolo aumenta e si riduce il consumo di carburante durante la guida. La presenza della forza di resistenza dovuta al fatto che, quando il veicolo è in movimento l'aria viene compressa e prima di creare una zona di alta pressione, seguita da, rispettivamente, l'area di vuoto.

Va notato che al contributo principale ad alta velocità della macchina in forma di resistenza a fare macchine. Resistenza potenza formula di calcolo che viene mostrato sotto, identifica i fattori da cui dipendono.

Resistenza Forza = Cx * S * V2 * r / 2

dove S – la proiezione frontale della macchina;

Cx – coefficiente che tiene conto resistenza dell'aria;

V – velocità;

r – densità dell'aria.

Come facilmente visto sopra formula, la forza di resistenza non dipende dalla massa del veicolo. Il contributo principale è costituita da due componenti – il quadrato della velocità e la forma della vettura. ie aumentando la velocità di due volte per quattro volte per aumentare la resistenza. guarda bene in sezione trasversale del veicolo ha un'influenza significativa. La vettura sarà più snella, minore è la resistenza dell'aria.

E nella formula c'è un parametro che richiede semplicemente di portare all'attenzione – la densità dell'aria. Ma il suo impatto è già più pronunciato in aereo. È noto che con l'altitudine la densità dell'aria diminuisce. Così dunque si riduce la forza della sua resistenza. la velocità e la forma – ma gli stessi fattori continueranno a influenzare l'aereo sul valore della resistenza.

Non meno curiosa è la storia dello studio dell'influenza dell'aria sulla precisione. Opere di questo tipo ha avuto luogo molto tempo fa, le prime descrizioni si riferiscono al 1742. Gli esperimenti sono stati effettuati in diversi paesi con diversa forma di pallottole e proiettili. Come risultato della ricerca forma ottimale di proiettili è stata determinata e il rapporto tra la testa e di coda parti della tabella sono progettati balistico proiettile comportamento in volo.

Studi successivi sono stati condotti secondo un proiettile dalla sua velocità, ha continuato ad essere praticata sotto forma di proiettili, così come migliorate metodi di ricerca. Abbiamo sviluppato modelli matematici di coefficiente balistico – è stato creato uno speciale strumento matematico. Egli mostra la proporzione tra forze di resistenza aerodinamica e forze inerziali che agiscono sul proiettile.

L'articolo descrive che una forza è resistenza dell'aria, una formula è dato che permette di determinare l'entità e la portata della influenza di vari fattori sulla grandezza di resistenza, il suo effetto è considerato in diversi campi della tecnica.