163 Shares 7741 views

olio del cambio 75W90, 85W90, 80W90 e 75W140 – cosa scegliere?

Posa di olio per ingranaggi 75W90 quantità raro, tipicamente appassionati di auto sono sicuri che sia di lubrificante di qualità accettabile. Si può cercare di fare un passo avanti e scegliere un liquido che si adatterebbe e il modello di auto, e il denaro non è stato sverhdorogoy.

classi transmissionok

gruppo Gl appartengono al lubrificante ipoidi. Cioè, lubrificare le assi posteriori e trasmissione separata dei marchi automobilistici nazionali come "Lada", "Niva", "Volga". Camion, naturalmente, è anche adatto, ma il costo è troppo costoso.

Il più comune è l'olio del cambio grado di viscosità 75W90. Le eccezioni incluso l'olio marchio "Castrol". La loro linea comprende lubrificazione 85W90 e 80W90 più liquido. Inoltre, in prossimità aumentato con olio GL 5 75W90 ingranaggi 75W140. Questa ultima versione della viscosità non è molto adatto per le auto russe. Di solito è versata nelle versioni posteriori a trazione, così come nei modelli con differenziale bloccabile. E 'probabile che servire come una multa per "pattuglia" o "Land Cruiser" e di casa sarà troppo spessa. li Compilare il modo normale di funzionamento non ha senso. Ma se assi posteriori "cantare", che come un fluido lubrificante può essere adatto al momento.

Tuttavia, se un acqua minerale poco costoso fa fronte con le sue funzioni, perché spendere soldi in più su materiali sintetici?

oli per ingranaggi di diversa viscosità

Tra oli motore base sintetica completamente artificiale ha vinto lunga la più grande popolarità. Essi sono stati distribuiti e olio del cambio 75W90, 85W90, 75W140. La maggior parte dei fluidi lubrificanti a base di sintetica può essere utilizzato tutto l'anno. Anche a prestazioni molto basse temperature che vi darà buoni risultati funzionali. Ad esempio, se si confrontano 85W90 acqua minerale al meno dodici gradi c sintetici 75W140 al freddo a quaranta gradi, i risultati di viscosità saranno virtualmente indistinguibili. E se essi sono posti in un regime di temperatura a -20 gradi, il risultato sarebbe diverso in 30-50 volte. Questa è una fondazione molto forte. Si scopre che in un caso del motore difficilmente, e in un altro – quasi come nei mesi più caldi.

Fluidi lubrificanti prove

Vantaggi rivelerà ancora di più se si cerca di operare in condizioni estreme. Quando carichi pesanti lubrificante fluido diventano più liquido. Pertanto, le opportune prove sono state effettuate. Naturalmente, ci si aspettava che coloro che hanno una qualità superiore, qui si comporterà meglio e mostrare i risultati più consistenti. Questo è quello che è successo.

Il risultato sarà più chiaramente visibile nelle figure. Saldatura carico su una macchina di attrito 4 sfere convenzionale identifica la capacità di mantenere il carico critico. Olio su di esso sono suddivisi in gruppi. Così, GL 3 ha un valore minimo di 2760N, attrezzi 75W90 olio – GL 4 – 3.000 N e GL 5 – 3280N.

I risultati dei test

E i risultati del test sono stati i seguenti. Cheapest viscosità dell'olio 85W90 aveva da 2607 a 4635N. La mediana loro – 3827N. Sembrerebbe che supera anche il GL 5. Ma guardare oltre. "AvtoVAZ" è richiesto transmissionka con l'indice sopra 3483N e AZLK – 3924N. il risultato non è più visto come eccellente per la conformità con tali requisiti.

Altro olio di prova aveva una viscosità di 80W90. Il suo valore medio dato il numero di 4122N, che è già molto meglio. risultati ancora migliori sono mostrati ingranaggio 75W90 olio. Qui, i valori variavano da 3685 a 5204N e 4508N media dato che, ovviamente, piacere.

I migliori risultati, naturalmente, sono stati dati viscosità 75W140. Tuttavia, tale transmissionka appena il caso per tutti.

Quindi, che tipo di olio da riempire?

In sintesi, si può concludere che se il veicolo dovrebbe operare a temperature inferiori a -12 gradi, è possibile gestire viscosità dell'olio classe 85W90. E 'l'opzione più economica, e la produzione interna avrà un costo abbastanza economico.

Se la temperatura scende in una zona fino a 26 gradi Celsius, è necessario acquisire 80W90 olio. Con esso l'auto si sentirà più sicuro a questo punto.

Beh, ingranaggio 75W90 olio, recensioni di cui si possono trovare sulla rete, molto spesso, e ancora di più 75W140 grado di viscosità, già è per gli appassionati di guida estrema. Naturalmente, il suo prezzo sarà più alto.

Calcolare la quantità necessaria (ad esempio, sul "Lada" – Asse posteriore dura circa tre litri) ed è paragonabile alla distanza in miglia (sulla stessa marca deve essere sostituito ogni 60 000 km), ogni automobilista può calcolare la quantità di denaro gli costerà uno o un altro olio e sulla base di questi dati per fare una scelta.

Se parliamo di specifiche marche di fluidi lubrificanti ingranaggi, è possibile notare un olio straniero alcuni, hanno dato buoni risultati:

  • Wellrun mostrato record per saldatura carico.
  • Liqui Moli – un record assoluto per la resistenza al freddo.
  • Castrol 75W140 – il miglior risultato della resistenza al surriscaldamento.
  • Spectrol SYNAX (marche nazionali) rispettato da tutti gli standard, ma non ha raggiunto richieste eccessive.