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Sostituzione della frizione sul "Reno-Logan" con le proprie mani

Il sistema frizione – questa è una delle unità più importanti della macchina equipaggiata con una trasmissione manuale. gli automobilisti spesso non notano il momento in cui viene richiesta la sostituzione della frizione. Ma questo è un sito serio. Diamo un'occhiata, quando hai bisogno di una presa di ricambio sul "Reno-Logan" e come farlo con le proprie mani.

sintomi

Allocare alcuni sintomi che aiutano a scoprire esattamente ciò che la frizione, e se è necessario cambiare o riparare abbastanza. Così, il primo segno che un malfunzionamento del meccanismo – è il rumore e scoppiettante nel processo di commutazione o di turni di trasmissione.

Da una standing iniziare le contrazioni auto. Anche i dischi possono scivolare. Inoltre, la frizione può "palitsya". Questo dice un odore di bruciato in cabina. Se v'è almeno un sintomo di quanto sopra, sostituendo la frizione sul "Reno-Logan" è obbligatorio.

risorsa disco, in sostituzione di

Spesso, il tempo di funzionamento del disco frizione non è più di 150 mila chilometri. In rari casi, si può prendere parte più di 200 mila chilometri. Tutto dipende da stile di guida, oltre che sul carico della vettura.

Come sostituire la frizione con le proprie mani

Al modifiche "Reno-Logan" fabbricante installa un disco frizione a secco e la molla a diaframma centrale – alias cestello frizione. Auto-assemblaggio può essere sostituito se esiste la necessaria conoscenza del dispositivo meccanismo, il suo principio di funzionamento. E 'anche necessario avere una capacità di riparazione auto.

strumenti di cottura

Per le procedure di sostituzione richiedono tasto normale "11" o alla fine di testa.

Dovrebbe anche essere preparare un cacciavite a testa piatta. Per centrare il disco della frizione è necessario mandrino – è possibile utilizzare uno che è stato progettato per i modelli front-VAZ.

smontaggio della frizione

Il primo passo dovrebbe essere quello di sollevare la vettura su un ascensore e un garage con un pozzo. E 'meglio non di lavorare sullo smantellamento da solo – con un assistente processo va molto più veloce.

Per rimuovere il grip è necessario estrarre dalla scatola del cambio del motore. Senza questo è impossibile raggiungere il gruppo frizione nel veicolo. A tal fine, spun i bulloni che fissano il corpo motore al PPC.

Avanti, tenere il volano con un cacciavite. Dobbiamo fare in modo che non ruota. Tuttavia, occorre svitare le viti di fissaggio di un disco pressa. Bulloni allentare raccomandato più uniforme possibile.

Quando tutti i dadi vengono rimossi, può essere rimosso dal disco del volano motore e cestello frizione. Inoltre, le parti asportate devono essere controllati. Anche le piccole crepe e altri danni non sono ammessi. Se vengono riscontrati problemi, è necessario installare un nuovo set. Sostituzione parziale della frizione a "Renault Logan" non è raccomandato.

Dopo di che, le scanalature a disco frizione sono applicate un lubrificante speciale. Deve essere refrattario. Ora è necessario un mandrino. Con esso è possibile installare correttamente su disco. La corretta posizione del disco – quando la parte sporgente si trova sul lato del cestello della molla. Poi i perni sono montati sui bulloni di fissaggio del carrello e avvolgere. viti prossimi a turno torsione uniforme.

Resta solo per rimuovere il mandrino e impostare il CAT al suo giusto posto. È inoltre necessario collegare il cavo della frizione. Si può procedere al funzionamento quotidiano.

Sostituzione della frizione sul "Reno-Logan" 1.4

Il processo è quasi del tutto identico al precedente. Per sostituire la macchina pick up e smontare le ruote anteriori. Quindi rimuovere la batteria e tutto ciò che ostacola l'accesso al PPC. Prossimo filata e rimuovere il cavo frizione. Successivamente piegato fissaggio supporti motore e tutti i bulloni che fissano il CPR sul motore. Quindi rimuovere i semiassi e alcuni elementi di sospensione. ascensore motore sull'elemento di supporto, elementi di fissaggio box sottostante filata e rimuovere il lato PPC.

Resta solo per svitare le viti di fissaggio 6 che fissano il cestello frizione. Successivamente, modificare il vecchio set uno nuovo.

Considerazioni importanti quando si sostituiscono

Va ricordato che, per tutta la semplicità del processo di sostituzione della frizione sul "Reno-Logan" richiede un investimento sufficiente di forze. Spesso gli automobilisti a causa di piccoli errori aggiungersi lavoro extra. Il fatto è che visivamente non sempre è possibile diagnosticare con precisione, i dettagli del meccanismo sono presenti nello stato. Di solito proprietario dell'auto sembra che tutto sia in ordine, e non è necessaria la sostituzione del disco frizione sul "Reno-Logan". Questo è fuorviante.

Gli esperti raccomandano di sostituire un insieme di tutto e non lasciano alcun dettaglio. L'unico modo per garantire che il veicolo funziona in modo affidabile ed efficiente per lungo tempo.

cavo frizione

Ogni proprietario di auto "Reno" sa di sostituire il cavo della frizione sulla "Reno-Logan" non hanno bisogno di più di 10 minuti. Sì, lo è. Tutta la complessità sarà associato con l'impostazione e la regolazione. Accade spesso che i sintomi indicano la necessità di sostituire la frizione, ma infatti sufficiente sostituire solo una corda. A volte il problema può essere risolto regolando esso.

Prima dell'inizio dei lavori sulla sostituzione del cavo dovrebbe essere messo il freno a mano. Poi preparare lo strumento – chiave due "7" e "10". Quindi, rimuovere il tubo del filtro dell'aria. Se il 16 valvole motore, il flauto si tiene al collare – deve essere rimosso. Il 16-valvola di motori ancora bisogno di rimuovere il sistema del silenziatore. Quando il tubo viene rimosso filtro dell'aria, il cestello filtro può essere facilmente rimossa per lato. Una corda alla fine ha una punta, che ha un piccolo peso.

Per rilasciare il cavo, svitare i due dadi. Se essi non rimuovono, pulire i fili. Un dado è tenuta la chiave, l'altro si esce. chiave di due "10" per fare questo. Poi torcendo il secondo dado – una punta tenuto tasto "7".

Leva tenendo la corda, – una forchetta. Bob tirato fuori dal suo alloggiamento. Per fare questo, tirare la corda verso la forcella. Quindi rimosso dal manicotto fessura, un guscio di estremità del cavo.

All'interno della cabina il cavo viene tirato su, e l'estremità terminale dello spazio di montaggio sul pedale della frizione. La seconda punta viene estrusa in avanti. È necessario spingerla sotto il cofano. Inoltre, in ordine inverso impostare un nuovo cavo.

conclusione

Così si è sostituito presa sul "Reno-Logan" con le proprie mani. Non è complicato, ma procedura molto in termini di tempo.