Yevgeny Stepanov, Soviet pilota di caccia: la biografia

Evgeny Stepanov (anni di vita: 1911-1996) – famoso pilota di caccia sovietico, che è riuscito a realizzare la prima notte nella Ram Air. Questo evento si è verificato nel mese di ottobre 1937 a cielo turbato spagnola. Le masse di questa impresa, poco si sapeva a causa di non-divulgazione della partecipazione alla guerra di Spagna, l'esercito sovietico.

Per molto tempo si è pensato che la prima speronamento notte ha avuto luogo nell'agosto del 1941: pilota sovietico Viktor Talalikhin di Mosca ha portato giù bombardiere nemico He-111.

Notte ram Evgenia Stepanova

28 Ott 1937, portando sul Barcellona sul tuo I-15 ruoli di combattimento, ad un'altitudine di 2000 metri Stepanov Evgeniy Nikolaevich scoperto un bombardiere nemico. Quando si tenta di avvicinarsi è stato raggiunto dal fuoco nemico. Stepanov è riuscito a dare fuoco al fuoco ali degli aerei nemici mitragliatrice, ma questo non ha fermato il nemico. Poiché il tempo di ricaricare l'arma scelta Stepanov ha deciso di andare al ram. Al fine di mantenere un attacco aereo motore e propulsore, che è venuto alla coda della vettura, è stata trattata ruote. Scorrevoli e non molto forte, però, ha raggiunto il suo obiettivo: bomber e la troupe incontrollabile si è schiantato in mare. Evgeniy Stepanov, rendendo possibile ulteriore permanenza in aria, ha continuato a pattugliare e ben presto venne a un'altra macchina nemico che bombardando costretto a girare in mare aperto, dove finalmente ha colpito. Dopo un'operazione di successo pilota sovietico è tornato al campo d'aviazione Sabadell dove piantati ordinatamente danneggiato I-15. In totale, Evgeniem Stepanovym, che indossava nominativo Eugenio nell'aria è stata effettuata 16 combattimenti e abbattuto 10 aerei nemici.

aeroporto Sturm Garapenilos

Prima di impegnarsi al famoso ariete Notte importante nella concezione e metodi di attacco a terra è stato il campo di volo nella città di Garapenilos (nei pressi di Saragozza), che si tiene 15 ottobre 1937. Secondo un pilota italiano catturato, è venuta a conoscenza della concentrazione sul campo d'aviazione del citato villaggio a circa otto dozzina di bombardieri e caccia italiani. L'informazione è stata confermata dai servizi segreti su. I precedenti tentativi di bombardare numerosi squadrone non hanno avuto successo, perché il campo di volo era sotto buona copertura.

Si è deciso improvvisamente di attaccare le forze da combattimento nemici del repubblicana Air Force. Il compito principale di sconfiggere il campo di volo è stato assegnato a 2 squadrone "Chatos" (dai sei partecipanti), il comandante che era Anatoly Serov, un deputato – il pilota Stepanov. Come risultato di corretto funzionamento del velivolo nemico 11 sono stati distrutti, danneggiati più di 20. Anche duramente colpito stoccaggio nemico di munizioni e carburante.

Combatti nel cielo invernale spagnola

17 gen 1938 fu l'ultima battaglia nel cielo di Spagna Stepanova. Il comandante della squadriglia inviata al lato della massa rocciosa Universales per intercettare la "Junkers" e ha accompagnato la loro molti "Fiat". La lotta ha avuto luogo sopra la città Ojos Negros, e il numero dei nemici, di inviare truppe a bombardare il repubblicano, quasi tre volte il numero di piloti sovietici.

Evgeny gestito con successo per attaccare e abbattere il "Fiat". Stepanov poi ha iniziato a perseguire un secondo combattente, lasciò cadere la coda e ha cercato di sparare, ma a corto di munizioni. pilota sovietico ha preso la decisione di andare al ram. E in quel momento la sua auto coperto uno spietato fuoco antiaereo nemico. Frammenti danneggiato cavi di comando motore interrotte. Il dispositivo non è più obbedire e navigatore fresco è andato verso il suolo. Stepanov è riuscito a saltare fuori e aprire il paracadute.

in cattività

Nel processo di atterraggio di un intrepido aviatore pesantemente danneggiata sulle rocce e la coscienza perduta. Marocchino è stato catturato, in isolamento, è stato picchiato, gli interrogatori, l'abuso e torturato. Pilota fame, girato tre volte ritirati.

Grazie all'assistenza della Croce Rossa Internazionale, sei mesi più tardi, Yevgeny Stepanov è stato scambiato per un pilota tedesco. Tornando in patria, è stato promosso al grado di capitano e assegnato alla tecnica di istruttore di pilotaggio Leningrado Distretto Militare.

Informazioni biografiche: Stepanov Evgeniy Nikolaevich

Mosca – una città in cui 22 maggio 1911 è nato senza paura pilota. Dietro a sinistra 7 lezioni di educazione e scuola di scuole commerciali ferroviario. Questa è stata seguita da un lavoro nella bottega del fabbro, la formazione nel club radio di serie, lo studio nella scuola metropolitana di piloti e ore di volo di pratica. Nel 1932 si iscrive per studiare alla Borisoglebovskay Pilot School, dopo di che egli era determinato a servire nel bomber, e più tardi un combattente. Come capo pilota, aveva servito come parte del 12 ° Air Squadron.

Merito intrepido aviatore

Dopo aver partecipato a dei 1939 eventi nella zona Khalkhin Gol fiume come il comandante dello squadrone ha preso parte alle battaglie con i giapponesi volato l'I-16 e I-153. Esegue il compito di trasferire l'esperienza di combattimento dei piloti non hanno incontrato nel cielo con il nemico: loro familiarità con la zona circostante, per effettuare voli di addestramento. Totale in Mongolia più di un centinaio sortite sono state condotte dal capitano Stepanov, tenutasi il 5 battaglie aeree, abbattuto aereo quattro nemici. Per le loro operazioni militari in coraggio e il coraggio nel 1939. Yevgeny Stepanov è stato assegnato il "valor militare" ordini di mongoli, medaglie "Gold Star" e il titolo di Eroe dell'Unione Sovietica.

Ulteriore carriera di un pilota esperto per continuare la partecipazione alla guerra sovietico-finlandese. Durante la Grande Guerra Patriottica del pilota sovietico istruito tecnica pilotaggio al distretto militare di Mosca. Con l'avvento del tempo di pace ho lasciato in riserva, ma strettamente mantenuto i contatti con l'aviazione, vice di lavoro. Capo della Centrale Aeroclub loro. Chkalov.

Lui la vita per l'aviazione

Come molti piloti dell'Unione Sovietica, la maggior parte della sua vita dedicata all'aviazione Stepanov, lavorando per rafforzare il suo prestigio e di amplificazione di potenza. Ha guidato la delegazione alle competizioni internazionali che si svolgono in diverse città del mondo. E 'Yevgeny Stepanov ha messo la prima firma sull'atto di conferma di un grande evento – il primo conquista dello spazio Yuriem Gagarinym.

La Federazione Aeronautica Internazionale ha lavorato come vicepresidente, nei 70 anni presso lo stabilimento di Mosca per la produzione di elicotteri guidati stazione di test di volo è un ricercatore presso il Central House of Aviation e cosmonautica.

Non diventa Stepanova Evgeny Nikolaevich 4 SETTEMBRE 1996. Le ceneri del famoso aviatore, per conquistare i cieli a beneficio della vita pacifica degli abitanti del paese si basa su Troekurov cimitero.