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La Grande Via della Seta – un'antica rotta commerciale

Nella storia ci sono rapporti circa l'enorme numero di antiche strade che servono il popolo. Per i percorsi storici sono stati grandi eserciti e le città situate lungo i percorsi sono stati attaccati (e qualche volta erano gli aggressori stessi). In tempo di pace, l'antica strada collegata alla vita culturale, politica e commerciale dei diversi stati.

La Grande Via della Seta è considerato il più famoso e più significativo nel mondo. Questa rotta commerciale formato un "trine", che collegava l'Atlantico, Indiano e Pacifico. Questo grande "autostrada" ha attraversato l'Eurasia. E 'collegato il Mediterraneo verso l'Estremo Oriente.

Va notato che la Via della Seta non era solo costoso, o anche un sistema di rotte commerciali. Ha agito come un complesso ponte culturale ed economica tra i territori di Occidente e l'Oriente, che collegava la gente, a lottare per la cooperazione reciproca e la coesistenza pacifica. Ad esempio, la Grande Via della Seta in Kazakistan (se si va ad est da ovest) è passato da Tashkent attraverso Turbat (Pass) in Isfidzhab (Sairam). Il nome della città ha raggiunto i nostri giorni. Così chiamato villaggio vicino Shymkent, al centro del quale si trovano i resti di una fortezza medievale. Questa città un tempo era considerato uno dei più grandi centri della Via della Seta. Esportati da Isfidzhab panno bianco, schiavi, ferro, spade e altre armi, di rame.

Gli studiosi moderni ritengono che la Grande Via della Seta è apparso intorno al 2 ° secolo aC. e. In questo caso, il nome stesso è stato introdotto molto più tardi, nel 19 ° secolo. Il termine "Grande Via della Seta" è apparso nell'uso scientifico dopo aver scritto nel 1877, Richthofen (lo storico tedesco e viaggiatore) lavoro "Cina". Va notato che fino a questo punto la strada è stato chiamato il modo occidentale meridionale. Tuttavia, la scientifica usano il termine inserito, il Richthofen.

Secondo testimonianze storiche, l'imperatore Wu Di della Cina ha inviato un inviato nel 138 aC. e. a cercare alleati nella lotta contro militanti tribù Hun devastato territorio settentrionale cinese. Ambasciatore Chzhan Tsyan dopo il ritorno da un viaggio in dettaglio ha parlato della sua visita in Asia centrale. Imperatore della Cina ha anche ricevuto informazioni sulle più convenienti rotte commerciali. Hanno poi diventano la base della Via della Seta.

Sulle operazioni di commercio e di scambio tra le città dell'Asia centrale, e le informazioni contenute in Cina principalmente nelle cronache cinesi del 1. AC. e. 7-8 secoli. n. e. Le prime fonti raccontano di offerte donativo dirette al palazzo imperiale della regione dell'Asia centrale.

Dal momento in corso sul rafforzamento delle relazioni commerciali tra la Cina e le città dell'Asia centrale nel corso del tempo. Ogni anno dalla corte imperiale non ha preso meno di cinque caravan ad ovest, accompagnati da centinaia di guardie. prodotti in metallo trasportati, seta. Si scambiarono per il corallo, i cavalli, giada, merci varie dell'Asia centrale. Va notato che i prodotti cinesi sono stati richiesti in diversi paesi. Unico tessuti di seta erano nel prezzo in Persia e gli stati, che sono ad ovest di esso.

16 ° secolo è segnata da un certo indebolimento delle relazioni commerciali delle città dell'Asia centrale, e la Cina. Principalmente questo era dovuto all'apertura delle strade del mare, aumento dei conflitti nella società feudale, lotte nei Sette Fiumi. Peggiorato le relazioni tra gli stati in safavide Iran ei paesi dell'Asia centrale Sheibanids. Di conseguenza, è iniziato un forte calo del commercio carovaniero.

Nel 19 ° secolo l'attenzione d'Europa è stato attratto verso il Turkestan. Mentre Szolkowy Way è diventato una leggenda. Per la seconda volta questa strada è stato scoperto per caso a seguito di determinate circostanze politiche.

Silk Road ricerca archeologica iniziata nel 1900. Tuttavia, dopo lo scoppio dello studio globale è stata interrotta.