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Carro armato americano "Abrams M1A2": armi TTX

M1A2 Abrams serbatoio oggetto è più vicino alle forze nemiche, e la loro distruzione, utilizzando la flessibilità e la potenza di fuoco sorpresa effetto. E 'in servizio nel serbatoio e ricognizione battaglioni. Invece di una nuova produzione dell'esercito modernizzato il obsoleta 1000 M1 Abrams M1A2 a livello. Esso ha ridotto significativamente la vulnerabilità aggiungendo componenti duplicati e dispersione di trasmissione dati e di alimentazione.

nel corso della modernizzazione

Serbatoio "Abrams M1A2" è la seconda linea importante miglioramento M1. Le sue principali caratteristiche distintive sono:

  • Informazioni sistema IVIS;
  • imager comandante indipendente CITV;
  • Sistema POS / NAV di posizionamento e di navigazione;
  • migliorato ICWS controllo del fuoco a distanza;
  • doppi dispositivi di comunicazione ridondanti MILSTD 1553D e un bus comune.

Nel 1999 la produzione in serie è stata lanciata settembre pacchetto di miglioramenti che comprendeva:

  • seconda generazione FLIR;
  • comando e software di controllo EBC;
  • zabronevoy unità di potenza ausiliaria UAAPU
  • gestione TMS.

Oltre ad aggiornare i serbatoi fatti in precedenza esercito americano fornisce i rifornimenti d'arte vendute in Arabia Saudita e Kuwait.

Nel corso del programma, è stato acquistato 62 M1A2 e, all'inizio del 1997, l'ammodernamento di 368 carri armati M1 anziani al livello M1A2 è stato completato. Nel 1991-1993, i loro 267 unità sono state consegnate. Dal 1996 al 2001 in un impianto a Lima, Ohio, è stato acquistato altri 600 macchine avanzate.

programma di settembre

Il programma di ulteriore modernizzazione dei carri armati "Abrams M1A2", denominata "System Improvement Program» (SEP), aveva lo scopo di migliorare il comando digitale e capacità di controllo, la sua capacità di combattimento e l'effetto dannoso.

Nell'anno fiscale 1999, le forze Usa hanno iniziato l'aggiornamento a livello di M1 M1A2 settembre

Nel 1994, l'esercito americano ha firmato un contratto con la General Dynamics Land Systems M1A2 per sviluppare miglioramenti e ha dato GDLS un altro contratto nel 1995 per la fornitura di 240 M1A2 migliorato il settembre con la consegna nel 1999 per il Gunner termica e comandante della seconda generazione è stato aggiunto alla infrarossi a bordo lungimirante del sistema FLIR. Questo sensore anche iniziato a essere installato su M1A2 anziani 2001

Nel marzo 2001, è stato firmato un contratto a lungo termine per la produzione di un massimo di 2004 307 carri armati M1A2 Abrams SEP. A quel tempo, l'attuale piano consisteva in 588 M1A2 settembre, 586 M1A2 e M1A1 4393.

I primi carri armati M1A2 entrati in servizio nel 1 ° divisione di cavalleria, Fort Hood, in Texas, nel mese di agosto 1998. Le consegne a terzi Reggimento di Cavalleria a Fort Carson, Colorado, completato nel 2000. L'arrivo delle truppe M1A2 settembre è iniziata nella primavera del 2000 con il 4 ° divisione di fanteria, Fort Hood, in Texas. L'aggiornamento a livello M1A2 settembre è iniziato nel 2001

L'arma del XXI secolo

Tank "Abrams M1A2 settembre» divenne il centro del campo di battaglia digitale Esercito XXI secolo. Implementa molti miglioramenti controllo e monitoraggio, maggiore letalità e affidabilità.

Programma Settembre comprende aggiornamento del kernel del computer, in Vol. H. La sostituzione di processori, aumentando la risoluzione del display, memoria, interfaccia facile installazione operatore SMI e un sistema operativo aperto, che consente di effettuare un'ulteriore modernizzazione.

Ma il più importante è l'integrazione della 2a generazione FLIR, l'installazione di potenza ausiliaria zabronevogo UAAPU TMS e sistema di controllo termico.

fonti di finanziamento

Un aumento dei fondi sistemi di combattimento Stryker e FCS del futuro è stato il risultato della adottata dall'esercito degli Stati Uniti, nel 2002, la decisione di chiudere o ristrutturare i costi del piano a lungo termine per il memorandum del programma (POM) su 48 sistemi nel 2004-09 esercizi. Tra di loro c'erano obice semovente XM2001 crociato e A3-modernizzazione veicolo combattimento programma Bradley M1A2 SEP, la seconda unità del sistema missilistico tattico esercito Lockheed Martin e la modernizzazione pianificata associata della società BAT-munizioni Northrop Grumman, Stinger sistema missilistico rilevamento di target Raytheon Company e la mia con un ampio raggio di esplosione di Textron.

Night Vision Goggles

La seconda immagine termica generazione FLIR TIS sostituito il sistema esistente e un comandante imager indipendente, così come tutti i componenti della prima generazione FLIR. Dal punto di vista delle truppe statunitensi, è uno dei miglioramenti principali, che è un sistema di puntamento completamente integrato progettato per fornire l'artigliere e il serbatoio comandante migliorato giorno e notte la designazione di destinazione e la possibilità di una guerra. Esso consente fino a catturare il 70% meglio l'obiettivo del 45% più veloce e tiro più accurato. Inoltre, l'aumento della gamma di rilevazione e di identificare gli obiettivi del 30%, che ha portato ad un aumento del effetto nocivo e ridurre la possibilità di sconfitta delle loro truppe. comandante termica indipendente CITV fornisce cercare e distruggere il nemico. Nuova FLIR boresight il sistema rappresenta un ingrandimento variabile di 3 o 6 volte con un ampio angolo di visione per il rilevamento di target e 13, 25 o 50 volte con un campo visivo ristretto per l'inseguimento del bersaglio a distanza.

Unità di potenza efficiente

UAAPU energia impianto comprende un motore a turbina a gas, il generatore e la pompa idraulica. Il generatore è in grado di produrre 6 kilowatt di energia elettrica 214 Una corrente e tensione costante 28 V. La pompa idraulica in grado di erogare 10 kW di potenza. UAAPU grado di fornire energia elettrica ed idraulica, che è necessario per controllare tutti i componenti elettronici ed idraulici utilizzati durante lo svolgimento delle ostilità, così da caricare il serbatoio batteria principale. Energoagregat riduce i costi operativi e di manutenzione dovuti all'impiego in modalità di economia di carburante, in un volume di 3-5 litri all'ora. Montato sulla sponson posteriore sinistra nell'area di celle a combustibile e pesa 230 kg.

A bordo di aria condizionata

Un altro miglioramento è M1A2 settembre TMS sistema di termoregolazione sostenere un compartimento dell'equipaggio la temperatura sotto i 35 ° C e la temperatura di componenti elettronici sotto 52 ° C in condizioni estreme. Questo migliora la capacità di combattimento della squadra e il veicolo. TMS composto di unità di trattamento dell'aria CTA e sistema di compressione di vapore VCSU, che forniscono potenza frigorifera 7,5 kW per l'equipaggio e blocca rapido LRU. UTA viene installato nella torretta e VCSU – prima che la vista del cannoniere principale. TMS utilizza una miscela refrigerante R134a ambientalmente sicuro di glicole propilenico e acqua. TMS è impostato a coprire la parte sinistra della torre e pesa 174 kg.

sistema di gestione di battaglia

I militari richiede che tutti i sistemi lavorato in ambiente di lavoro militare uniforme ACOE per migliorare la collaborazione nello svolgimento delle operazioni di armi combinate. L'uso delle tecnologie digitali e il supporto informazioni di composti offensive mediante sistema di gestione battaglia del XXI secolo il livello di brigata e sotto FBCB2. Il software software Abrams serbatoio FBCB2 situato su una scheda separata che fornisce la consapevolezza della situazione in tutta la gamma di operazioni tattiche. Supporta 34 formati di relazioni, che vanno dai rapporti di contatto con il nemico per il trasporto e le relazioni in materia di appalti, e automaticamente informare circa il luogo in cui i vostri sistemi del veicolo. Settembre fornisce la distribuzione di dati digitali per ottimizzare i combattimenti e in tempo reale consente di monitorare la situazione durante le operazioni su vasta scala. Questo miglioramento aumenta la controllabilità del ritmo del combattimento, migliorando la stabilità e il potere di uccidere. Inoltre, per sostenere l'efficienza dell'equipaggio, ogni bronebatalon fornita dalla formazione avanzata artiglieria AGT con grafica ultra-moderni.

Obiettivi del programma di modernizzazione

Modifiche al programma SEP e "Tank M1A2 per l'anno fiscale 2000", volto a migliorare la potenza di fuoco, capacità di combattimento, la mobilità, la stabilità e la consapevolezza della situazione, il miglioramento di comando e controllo necessarie per garantire le informazioni superiorità che porta le forze di impatto manovrabilità. "Abrams" e combattimento Bradley veicolo sono componenti centrali di forze d'attacco offensive con il sistema di controllo digitale.

Obiettivi settembre principali del programma:

  • miglioramento dei sistemi di rilevamento di destinazione, il rilevamento e l'identificazione con l'aggiunta di due seconda generazione FLIR;
  • installazione zabronevogo alimentazione ausiliaria al serbatoio e la sua elettronica;
  • modificando sistema di gestione termica per il raffreddamento dell'equipaggio e elettronica;
  • aumento della velocità della memoria e il processore e per consentire la visualizzazione di scheda video a colori;
  • garantire la compatibilità con comando tutte le armi e architettura di controllo per la condivisione di informazioni e la conoscenza della situazione sopra l'intera connessione.

L'ulteriore riduzione del peso, l'introduzione di sistemi di gestione di battaglia, aumentando la sicurezza e di sopravvivenza M1A2 secondo i piani "M1A2 Abrams serbatoio nell'anno fiscale 2000," ha iniziato nel 2000

Il primo fallimento

Il test operativa iniziale e la valutazione dello stato di M1A2 condotto da settembre a dicembre 1993 a Fort Hood, in Texas. Consistevano dell'artiglieria e la fase di manovra. I risultati sono stati soddisfacenti, il nuovo carro armato americano è stato efficace, ma funzionalmente inutilizzabile e non sicuri. Tale valutazione si basava sulla scarsa disponibilità e l'affidabilità delle macchine, casi di movimento spontaneo della canna e la torre, la scarica spontanea 0.50 calibro machine gun, nonché a causa di superfici calde, che ha causato ustioni per l'equipaggio.

I successivi test di due battaglioni di carri armati M1A2 sono state effettuate nel mese di settembre e ottobre 1995 con lo scopo di insegnare l'uso di nuove armi. Nonostante l'espressione della correzione, ci sono stati numerosi casi di movimenti spontanei del tronco e la torre pende ustioni visualizzazione a contatto. Ulteriori test sono stati sospesi per motivi di sicurezza. Fabbricante di 30 cause dei problemi dopo l'aggiornamento di hardware e software nel giugno 1996, è stato continuato il test.

Il serbatoio di test di valutazione master plan "Abrams M1A2" è stata adottata nel secondo trimestre del 1998. E 'incluso un piano di test delle prestazioni coordinato per la terza combinazione con il test iniziale da combattimento Bradley veicolo nel 1999 a Fort Hood, in Texas. Questa convalida operativa combinato consisteva di 16 battaglie. Combattere veicolo Bradley M1A2 SEP e A3, da una parte e contro l'altra M1A1 Bradley-ODS. In aggiunta, il test è stato effettuato allo stesso tempo una seconda generazione FLIR. Questo approccio è implementato nel corso del Ministro della Difesa test associazione al fine di risparmiare risorse e garantire un ambiente di combattimento più realistico.

I lavori per gli insetti

Comando è giunto alla conclusione che il piano di "Tank M1A2 nel 2000" ha apportato modifiche significative al M1A2 design originale e la necessità di valutare la sopravvivenza del piano generale a livello di sistema, sulla base di testare i due veicoli e dei loro componenti, la modellazione e la simulazione, i dati disponibili e e dati provenienti da test precedenti per valutare la sensibilità e la stabilità del M1A2 e il suo equipaggio alle minacce probabili e possibili danni di riparazione.

Nuova scossa carro armato americano rettificata dal capo del programma, nel 1996, è stato riconosciuto come funzionalmente efficace e soddisfacente. Prontezza, affidabilità, consumo di carburante, nonché problemi di sicurezza sono stati corretti, identificati in precedenza. prove successive sono state effettuate in conformità con i piani approvati. sono stati identificati casi di movimenti spontanei del tronco e la torre, sparando mitragliatrici, così come superfici calde.

Il rischio più grande per il programma è lo sviluppo di software per la gestione di battaglia software integrato che consente il riconoscimento di 'Native – A Stranger "e fornisce un comando comune e controllare le informazioni sulle forze di connessione. Questo software è l'introduzione della tecnologia orizzontale inclusi in sistemi d'arma e il controllo operativo nel 2000

sistema di protezione contro le armi di distruzione di massa

Alla fine del 2002, ci fu un tragico incidente che coinvolge M1A2 Abrams. Mentre l'equipaggio serbatoio era occupato guida di un veicolo, non è riuscito a proteggere il sistema da armi di distruzione di massa, a seguito della quale ha preso fuoco filtro NBC. Un soldato è stato ucciso e nove persone sono rimaste ferite. Tra i molti fattori che hanno determinato l'incidente, la causa primaria di incendio filtro NBC era ciclo di installazione aria-jamming causata da sporcizia.

Serbatoio Elettronica mette in guardia e avverte l'equipaggio in caso di problemi con la NBC. I messaggi vengono visualizzati visivamente il comandante ei display driver. Inoltre, ogni membro del sistema equipaggio citofono VIS un segnale acustico generato dal modulo di ingresso analogico AIM e forniti in Y-cavo a una stazionario AN / VIC centralina driver full-optional 3 attraverso il connettore J3. improprio collegamento di quest'ultimo non interferisce con i mezzi di comunicazione, ma a causa di questo avviso non poteva essere sentito. Il comando per assicurarsi che ogni M1A2 a loro disposizione è selezionata, assicurarsi di collegare il sistema NBC. Prima del completamento della revisione contabile non dovrebbe essere usato. Questo è un componente critico del M1A2, che fornisce protezione dell'equipaggio in una situazione di combattimento che richiede una corretta manutenzione e l'ispezione.

ulteriore ammodernamento

M1A2 Abrams è uno dei principali carri armati della potenza di fuoco proiettili perforanti e la protezione, ma questa modifica è inferiore in alcuni carri armati di capacità, realizzati in Russia, Germania e Israele. Mancava tiro alto esplosivo, sistemi di protezione attiva e altre schermate armatura aeree.

Il programma di modernizzazione M1A2 SEPv2, oltre ad aumentare l'affidabilità e la durata del servizio del serbatoio, è messo in evidenza garantire compatibilità C «sistemi di combattimento del futuro» FCS.

Questo aggiornamento include due contratti con la società GDLS. Il primo, progettato per 2007-2009 anni, prevede la ricostruzione di 240 M1A2 SEP di secondo livello con le viste migliorate, display e la comunicazione con la fanteria. Il secondo contratto, che ha iniziato ad operare nel febbraio 2008, ha chiesto un aggiornamento a SEPv2 restanti 435 carri armati M1A1.

In aggiunta SEPv2 sistema cannone con telecomando CROWS II, equipaggiato con una mitragliatrice 12,7 millimetri.

programma di modernizzazione SEPv3 stata annunciata pubblicamente nel 2015. Oggi è la versione più moderna del "Abrams", con una serie di ulteriori miglioramenti nella capacità di combattimento, l'efficienza del carburante e opportunità di networking. Tra di loro – il nuovo design armatura e maggiore resistenza alla ordigni esplosivi improvvisati. I test SEPv3 completato nel 2016, e le consegne inizieranno nel 2017

equipaggio

Carro armato americano "Abrams" può ospitare un equipaggio di quattro persone: comandante, cannoniere, autista e caricatore. I primi due sono a destra, il caricatore sulla sinistra e il conducente di fronte al centro.

Il comandante è responsabile per l'attrezzatura, una relazione sui requisiti per i materiali e vasca di lavoro. Lui istruisce un equipaggio guidato dal movimento della vettura, ha presentato un rapporto, controlla l'evacuazione dei feriti e assistere. Lui è uno specialista nell'uso delle armi, chiedendo fuoco alla posizione di chiusura e produce orienteering. Il comandante deve conoscere e comprendere la missione di combattimento, per controllare la situazione, utilizzando tutte le ottiche disponibili, ascoltando la trasmissione radio, guardare sistema informativo mezhbortovoy e la visualizzazione del display. Situato a destra e ha accesso a 6 periscopio, fornendo tutto tondo visibilità.

termocamera TI consente una visibilità a tutto tondo, a prescindere dal momento della giornata, per condurre una scansione automatica e di orientamento per il Gunner bersaglio senza comunicazione verbale, e serve come un sistema di puntamento di backup. Quest'ultimo consiste in una testa girostabilizzata dei sensori, la maniglia, selezionare il pannello impostazioni dell'unità elettronica e lo schermo. angolo di visione di -12 ° + 20 ° in elevazione e 360 ° in azimut all'aumentare x2.6 in un campo visivo di 3,4 ° e 10,4 ° x7.7 a.

aimer

Ricerche obiettivi e controlli fuoco cannone principale e la mitragliatrice coassiale. Responsabile delle attrezzature militari e di combattimento. Egli è il vice comandante e aiuta gli altri membri dell'equipaggio, se necessario. Responsabile per il sistema di comunicazione e di controllo, il monitoraggio delle connessioni di rete, il supporto per i canali digitali, e altri.

Lui è seduto sulla destra. La vista e il GPS-LOS sviluppato da Hughes Aircraft Company. Biassiale GPS-LOS aumenta la possibilità di colpire con il primo colpo dalla rapida cattura degli obiettivi e un migliore orientamento. Azimuth stabilizzazione inerziale consente di rilevare, identificare e colpire il bersaglio a distanze lunghe rispetto alle precedenti sistema ad asse singolo. Tour + 22 ° -16 ° e altezza ± 5 ° in azimut. Precisione di stabilizzazione di vista e la ritenzione di meno di 100 micron rad.

Telemetro sicuri per gli occhi, sviluppato dalla società Hughes, comprende Raman risuonatore, aumentando la lunghezza d'onda del laser è da 1.06 a eye-safe 1,54 micron. Produce 1 misurazione al secondo con una precisione di 10 m.

V'è un ulteriore obiettivo Kollmorgen 939. controllo Computer-burn è effettuata da dispositivi di calcolo del Canada. Si compone di immissione dei dati dell'unità elettronica ed il pannello e la sperimentazione. Calcola automaticamente i dati per la cottura, tenendo conto:

  • barilotto angolo di sollevamento;
  • strumenti di piegatura, calore del sistema di contabilità misurata flessione;
  • Sensore di velocità del vento in base al tetto della torre;
  • Rotolo del sensore pendolo al centro del soffitto della torre.

L'operatore inserisce il tipo di munizione, temperatura e pressione.

Per distruggere l'artigliere bersaglio allinea il reticolo a croce con il target. La distanza è determinata dal telemetro laser e i dati vengono trasmessi al computer di controllo del fuoco. Vista con i dati del computer e del sistema di stato informa circa la disponibilità, dopo che produce mitragliere colpo.

autista

Conduce posizioni e si ferma il serbatoio. Quando il movimento cercando riparo dalle posizioni fuoco e percorsi, mantiene la posizione di formatura e monitora i segnali. Nella battaglia aiuta cannoniere e il comandante della destinazione di ricerca. Responsabile per la manutenzione e il rifornimento di carburante.

Situato nella parte centrale della vasca. Sul cruscotto per monitorare il livello di liquidi, materiale elettrico e stato della batteria. 3 presenta una panoramica periscopio 120 °.

visione notturna dispositivo AN / VSS-5, sviluppata da Texas Instruments, basato su rivelatore raffreddato matrice 328 x 245, che opera nell'intervallo 7,5-13 micron, e fornisce un ascensore e 30 ° 40 ° campo azimut di vista.

L'imager AN / VAS-3, sviluppato dalla società Hughes Aircraft, tratta di carri armati a Kuwait. Creato sulla base di 60 componenti a semiconduttore CdHgTe, registrazione di lunghezza d'onda 7,5-12 micron. Raffredda il 0,25W gruppo motore. Panoramica – 20 ° di altezza e 40 ° di azimut.

caricatore

Serve il cannone principale e mitragliatrice coassiale. Armato di una mitragliatrice. Organizza ed è responsabile per la manutenzione delle attrezzature di munizioni e di comunicazione. Prima dello scoppio delle ostilità è alla ricerca di bersagli.

arma

L'armamento serbatoio principale – 120 millimetri pistola liscia M256 – è prodotto dalla società tedesca Rheinmetall, e le munizioni ad essa – la società Alliant Techsystems e Olin Ordnance, Stati Uniti. Use M865 educativo TPCSDS-T e M831 TP-T e colpi di combattimento M8300 HEAT-MP-T e M829 APFSDS-T con un nucleo di uranio impoverito. La densità del metallo è 2,5 volte superiore a quella dell'acciaio, fornendo così alta perforante proiettile. La lunghezza della canna è 44 gauge.

Il comandante serbatoio M1A1 ha una mitragliatrice Browning M2 piattaforma 12,7 millimetri con vista ottica x3. Poiché modifiche M1A2 giradischi e la portata dato modo di una cupola e la macchina pistola grande. Ciò è stato fatto perché lo spazio precedentemente occupato dalla pistola, la piattaforma del motore ed i comandi, è ora occupata da CID e la termocamera.

Abbiamo ricarica macchina serbatoio pistola M240 macchina 7,62 millimetri a pattino. Suo sollevamento – -30 ° + 65 °, rotazione – 265 °. mitragliatrici stessi montati coassialmente alla destra del cannone principale.

Sicurezza e capacità di sopravvivenza

Su entrambi i lati della torre si trovano sei Barreled fumo granata M250. schermo di fumo può anche essere installato un sistema di controllo del motore.

Torre e M1 Abrams corpo protetto da un'armatura, come il Chobham britannico. La capacità di combattimento della macchina provata in condizioni di combattimento – ha subito un colpo diretto T-72. Da 1.955 equipaggi né un soldato è stato ucciso, 4 serbatoi sono stati disattivati, e 4 sono state danneggiate, ma al di là di riparazione. Per sostenere moderne armi anticarro, l'armatura è concepito come un composito di acciaio e uranio impoverito.

Una posizione per memorizzare scatole di munizioni sono rinforzati per porte scorrevoli blindate. partizioni blindati per proteggere l'equipaggio serbatoi.

Il serbatoio è dotato di un sistema azienda estinguente Halon, attivato tramite un 2 ms dopo l'accensione e spegnimento del fuoco per 250 ms. La macchina è protetto da armi biologiche, chimiche e nucleari sistema di NBC, che comprende un sistema di condizionamento, la prevenzione del rischio radiologico e il rilevamento di sostanze chimiche. In presenza di tute protettive e maschere.

La centrale e consumi

Il serbatoio è un turbomotore serbatoio policombustibile Honeywell AGT 1500 capacità di 1500 litri. a. Società di Lycoming Textron. Una società di Allison Transmission offre 4 avanti e 2 retromarce X-1100-3B.

Serbatoio motore consuma circa 1.135 litri per 8 ore., Ma questa cifra dipende da una missione di combattimento, terreno e clima. tempo di ricarica del serbatoio non supera i 10 minuti, e un plotone di quattro serbatoi – 30 min. Il consumo di carburante è:

  • 3,92 litri per chilometro;
  • 227 l / h quando si guida su terreni accidentati;
  • 114 l / h nell'ambiente tattico;
  • 38 l / h al minimo.

serbatoi TTX M1A2

Di seguito una tabella con le caratteristiche delle prestazioni di base del serbatoio.

caratteristica

M1A2

Peso, t

63

La lunghezza (canna), m

9.83

Lunghezza della scatola, m

7.92

Larghezza m

3.7

Altezza, m

2.44

Velocità massima km / h

67

Cruising gamma, km

425

Hill arrampicata, grandine

40

Superare fossato m

2.7

Il superamento della parete, m

1.2

colpi di pistola, pz.

40

Munizioni, pezzi.

12 400h7,62, 1000h12,7

Attualmente negli Stati Uniti attentamente studiato l'esperienza di utilizzo di questa serie di carri armati nelle operazioni al fine di eliminare tutte le carenze individuate e sviluppare una nuova versione, più efficiente del veicolo da combattimento.