A causa di quello che la macchina sta tirando a sinistra in frenata?

Per il funzionamento della macchina era il più sicuro possibile, il proprietario ha l'obbligo di monitorare lo stato di tutti i suoi componenti. Secondo le statistiche, la maggior parte di tutti gli incidenti non accade a causa della mancanza di comprensione delle regole del traffico o di cattiva gestione, ma a causa di vari problemi nel sistema frenante e dispositivo di sterzo. I proprietari di "AvtoVAZ" macchine di produzione possono spesso sentire che la vettura sta tirando verso sinistra in frenata. Questo non è un buon segno. È necessario diagnosticare e correggere il problema. Scopriamo qual è il motivo e come risolverlo.

In realtà, questo è un problema tipico per veicoli, che da lungo tempo in funzione. Durante la guida o frenata ruota tende a ruotare, respingendo così il veicolo dalla marcia in rettilineo. Questa situazione si verifica non solo durante la frenata, ma anche ad un tasso fisso.

Per qualche motivo la macchina va a lato?

Ci sono diversi guasti che provocano destra auto pull o sinistra. A volte gli automobilisti colpa dello stato del manto stradale. Ma non è sempre la colpa alla strada. Il motivo più comune di questo comportamento risiede nei difetti molto specifici.

sterzo Luft

Ogni produttore di autoveicoli consente un certo gioco. Per le auto è inferiore al camion, ma ancora deve essere conforme alla norma. Se il grado di reazione è maggiore accettati passaporto (15 gradi), poi la macchina prenderà in direzione del moto. Per risolvere il problema regolando il sistema di sterzo.

Lo spostamento delle ruote posteriori rispetto al corpo

La modifica dei parametri geometrici di un corpo – un motivo piuttosto rara. Tuttavia, a causa di esso in accelerazione e in frenata la macchina tira a sinistra oa destra.

Tutto molto banale – la ragione non è nei cambiamenti carrozzeria e lavoro corretto effettuato regolando la posizione della coppia anteriore di ruote rispetto alla parte posteriore. Se si imposta correttamente tutto, sarà alcun problema.

collasso calibrazione errata

Problemi di questo tipo possono a volte verificarsi se in modo non corretto mettere il crollo delle ruote posteriori. Se v'è una differenza significativa tra gli angoli, il volante si svi. Ma allora, quale parte lascia la macchina dipende dalle dimensioni del collasso. Ciò accade quando una ruota impostato con un angolo negativo, e l'altro – con un positivo. Via d'uscita – ri-regolare la convergenza del camber.

pompa irregolare

Se la macchina sta tirando verso sinistra in frenata, si raccomanda di controllare il pneumatico partita.
Se la differenza di pressione è maggiore di 0,5 atmosfere, forse il motivo è che. Per eliminare abbastanza equalizzare la pressione dei pneumatici. Il problema va via da solo.

Un pneumatico danneggiato

Questa è la ragione più importante. Pneumatici tendono ad usurarsi solo parzialmente. Pertanto, la stabilità di movimento delle ruote sterzanti può essere perso. Deve essere accuratamente credono la condizione di tutti i pneumatici. Se si sostituisce un pneumatico danneggiato non è possibile, è possibile trasformarli lato più liscio fuori. E 'un modo per restituire la stabilità movimento di macchina, così come risparmiare sulla sostituzione della gomma. Ma dobbiamo ricordare che questo può aiutare solo nel breve termine. Gomma devono ancora cambiare.

La macchina richiede solo durante la frenata

Abbiamo guardato un paio di motivi per cui l'auto si allontana dalla moto rettilineo. Questo si manifesta in tutti i casi – durante la guida, il reclutamento e la riduzione della velocità. è necessario fermare sugli ultimi dettagli caratteristici.

Gli esperti dicono che se la macchina sta tirando verso sinistra in frenata, le pastiglie dei freni sono da biasimare per sequestrata del tamburo o disco. Diagnosi in questo caso è molto semplice. Chi viaggia in auto circa 10-15 minuti, a volte cercando di rallentare giù facilmente. Poi, fermare e controllare i dischi per il riscaldamento. Se sono troppo caldo, ragione chiara nei ceppi. Essi incuneate nella pinza freno. A volte il problema è accompagnato da un odore caratteristico di bruciato.

Questo errore può verificarsi solo su un lato. Anche la pena di verificare pastiglie per uniformità di usura. Che modo questo influisce la nostra situazione? Se non v'è usura irregolare, in frenata la macchina tira a sinistra oa destra (a seconda usura). Il problema viene risolto scanalatura o sostituire il disco.

VAZ-2107 e sistema frenante

Se la macchina è nella direzione del pedale, quindi, come già descritto in precedenza, il problema risiede nel sistema frenante della vettura. Si consiglia di verificare come ben regolato le pastiglie posteriori.
In frenata la macchina tira a sinistra (iniettore VAZ-2107 incluso) è in grado di sostituire le pastiglie quando non sono completamente cambiati. A causa della usura irregolare su una delle coppie di ruote pedale si verifica diversa resistenza. Rilievi tamburi variano a coppie su entrambi gli assali. Inoltre, non essere fuori luogo per verificare le condizioni dei tamburi stessi. Sulla superficie tutti i tipi di danni possono essere prodotti a tempo debito:

• Rischi.
• Graffi.
• Teaser.

Se la superficie di lavoro del tamburo del freno (o pastiglie) erano olio o altro fluido oleoso, allora questo è un altro motivo per cui la macchina sta tirando verso sinistra in frenata. Si raccomanda di controllare come gli elementi fissi nella sospensione anteriore della macchina. Allo stesso tempo, controllare i supporti di montaggio sui freni anteriori.
Se si sono usurate pistoni nei cilindri dei freni, questo può portare a graffi. Come risultato, il pistone si incastri. Infine, l'eventuale guasto del regolatore forze frenanti (in "wizard" comune).

Tira al lato durante l'accelerazione

Se la macchina è a trazione anteriore, mentre le molle sono installati distanziatori, andrà direttamente al corso. In quale direzione prenderà via dipenderà da come le parti stabilito un distanziatore spessa. Due semi-asse che in questo caso ad angoli differenti. A causa delle diverse forze centrifughe quando conduce l'automobile ritira parte.

Sul fronte-VAZ verifica questo problema frequentemente. Ma è possibile rimuoverlo con l'aiuto di auto-correzione. Se la macchina frenatura tira fianco (VAZ-2109, per esempio) è sufficiente a rimuovere gli spessori dal rack su un lato e installarle nella direzione opposta. la reazione pedale dovrebbe stabilizzarsi.

Tira al lato dopo il turno

Al "Audi-100", così come il "Moskvich-2141" sono ad allontanarsi da un percorso rettilineo verificarsi solo in curva. Dopo che il driver girare il volante completamente a destra, la macchina va a destra. Se il volante è stata trasformata a fianco, durante la guida e durante la frenatura della macchina tirato verso sinistra. Motivi – il supporto superiore.
Se sono bloccati, la molla sta bussando alla coppa, non trasformare, come dovrebbe essere in base alla progettazione. Il problema è facilmente risolvibile sostituendo la parte danneggiata.

Sulla necessità di una diagnosi regolare e MOT

A questi difetti e lavoro per eliminare loro non si trasformino in una procedura mensile, è necessario non trascurare MOT di routine, la diagnosi tempestiva del sistema frenante e le sospensioni della vettura. Pulire regolarmente l'impianto frenante da sporcizia.

Diagnostica eviteranno molti problemi non solo nel sistema frenante e sospensioni. Se si controlla periodicamente la vostra auto, può essere tempestivo per rimuovere i rilievi inceppati, regolare la divergenza, equalizzare la pressione dei pneumatici. E poi la macchina non sarà più andare al lato, e la guida sarà molto più sicura e confortevole.