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Cableways del mondo: una breve introduzione

Cableways … Naturalmente, quasi tutti gli uomini moderni dovevano sentire almeno una volta nella sua vita di una forma di trasporto così rara . Perché le funivia sono richieste? È solo a causa del suo inusuale? Secondo gli esperti, prima di tutto questo è dovuto al fatto che risolvono il compito principale, consegnando i passeggeri alla destinazione dove altri veicoli sono completamente inutili. E tutto questo sta accadendo per un bel po 'di tempo senza inquinare l'ambiente e creare blocchi di traffico.

Sezione 1. Funivie del mondo: informazioni generali

Teoricamente, il loro dispositivo è piuttosto semplice. Con un certo meccanismo è possibile spostarsi nello spazio, utilizzando un cavo di trazione o non trazione o un cavo che viene tirato tra i supporti. Durante il lavoro della funivia, i carrelli, i vagoni, le cabine o le sedie possono muoversi al di sopra del suolo.

A proposito, poche persone si rendono conto che i funi moderni sono piuttosto funzionali. Possono portare fino a 2 mila persone all'ora. Le funivie per il carico consentono di trasportare carichi fino a 1 mila tonnellate all'ora.

Il più lungo del mondo (96 km) è la funivia, la cui costruzione è stata eseguita una volta in Svezia. Originariamente funzionava solo come un carico, ed è stato costruito appositamente per rendere più facile per la popolazione locale spostare l'estratto minerale di ferro sulla riva del Golfo di Botnia dalla Lapponia. Ora la sua parte (poco più di 13 km) è utilizzata per trasportare numerosi turisti e persone locali.

La seconda funivia più lunga oggi opera in Gabon (la sua lunghezza è di 76 km). Attraverso di essa viene eseguita la consegna di minerale di manganese. Questa è una struttura di ingegneria molto impressionante:

  • La lunghezza della fune è di 155 km;
  • Più di 850 torri;
  • 2800 secchi;
  • Il lavoro del cavo viene eseguito con l'aiuto di 6000 rulli di guida.

E al terzo posto c'era una funivia in Armenia, commissionata nel 2010 dall'ordine del governo del paese – Tatevskaya (lunghezza – 5.7 km).

I viaggiatori moderni notano la presenza di questo tipo di trasporto a Nizhny Novgorod (Russia), New York (USA), Portland (USA), Londra (Regno Unito di Gran Bretagna) e Hong Kong (Cina). Sono appositamente costruiti per il trasporto di passeggeri e per migliorare l'interscambio dei trasporti dei più grandi centri amministrativi al mondo.

Sezione 2. Cordoni popolari dell'Ucraina

Questo stato può facilmente essere attribuito alla categoria dei possessori di record per il numero di disegni di tale piano. In totale ci sono 12, e la maggior parte di loro sono considerati quelli passeggeri.

Forse uno dei più popolari può essere considerato uno dei Crimeani. Yalta … La funivia situata qui, naturalmente, è conosciuta da ogni viaggiatore che ha visitato la penisola. La costruzione è iniziata nel 1967. Ma solo 20 anni dopo, tutto il lavoro è stato ultimato e i membri del comitato di ammissione sono stati fortunati a diventare i suoi primi passeggeri.

La costruzione di questa strada è unica – questa è la più lunga zona non garantita di questo tipo in Europa. L'angolo di salita è di 46 °.

Alla stazione centrale passeggeri passano il controllo dei biglietti e vengono trasferiti ai treni di livello superiore, che consentiranno loro di essere ad un'altitudine di 1153 m. Va notato che un viaggio è valsa la pena dare un po 'di tempo e spendere la quantità richiesta di denaro. Una bella vista panoramica si apre dall'alto: un tratto della Crimea da Gurzuf a Foros è visto da qui come nel palmo della tua mano.

Sezione 3. Cordoni famosi in Russia

La Federazione Russa, grazie alle caratteristiche del terreno e alla vastità del territorio occupato, può vantare circa 40 strade di questo tipo.

A volte, a proposito, la funivia (Gelendzhik – indiscutibile a questa conferma) viene trasformata da un veicolo in un'attrazione di intrattenimento. Perché? Immaginate, dal ponte di osservazione (600 metri sul livello del mare) si può ammirare una splendida vista sul mare senza fine e sulle vette maestose. Tuttavia, in un tempo nuvoloso e inclemente, è meglio tenere da un viaggio di questo tipo. Le impressioni non saranno ancora così luminose, e le raffiche di vento possono anche spaventare.

Fino ad oggi la lunghezza della strada a Gelendzhik è di mille metri. Ci vogliono circa 15 minuti per arrivarci. A proposito, l'acquisto di un biglietto, è possibile non solo utilizzare la funivia più, ma anche, alzarsi, fare una passeggiata nel parco e guidare la ruota panoramica.