accordatura moderna "Campi" 21213

Per il proprietario di tuning "Fields" 21213 è una manifestazione del loro affetto e l'amore per questo modello. In questo articolo esaminiamo i cambiamenti che renderanno la vettura più moderna e confortevole.

Base "Taiga"

VAZ 21213 "Niva" è un classico rappresentante di un'industria automobilistica sovietica un'epoca passata. La principale differenza rispetto alle versioni precedenti del SUV – le luci di stop posteriori e la terza design della porta. Tutto il resto in macchina – un eco dal passato. Non è sorprendente che molti proprietari, invece di acquistare un "trim" la macchina "Niva urbana" preferiscono fare tuning "Niva". 21213 è un modello che ha cambiato nella linea del dovere la prima versione del SUV domestico.

'Niva Taiga "(questo nome aggiuntivo ottenuto l'auto) ha avuto una serie di vantaggi che lo differenziano dal suo predecessore:

• nuovo motore e trasmissione;
• economia.

Tutto il lato favorevole del veicolo immediatamente evidente dove finisce la strada. Su terreni accidentati è in grado di eseguire meraviglie trasversali limitate solo audaci suo conducente.

Ma una volta che si va in esso per un lungo viaggio in autostrada, come un'ora dopo ti rendi conto che hai solo bisogno di fare tuning "Niva" 21213. Si mette fuori di sé rumore interno, la costante cigolio dei vari piatti decorativi, non il posto di guida più comoda. I passeggeri posteriori non sono troppo dolce – sono asperità della strada sentita da, e l'incapacità di sgranchirmi le gambe un po 'porta ad una rapida fatica.

Abbiamo messo nuovi sedili

La prima cosa che devi fare in auto per una gita giornaliera su di esso in città (e non solo) non vi porterà alla triste stato di un limone spremuto – è quello di condurre una cabina completo isolamento dal rumore.

Prima di smontare l'intero salone, ottenere i sedili anteriori di auto straniere. Affermato nella sede SUV nazionale di automobili giapponesi. Il fatto che è necessario trovare abbastanza raro coupé sede non dovrebbe confondere auto.

Eventuali sedili anteriori di auto straniere è facilmente convertito in un macinino pieghevole film – solo bisogno di tagliare un arresto che limita il movimento in avanti dello schienale.

Per sicurezza si consiglia vivamente i nuovi posti non sono saldati nel corpo, "Niva" e modificare la struttura delle guide dei sedili per integrare la guida inferiore da casa. Poi le nuove comode poltrone saranno stabiliti nel luogo di installazione.

cabina isolamento acustico

Importa quanto bene si completa questa revisione, dipenderà in larga misura il vostro comfort. Accetto di parlare senza alzare la voce durante la guida sul "campo di grano" – vale molto. Particolare attenzione deve essere prestata passaruota e un albero centrale, che è nascosto sotto il caso di trasferimento.

Queste porzioni sono raccomandati per essere materiale isolante vibrazioni di massimo spessore. Fare salone di tuning "Niva" con il loro 21213 mani (che si trova sotto la foto) non è poi così difficile. La cosa principale – non perdere un dettaglio quando l'incollaggio di materiali fonoassorbenti :

1. Preparare base (sopprimere centri di corrosione, fabbrica di rimuovere i residui di insonorizzazione, superficie accuratamente sgrassato).
2. Vizomat deve coprire completamente il metallo (per comodità, è possibile incollare piccoli pezzi, ma essere sicuri di intromettermi uno per uno, altrimenti il lavoro non darà l'effetto desiderato).
3. Izolon (secondo strato) deve coprire l'intera superficie da trattare senza lacune.

Oltre al lavoro di alta qualità, dovremmo prestare attenzione al materiale per l'isolamento acustico. Vizomat, a differenza vibroplasta non ha riflettendo strato di foglio, ma ha una qualità tale l'assorbimento di umidità, ed è più resistente.

Durante l'assemblaggio delle modanature interne è raccomandato bitoplast. Ha yarkovyrazhenny antiskripnym e rumore effetto nonostante il piccolo spessore assorbente. Dopo di loro la lavorazione all'interno delle plastiche interne, si aumenterà in modo significativo l'effetto di riduzione del rumore in cabina, "Niva".

siluro

Per la qualità di isolamento acustico Avrete anche bisogno di essere rimosso e il pannello frontale. Qui troverete un altro punto chiave, parte della messa a punto di alta qualità per "Campi" 21213 – cruscotto. Esso può essere sostituito da una versione più moderna. Una soluzione radicale per modificare l'aspetto degli interni sarà una sostituzione completa del pannello frontale all'altro.

In vendita è una versione del fronte del "comfort". I suoi vantaggi sono che non è necessario alterare fissaggio, formato su misura, etc. Ha spazio per computer di bordo, e un registratore. La nuova plancia volante dello sterzo e creerà una sensazione che sei al volante di un'altra vettura. Soprattutto che tale messa a punto "Niva" con le loro mani 21213 (nella foto sopra) può fare ogni automobilista.

ripetitore

Per il comfort senza questa macchina non può fare. Ma non andare avanti sui commercianti – prenderlo kit per la guida. Electrobooster in jeep nazionale non possono far fronte con i compiti.

Inoltre, si può facilmente fare questo tuning "Niva" con le loro mani 21213 (foto sopra). Basta seguire le istruzioni per l'installazione e il collegamento servocomando idraulico. Dopo di che, vi sentirete subito la differenza nella gestione.

aria condizionata

Questa opzione è particolarmente rilevante per i residenti urbani. In piedi in un caldo estivo ingorgo, non respirare i gas di scarico macchine vicine e non ha scadenza dopo – top di beatitudine per coloro che hanno sperimentato tutto quanto sopra su una convenzionale "Niva".

Per risolvere questo problema è necessario acquistare un kit completo per il condizionatore d'aria, "Lada Frost". Il suo costo – A poco più di 30 mila rubli .. Nel set ci sono le istruzioni per l'installazione, l'utilizzo che si fanno l'accordatura clima per "Fields" 21213 con le mani in un solo week-end.

Dopo questo lavoro si sente che sei un uomo con una lettera maiuscola, e l'invidia malcelata dei suoi vicini nel garage confermerà solo la correttezza della vostra decisione di fare il vecchio "Niva" auto moderna.