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PTE che imposta? Il funzionamento tecnico delle ferrovie

infrastrutture per il traffico ferroviario è un complesso complesso tecnico-industriale. Nel suo contenuto, utilizzare una varietà di mezzi meccanici di assicurare che richiedono attento monitoraggio e manutenzione. Il minimo violazione può portare a un incidente o una catastrofe dalle conseguenze incalcolabili. Per questo motivo, le organizzazioni di trasporto attenersi scrupolosamente alle regole del funzionamento tecnico (PTE). Ciò che distingue questo documento? Prima di tutto si concentra su misure preventive, che garantiscono l'affidabilità dell'uso dell'infrastruttura ferroviaria e base tecnica al momento, così da prolungare la durata dei suoi componenti. Raggiunti questi compiti svolgono attività speciali di manutenzione.

Cosa è incluso nel infrastruttura ferroviaria?

elenco componente di oggetti che sono coinvolti nel mantenimento delle ferrovie, può variare a seconda delle specifiche condizioni operative e del carico sulla linea di trasporto. Ma ci sono elementi di base che fanno di questo complesso. Il primo è il percorso si estende nelle stazioni, altoparlanti diretta prosecuzione del trasporto. Inoltre, l'infrastruttura comprende vetture di diverso tipo, che possono essere utilizzati per il trasporto di merci o persone. oggetto piuttosto è responsabile e una porzione di blocco. Questa parte funzionale di un raggio inter-office, l'elenco delle attività che comprendono l'organizzazione di comunicazione e segnalazione.

Va notato che l'alimentazione automatica significa segnali si riferiscono ad oggetti che sono più strettamente regolati PTE. Che stabilisce una serie di regole in questa parte? Questo supporto garantire il corretto funzionamento del segnale, controllare i parametri operativi e regolare esecuzione delle operazioni di taratura. Negli impianti moderni sono sempre più utilizzati siti di blocco di controllo elettronici che, da un lato, salva il personale dal lavoro inutile, ma dall'altra – impone una grande responsabilità ai dipendenti che sono obbligati a mantenere il corretto funzionamento dell'apparecchiatura.

doveri generali del personale

servizi di infrastruttura tecnica e operativa svolte da una persona autorizzata direttamente dalla organizzazione che fornisce il trasporto su rotaia, o di terze parti dipendenti, presa in consegna i rispettivi obblighi derivanti dal contratto. I compiti del personale è quello di garantire un ambiente sicuro per la tecnica di manovra per i singoli impianti ferroviari. Ciò significa costante mantenimento di buone componenti tecniche dell'infrastruttura, evitando pericoli accidentali e minacce.

In modalità normale, il personale della stazione deve mantenere e trasporto ferroviario. Regolamenti li richiedono di adottare misure tempestive per correggere gli errori. In particolare, le più comuni situazioni di emergenza si riferisce ostruzione delle vie. In questi casi, i lavoratori devono presentare le opportune composizioni segnali con servizi e per rendere gli sforzi per eliminare il problema cancellando la linea ferroviaria.

Ispezioni di routine dei componenti di infrastruttura

Regole richiedono personale di servizio non solo a che fare con gli errori non standard, ma anche in anticipo per registrare i rischi incorsi. Si rese conto che una serie di misure con un controllo regolare della ferrovia con gli oggetti circostanti. Ad esempio, la revisione esposto gli impianti tecnologici, posti di blocco con strumenti automatizzati, dispositivi e edifici per uffici, nonché direttamente ai binari della ferrovia non sono pubbliche. Una caratteristica importante di questa indagine è la differenziazione dei diritti di accesso delle varie categorie di personale che svolge PTE. Ciò che definisce lo standard in questa parte? Regolamenti indicano che il proprietario ha mantenuto infrastrutture dovrebbe determinare i membri della commissione che sono esaminate a tempo debito. Sulla base dei dati ottenuti revisione record compilati che indicano le caratteristiche di stato oggetti affidati.

L'organizzazione delle condizioni di lavoro di riparazione

Un ruolo importante nella organizzazione delle operazioni di riparazione è un programma di pianificazione e le condizioni per la loro attuazione. In particolare, il capo dell'anticipo e la Commissione determina la finestra tecnologica in cui il prodotto potrebbe funzionare. Questi periodi possono durare una media di 1-2 ore. In questo caso, ogni evento di questo genere richiedono un maggiore sostegno per i sistemi di allarme che controllano ciò che sta accadendo sul tuo sito. Come stabilire le modalità di funzionamento tecnico delle ferrovie, i dipendenti sono tenuti a stabilire una trasmissione radio o comunicazioni telefoniche tra i lavoratori, sala di controllo e la testa. lavori di costruzione diretti sono effettuati da squadre specializzate, complessi di macchine e colonne meccanizzate. Durante il normale funzionamento del prodotto lavoro regolare strutture artificiali soggette, binari ferroviari, rete di contatti blocco del dispositivo e centralizzazione.

Creare le condizioni per la chiusura e l'apertura di cale

La necessità di ulteriori riparazioni di emergenza su larga scala e la costruzione implica anche il rispetto delle regole. Chiusura percorsi pubblici richiede un ordine corrispondente dalla testa di una particolare infrastruttura ferroviaria. Con il tempo questo regime può durare per 1-2 giorni con la notifica obbligatoria Ufficio federale della ferrovia. Quando questa comunicazione dovrà essere inviata entro 10 giorni prima della chiusura. Inoltre, i requisiti di PTE hanno notato che il segnale di chiudere le strade non sono pubbliche può venire solo presso l'Ufficio federale della ferrovia. A sua volta, l'apertura delle cale ripristina i dispositivi di segnalazione, sistema e centralizzato, energia e comunicazioni ritenuta secondo l'ordine amministrativo.

L'ammissione al funzionamento dei componenti dell'infrastruttura

Immettere ciascuna attrezzatura tecnica, complesso meccanizzata, attrezzature automatizzate o attrezzatura fatta solo dopo un attento esame e test. Questi lavori sono affidati a una commissione speciale, e quindi l'accettazione di sfruttamento del personale impiegato. Tra l'altro, ed i partecipanti della squadra al servizio deve avere accesso al lavoro con infrastrutture specifiche. Pratica e la conservazione delle apparecchiature, sulle risorse che portavano il traffico ferroviario e le operazioni di produzione accessorie. Per tali lavori vengono applicate normative che richiedono ai produttori di realizzare già unità specifiche. Dopo la scadenza del periodo di conservazione è anche eseguito test completi delle apparecchiature e la sua idoneità per finalità di utilizzo.

Mantenendo la distanza tra i percorsi

Una delle condizioni più importanti per il funzionamento stabile e sicuro del convoglio è mantenere percorsi ottimali parametri di posizione. In particolare, la distanza tra gli assi di campate due tracce ad una retta dovrebbe essere 410 cm. Questo tasso aumenta se si tratta linee chetyrehputnyh che cadono sulle linee centrali del secondo e terzo ordine. In questo caso, la distanza può essere fino a 500 cm sono già impostati distanza tra gli assi calcolati per la ricarica del carrello nel carrello stesso regole PTE come brevi -. È 360 cm.

Illuminazione Organizzazione Sistemi

L'organizzazione di illuminazione è anche importante nel processo di manutenzione e il funzionamento delle ferrovie. La luce è necessaria per il prodotto funziona nel ricevimento e partenza di treni, durante le attività di carico e scarico, e così via. D. proiettori moderni sono utilizzati per l'organizzazione di tali sistemi. Al fine di risparmiare su elettricità, molti break e punti di servizio vengono trasferiti ai dispositivi LED, che sono caratterizzati anche da elevata risorsa tecnica. Un'altra cosa è che TOR Ferrovie vietare l'uso di alcuni modelli di dispositivi di illuminazione, che possono influenzare negativamente la chiarezza delle luci di segnalazione.

Infrastrutture funziona il sistema di controllo

Una gran parte delle attrezzature funzionale dell'infrastruttura ferroviaria rappresentato componenti e assemblaggi automatizzati, così come il sistema di illuminazione di cui sopra. A disposizione degli uffici responsabile significa impiegato ha sezionatori telecomando, monitorare la condizione tecnica di veicoli composizioni, i mezzi di segnalamento e delle telecomunicazioni. In conformità con le Ferrovie TOR serie di controlli automatici devono essere rigorosamente presi in considerazione. Nel servizio non dovrebbe essere estranea edificio dispositivi amministrazione, e il lavoro non è permesso alle persone con un apparato normativo che non soddisfano i requisiti del posto di guida nel settore.

il mantenimento di misure di sicurezza per i passeggeri

Per il luogo di utilizzo da parte dei passeggeri includere gli edifici, terminali, piattaforme e strumenti di transizione del complesso ferroviario. Anche nella fase di progettazione delle strutture di dati e costruzioni specialisti laici caratteristiche necessarie per garantire la circolazione sicura delle persone. Ad esempio, la conservazione delle transizioni in forma di ponti e trafori sullo stesso livello dei percorsi inteso includere speciale calpestio pedonale, puntatori e segnali di pericolo PTE corrispondenti. Ciò che distingue questo standard in un insieme moderno di regole? Oltre a fornire la sicurezza, le norme prescrivono anche l'organizzazione di un soggiorno confortevole di passeggeri. A tal fine, anche organizzata strutture ricreative, padiglioni, punti di servizio automatiche e così via. D.

conclusione

Ferrovie dello Stato russo nel suo complesso è ad un livello soddisfacente, ma non in tutte le regioni v'è una proliferazione di apparecchiature ad alta tecnologia, le attrezzature e gli stessi dispositivi di segnalazione. Allo stesso tempo cambia ferrovie PTE orientati solo sull'introduzione di soluzioni avanzate e parte dei servizi meccanizzati, sia in termini di sistemi di controllo innovativi. Ad esempio, sono effettuate rettifiche alle norme relative all'organizzazione di interazione tra membri di diverse stazioni. Nella lista di possibili mezzi di comunicazione ci sono dispositivi mobili, ma anche per preservare la rilevanza delle soluzioni tradizionali, che spesso beneficiano tecnologicamente più avanzati controparti in termini di affidabilità e prestazioni di funzioni.