riciclaggio di pneumatici

Riciclaggio pneumatici (pneumatici usati) – la soluzione per il problema, che è comune nei paesi sviluppati. L'implementazione della tecnologia di riciclaggio di pneumatici è di grande importanza economica ed ecologica.

Secondo vari rapporti in tutto il mondo ogni anno producono più di due dozzine di milioni di tonnellate di pneumatici di scarico di vita, di cui oltre il 60%, rientrano nelle discariche.

Riciclaggio pneumatici è di grande importanza per risolvere i problemi ambientali.

Nello stesso tempo in Europa dismesso più 2 Mill. Tonnellate di pneumatici, in cui il livello di elaborazione raggiunge il 90%, con una porzione significativa di circa il 40% viene bruciato a fini energetici, e circa il 30% in briciole gomma trattata. Va notato che il mercato europeo aumenta attivamente la proporzione del riciclaggio meccanico dei pneumatici.

In Russia ogni anno deve essere smaltito più di 1,1 mln. Tonnellate di pneumatici, e la capacità di trattamento di poco più del 10%.

Tyre Recycling viene generalmente effettuata con metodi di pirolisi e la frantumazione. All'inizio del XXI secolo è stato dominato da un metodo di combustione, ma a poco a poco ha perso terreno al metodo di schiacciamento. Si deve notare che in alcuni paesi europei, la tecnologia di incenerimento dei rifiuti è vietato per motivi di rischi ambientali.

Attualmente, la sempre usate macinazione elettromeccanico di pneumatici usurati. Il processo di macinazione è basato sull'impiego di dell'utensile di taglio, in cui i materiali riciclabili possono essere raffreddati, o trasformati in uno stato elastico. Con questo metodo di lavorazione pneumatico ottenuta commerciabile prodotto – grumi di gomma delle differenti frazioni sono ampiamente utilizzati in vari settori industriali :

– frazione dei grumi di gomma fino a 1 mm è utilizzato nella fabbricazione di rivestimenti per pavimenti di gomma, mastici coperture, e asfalto alta qualità;

– mollica con una dimensione delle particelle da 1 a 3 mm è ampiamente utilizzato nella costruzione di campi da calcio e rivestimenti in gomma parchi giochi ei;

– grandi aggregati di granulometria di 5 a 8 mm è utilizzato nell'industria petrolifera e la produzione di alcuni simulatori sportivi.

Il processo tecnologico di macinazione meccanica è caratterizzato, di regola, un sacco di inattività associato in termini di tempo per sostituire gli elementi di taglio di macchine, nonché riparazioni impreviste. Bassa produttività, consumo energetico portando ad elevato costo del grumi di gomma.

In aggiunta a questi metodi di elaborazione pneumatici usati, ci sono altri metodi di smaltimento. Questo è principalmente triturazione pneumatici mediante il "coltello ozono" in cui il pneumatico è sottoposto a sforzi di taglio pretrattata con ozono nella camera chiusa. Ottenuto utilizzando questo metodo graniglia non mantiene le proprietà originali della gomma, quindi nessuna richiesta.

Si possono citare anche il metodo barodestruktsionny dove grandi frammenti pneumatico sottoposto ad alta pressione alla distruzione della struttura di gomma. Anche questo non è le proprietà originali della gomma vengono mantenuti, quindi questo metodo non è anche trovato larga applicazione.