Gorky Automobile Plant – non è solo "Volga" e "Gazelle". In aggiunta a queste vetture sulla pianta produce un sacco di altri modelli, altrettanto interessanti. Uno di questi – "GAZ Vector Avanti». Foto, specifiche e altro, si riferiscono ad un articolo del nostro oggi.
caratteristica
Che tipo di auto? "GAZ Vector Avanti» – questo è un bus progettato per il trasporto suburbano e urbano. E 'stata presentata al pubblico nel 2015 alla mostra di Mosca "Crocus Expo".
La produzione in serie iniziò un anno più tardi. La macchina è disponibile in diverse versioni. Ad esempio, ci sono le versioni 7.1, 7.6 e 8,5 metri. Sorprendentemente, il modello è stato sviluppato presso l'Automobile Plant Gorky, ma prodotta a Pavlovsk. "GAZ Vector Avanti» destinato a sostituire il modello obsoleto di scanalature 3205, che sono stati emessi dai tempi sovietici.
disegno
Il design può a ragione essere definito un successo. Infine, il produttore russo ha raggiunto il livello europeo e può competere con aziende come "uomo", "Scania" e altri. Aspetto della vettura è stimabile. Rispetto alla gola, questo è un enorme passo avanti. La scanalatura è rimasto nulla. La macchina è costruita su una nuova piattaforma di nuova PRATO e ha il suo design unico. La macchina utilizza ottiche avanzate, fendinebbia e un grande parabrezza, che si estende fino alla calandra cromata larga. Gli specchi sulla vettura "GAZ vettore Avanti» verniciati nel colore della carrozzeria, e collocati in cima – come tutti gli autobus moderni. Per quanto riguarda la qualità della pittura del corpo, il produttore offre una garanzia di dieci anni per la protezione contro la corrosione. Per inciso, la parte inferiore e la copertura sono realizzati in plastica.
dimensioni
Per quanto riguarda le dimensioni, la larghezza del bus "GAZ Vector Avanti» è di 2,45 metri, altezza – 2,9 metri. Ma la lunghezza può essere diversa. Come abbiamo detto in precedenza, ci sono versioni 7.1, 7.6 e 8,5 metri.
Il bus ha un'elevata manovrabilità. Anche con il corpo lungo, lui può manovrare attraverso le strade strette. Il passo della vettura – quasi 4 metri. Naturalmente, nessuno dei quali le strade non sono fuori questione. Questo è puramente un autobus urbano.
"Vector" in
La posizione di guida ha ruotato pannello e multifunzione. Tra l'altro, il volante è stato mutuato dal Gazelle "Avanti". La consolle centrale è abbastanza semplice – c'è un controllo stufa pulsanti, porte e display multimediale piccola.
Tra l'altro, i deflettori sono state prese dal Gazelle "Avanti". Come le recensioni, "GAZ vettore Avanti» ha una buona disposizione dei controlli, sedia comoda e insonorizzazione di alta qualità. Rispetto a Lasik, è una vera e propria svolta. Per inciso, il motore si trova parzialmente in cabina. Vi si accede tramite una copertura decorativa plastica. Per quanto riguarda i sedili per i passeggeri, è fin troppo pensato e ergonomico – dalla semina, finendo posti a sedere. Tra l'altro, quest'ultima può essere dotato di cinture di sicurezza.
Naturalmente, i sedili stessi avranno un supporto laterale più pronunciato. Produttori offrono vetreria colorato. Ma il sistema di ventilazione, purtroppo, solo il wild-type (meccanico tratteggio è previsto nel tetto). Anche nel salone ci sono tre stufa che fanno un ottimo lavoro con gli inverni russi. Come opzione, il bus russo "GAZ Vector Avanti» può essere dotato di aria condizionata e di un sistema di videosorveglianza. La cabina può essere collocato tra i 17 ei 25 persone a seconda della lunghezza del corpo. Data la stanza in piedi può ospitare fino a 53 persone. Per fare questo, ci sono corrimano convenienti e maniglie gli schienali. La cabina è abbastanza comodo. La macchina può essere utilizzata non solo sulla rotta della città, ma anche su distanze più lunghe.
"GAZ Vector Avanti»: specifiche tecniche
Poiché l'unità di potenza è un motore di Yaroslavl Motor Plant. Come sapete, non farlo motori a benzina a Yaroslavl. Pertanto "GAS vettoriale Successiva» dotato diesel linea 4 cilindri di 4,4 litri. Il motore ha un sistema di iniezione diretta di carburante e la presenza di sovralimentazione raffreddato ad olio. Come qui usato EGR. In precedenza è aperta camion GAZ. Nel corso della revisione, i proprietari dicono che questo sistema non è molto affidabile. Sul cruscotto spesso avvertimento della lampada e il motore inizia a decorrere ruvida. L'essenza di questo sistema è abbastanza semplice – tutto lo sporco che viene fornito in un collettore, ritorna verso l'ingresso. Così, eccesso fuliggine re afterburned nei cilindri. Questo ha un effetto positivo sulle emissioni ambientali, ma molto male al motore. Nel corso della revisione, i proprietari dicono che per il normale funzionamento, è necessario "tagliare" il software di sistema, ed installato nei tappi motore.
Ma continuiamo il nostro motore di Yaroslavl. scarichi ambientali standard – Euro 5 (a causa di sistema di ricircolo). Potenza massima del motore Yaroslavl rende 150 cavalli. Coppia – 500 Nm a 1500 giri al minuto. L'unità motore ha una semplice ghisa ed ha una risorsa elevata. Tuttavia, a causa dell'introduzione di innovazioni tecnologiche, si può osservare il problema. Alimentato YaMZ accoppiato con un cambio manuale a produzione S40R13 Gorky Automobile Plant. Trasmissione precedentemente installato sul prato, purché stabilito la loro affidabilità. La trasmissione senza elettronica – tutta la commutazione sono realizzati meccanicamente. consumo medio di carburante del bus "GAZ Vector Avanti» – 20 litri ogni cento chilometri. Disperse centinaia produttore non è regolamentata. Ma una velocità massima di esattamente 100 chilometri all'ora. In futuro, il produttore prevede di espandere la gamma di motorizzazioni, tra cui il motore a gas naturale.
telaio
Il bus ha una piattaforma simile con il camion "prato Avanti". Questo non è sorprendente, perché il vecchio chiavetta è anche costruito sulla base del prato. Ma qui, nel bus, poco sospensione promossa. molla anteriore utilizzato fascio con barra stabilizzatrice, ma la parte posteriore – sospensioni pneumatiche. Corpo stesso è il design polunesuschey. Il sistema di sterzo del tipo integrale, integrato con ripetitore. Freni – pneumatica, società belga Wabco. Le recensioni dicono che questo sistema è molto affidabile. Anteriore e dischi utilizzati meccanismi posteriori. Anche i freni sono dotati di ABS e sensori avere una regolazione automatica di una reazione.
Costo delle attrezzature
prezzo sul bus russo "GAZ Vector Avanti» 2017 ammonta a 2.622 milioni di rubli di partenza. Come opzione, il veicolo può essere equipaggiato con:
- riscaldamento preavviamento autonoma.
- Aria condizionata.
- occhiali scuri.
- reysoukazatelyami elettronica.
- vernici metalliche.
- portabagagli.
- Sedili con cinture di sicurezza per i passeggeri.
- Un tachigrafo digitale (in caso di utilizzo del bus a voli interregionali).
- Impianto antincendio.
- Sistema di navigazione "Glonass".
- CCTV e DVR.
Il valore massimo della prestazione viene a tre milioni di rubli.
conclusione
Così, abbiamo capito che macchina è "GAZ Vector Avanti» caratteristiche, il design e il valore. "Vector Avanti» – è una nuova generazione di autobus che soddisfa tutti gli standard moderni di comfort e rispetto dell'ambiente. La macchina sarà anche sostituire le vecchie scanalature, che sono stati ritirati dal mercato un decennio fa.
