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Riparare selettore trasmissione automatica

Trasmissione automatica – una meravigliosa invenzione del genere umano! Allevia il driver di dover manipolare con tre pedali, che regola le fluttuazioni della coppia e sposta ingranaggi.

cambio automatico

L'idromeccanica più comune e affidabile considerati "macchine". Essi sono stati inventati negli Stati Uniti nei primi anni '30. I componenti principali della scatola:

  • ingranaggi planetari;
  • il gruppo idraulico;
  • convertitore (frizione).

Non tutti si protende nel dettaglio – cosa sta succedendo quando si preme il pedale dell'acceleratore o del freno. Il conducente viene guidato alla testimonianza del cruscotto:

  1. "N" si accende nella leva di selezione posizione neutra.
  2. Incluso il backup, bruciare "R".
  3. il movimento in avanti – "D".

Il selettore sensore

Per comprendere la macchina, cosa vuole dal conducente, in una scatola montata selettore di trasmissione automatica del sensore di posizione della leva. Trasferisce i dati alla casella di controllo è responsabile per l'inserimento di segnali inversa e controlla l'unità di avviamento. Di norma, è fissato sull'albero della leva di cambio automatico.

Difettoso sensore selettore porta malfunzionamento della scatola (che include una modalità di emergenza) o il veicolo non si muove.

Se l'indicatore "HOLD" si accende sul quadro strumenti – il sensore è difettoso. Le cause più comuni:

  1. fili di contatto cancellati. cablaggio sensore è troppo vicino alla leva del cambio. cambio modo continuo deformare i fili già sottili.
  2. Dopo la rimozione del contenitore di sensore contatto era mal collegato o non collegato a tutti (dimenticato, e succede).
  3. No carter di protezione – non v'è alcuna protezione del sensore da sporco e acqua. Chiunque viaggi su una piccola piscina di acqua per colpire i perni.

Qual è stata la causa di un guasto in un caso particolare, diagnostica del computer tempestive e ispezione visiva.

selettore

Leva – una sorta di modo per comunicare con l'automobilista. Con ogni nuovo modello di auto è sempre migliorato e, in aggiunta al manico principale, acquisisce lentamente ulteriori pulsanti caratteristiche e indicatori.

posizione leva è diversa a seconda del modello di macchina. In auto moderne podrulevoj posizione comune e al centro del quadro strumenti (se elevata posizione di seduta del conducente – sulla console).

Per evitare un inserimento accidentale tra le modalità, è previsto sul pulsante di selezione. Si trova sul lato, superiore o anteriore. Mentre non viene premuto per cambiare la gamma leva è impossibile. scanalatura a gradini per spostare il selettore impedisce anche inutili bande.

In forma di realizzazione podrulnom, il movimento della leva è possibile poiché il conducente tirarla verso.

selettore di riparazione

non corretto funzionamento del cambio può essere causata non solo un problema con il sensore, ma anche i fallimenti nel selettore sistema. Ad esempio, la lubrificazione porta ad un ispessimento del fatto che gelido mattino, la vettura difficile da avviare o passare intervalli sono accompagnati da strappi e scossoni.

modalità di commutazione non corretto (spesso il caso per i conducenti che sono abituati a una scatola meccanica), stile di guida aggressivo, l'inserimento di un supporto o parcheggio dell'auto all'arresto completo – tutto questo si riflette nel lavoro del selettore e rimuove dal sistema.

Come pulire il proprio selettore

Prima di arrendersi alle stazioni meccanica misericordia, può essere ispezionato unità nelle condizioni di garage.

smontaggio:

  1. Prima di rimuovere selettore necessariamente dipingere etichettare i dettagli della posizione nei confronti dell'unità scatola e la parte mobile del selettore.
  2. Rimozione del vassoio batteria, l'involucro del filtro dell'aria e, quando disponibile, cruise control pompa a vuoto (svitare un bullone 8 "e basette Raggiungiamo dalla scanalatura).
  3. Otscholkivaem spostare cavo con lavatrice e asse, quindi rimuoverlo, ma è meglio farlo con il progetto.
  4. Senza sforzo, svitare e togliere il dado sui 13 "delle scanalature dell'albero. Avremo il suo piccolo ondeggiamento e gancio (ma con molta attenzione).
  5. Dal momento che un sacco di cavi, è possibile pulire il selettore e non disattivandoli completamente, che è a posto. Rimuovere il connettore dal cablaggio principale (svitare le due viti 12 "). Può essere rimosso e gli altri due, scollegare completamente il selettore, ma si deve prendere in considerazione la condizione dei fili e la capacità di ottenere al connettore (uno dei quali è collegato ad un box).
  6. Rimuovere la protezione filo (tiene due viti), agganciandolo leggermente con un cacciavite.
  7. Parse stesso selettore – 4 viti svitare. Divulgarle.
  8. La cosa principale – per non perdere il contatto 3 cracker e 3 molle (una matrimoniale).
  9. Lavare il grasso vecchio con la benzina. contatti di selezione sono ben puliti con cherosene e WD40. Se lo sporco non ha ceduto al lavaggio, è possibile utilizzare un nazhdachku levigatura fine e gomma inchiostro.
  10. Applicare grasso al silicone.
  11. Mettere tutto in ordine inverso, ricordando di combinare i tags.

Dopo questa procedura, il selettore deve ri-guadagnare in modalità normale.

Sostituzione del selettore trasmissione automatica

Dopo la pulizia potrebbe verificarsi, e la situazione inversa – continuerà ad agire in cartone. Se il cruscotto è ancora illumina la spia di malfunzionamento, è necessario andare al lavaggio auto e la fiducia dei professionisti. Utilizzando computer Diagnosi meccanici rileva e, se possibile, eliminare l'errore.

Sostituzione del selettore – è una misura estrema. Per il suo ricorso a quando la riparazione non sia possibile o meno elementi di ricambio da sostituire. Ad esempio, il guasto meccanico del braccio, le sue basi di fissaggio (pin – metallo, ma può piegarsi o rompersi, se desiderato).

Su vecchie auto ci sarà b / un selettore. L'acquisto è nuovo, la sua installazione e la configurazione del proprietario dell'auto avrà un costo piuttosto costoso.

conclusione

leva selettrice – una cosa piuttosto fragile. modifiche tempestive olio e la diagnostica, la commutazione modo accurato, la protezione e la disponibilità delle abitazioni aiuterà ad evitare inutili costi finanziari. Buona fortuna!