stazione della metropolitana "Bucarest" (San Pietroburgo): la storia della costruzione, una descrizione di

La metropolitana di San Pietroburgo si sta espandendo di anno in anno. stazioni aperte e progettati, che coprono aree completamente nuove di città. Meno di mezzo secolo, e nello schema di metropolitana, nuovi titoli, i residenti piacevoli di questa meravigliosa città, "Internazionale", "Bucarest", "Zamshina", "Rzhevka", "Ligovo", "Pr.Kosygina" e altri. Sembrerebbe che di recente apertura e la stazione già operativo "Zvenigorod", "Parnaso", "Comandante Prospect", "Volkovskaja", "Salvatore", "Ammiragliato" e "oltrepassa il canale." E la stazione della metropolitana "Bucarest" è già al lavoro.

Un po 'di San Pietroburgo

Città di San Pietroburgo – è il più importante centro economico, culturale e scientifico della Russia, così come il più grande hub di trasporto. Questo è uno dei più importanti centri turistici della Federazione Russa.

La magnifica città famosa per l'Hermitage, la Biblioteca Nazionale russa, il Teatro Mariinsky, Pietro e Paolo Rocca, la Cattedrale di Sant'Isacco, Maly Drama Theatre e altri. Costruzione della metropolitana ha un ruolo importante per attirare flussi turistici verso la capitale del nord della Russia.

storia

Due stazioni – "Bucarest" e "internazionali" – due su larga scala di costruzione a lungo termine. Abbiamo cominciato a costruirle nel 1994, ma a causa della mancanza di fondi sufficienti per tutto il lavoro era stato sospeso e congelato per qualche tempo. Costruzione riprese solo nel 2005. Tornati alla realizzazione del progetto, in cui il principio di economia molto cambiato, e gli schizzi di progetto originali sono stati radicalmente cambiato.

stazione della metropolitana "Bucarest" (San Pietroburgo): origine del nome

Il tipo di questo oggetto – tralicci, come "Volkovskaja" e "canale Obvodny." E 'il nome della stazione sulla stessa strada – Bucarest, in cui si trova e la lobby. Inizialmente offerto altre varianti di "Trade Union University", "Metrostroevskaya" e "Caterina". Tuttavia, in consultazione con gli esperti, il governatore ha approvato il nome attuale.

La stazione della metropolitana "Bucarest" – fondamento profondo. E 'prevista la costruzione di una volta fino al 2007, ma a causa di difficoltà finanziarie opzione stazione pilone è stato ancora selezionato. utilizzato anche stato viene selezionato un tipo (2004), l'uscita della linea di superficie dopo ferroviaria "Volkovskaja", ma in seguito abbandonato.

Abbiamo aperto la stazione della metropolitana "Bucarest" (come "Internazionale") nel dicembre 2012. Grazie all'esperienza e il talento degli architetti è originale e moderno.

lobbies a terra di entrambe le stazioni si trovano nei centri commerciali ai piani terra.

posizione

Station si trova al 5 ° direzione Frunzensko-Primor'e tra la "International" e "Volkovskaja". E 'la parte meridionale della città – l'intersezione delle strade di Bucarest e Salov, a circa 6.700 metri in direzione sud-est da Piazza del Palazzo.

E 'situato tra il "Volkovskaja" e le stazioni "Internazionali". Questo sito è stato costruito circa 20 anni. Tutti periodo di inattività (anni '90) a causa della mancanza di fondi per lo sviluppo durato stato senza incidenti.

Ora è tutto finito. Uscendo dalla stazione della metropolitana della città, i passeggeri scendono nelle strade e Bucarest Salov.

Molto vicino ci sono:

• Umanitario Università dei sindacati.
• College (motore e elettromeccanici).
• traffico №7.
• Complex Hotel SPbGUP.

descrizione

Questa stazione è il 66 ° di fila in metropolitana di San Pietroburgo.
Metro "Bucarest" – una stazione della metropolitana, che si trova ad una profondità di 65 metri.
L'ingresso è composto da ingresso, costruita nel centro commerciale "Continente". È stato progettato da M. Yu. Martynovoy DA Boytsova, O. V. Ryazantsevoy. Tutti i piloni e le pareti di colore marmo bianco. I pavimenti sono in granito lucido, minato nel campo russo. Alla fine della stazione della metropolitana "Bucarest" è impostato pannello decorativo (smaltovoe) "Autunno nel Parco", che è fatto dall'artista A. K. Bystrovym presso l'Accademia Russa delle Arti.

Il design moderno è ampiamente usato vari tipi di mosaici. fregio con motivi è presentato lungo la grondaia. Nella hall, come alla fine del corridoio della piattaforma, anche istituito un pannello, ma con motivi rumeni.

sala centrale

La sala centrale di Art. Metro "Bucarest" lampadari illuminati forma originale e lampade zakarniznymi. Grembiuli hanno solo zakarniznoe illuminazione.
L'intero piano è in granito (grigio) con inserti gabbro e le pareti sono marmo grigio. Piloni di fronte alle arcate sono decorate con accenti di profilo originale, in marmo rosso. Freese con un motivo a mosaico colorato (floreali) si estende lungo la gronda e il lato sud della navata centrale decorata pannello a mosaico (workshop A. K. Bystrova). Quattro scale mobili si trovano nella parte settentrionale della stazione.

conclusione

Delineato nuovi progetti, la costruzione di nuovi impianti, che miglioreranno la vita delle persone, per attirare un maggior flusso di turisti in questa incredibilmente bella e meravigliosa città – San Pietroburgo.