Storia e descrizione della vettura "Mitsubishi Diamante"

Car "Mitsubishi Diamante", una foto di che sono presentati qui di seguito, ha debuttato al grande pubblico nel 1989. E 'stato quindi calcolato come il mercato interno giapponese e per l'esportazione. La storia del modello dalla linea di assemblaggio andò tre della sua generazione.

La prima generazione

Come già accennato in precedenza, il modello è nato nel 1989. A quel tempo, la vettura "Mitsubishi Diamante" soprattutto non spiccano sullo sfondo di vetture simili. Come previsto dagli sviluppatori, è stato progettato per le persone normali che solo bisogno di un veicolo di muoversi attraverso la loro attività quotidiana. nel corpo "universale" per gli amanti della campagna designer giapponesi hanno fornito il modello di esecuzione.

seconda generazione

Sette anni più tardi, la società di produzione ha deciso di aggiornare e la modifica di realizzare ci sono molti industria automobilistica all'avanguardia al momento. L'innovazione principale del "Mitsubishi Diamond" nel 1996 è stata l'installazione di un sei cilindri sotto il cofano di un propulsore a V. La scelta dei potenziali acquirenti sono stati offerti i motori di volume di 2,5, 3 e 3,5 litri. Inoltre, due varianti di una trasmissione cliente è stato richiesto, così come una trazione anteriore. Come per le idee progressive incarnata, la macchina ha caratteristiche di controllo direzionale, hydrostrengthening e trazione. Inoltre, gli sviluppatori dotati sistema di combustione del carburante completamento automatico. Tutto questo ha insieme in modo significativo miglioramento del sistema di controllo.

terza generazione

debutto di terza generazione di "Mitsubishi Diamond" ha avuto luogo nel 2002. Da quel momento, l'azienda giapponese ha trasferito il modello di assieme in uno dei suoi stabilimenti in Australia. I progettisti leggermente cambiato aspetto della vettura. Allo stesso tempo il corpo, tetto e porte sono rimaste le stesse. L'interno eseguito in beige e argento. Inoltre, l'acquirente può scegliere tra tessuto o pelle. La dotazione standard della macchina comprende quattro airbag, sistema ABS, pacco elettrico completo, aria condizionata, funzione controllo di trazione e più. L'auto installato solo una versione del motore – a forma di V "sei" volume di 2,5 litri ha una potenza di 170 cavalli. Per quanto riguarda la catena cinematica, la terza generazione prevista una macchina a quattro fasi. Una caratteristica interessante di questo modello è la disponibilità di un sistema di iniezione diretta di carburante. Due anni più tardi, i progettisti hanno leggermente modificato radiatore dell'automobile griglia decorazione paraurti e fanali posteriori. Inoltre, hanno aggiornato la console centrale e il pannello frontale. Nel novembre 2005, il modello è stato rimosso dal trasportatore.

impressione generale

decorazione Esterno e interno dei meriti auto di singole parole. Tutti gli elementi interni sono ben progettati, e il pesante complessiva. Sedili, poggiatesta e braccioli possono essere chiamato un abbastanza confortevole. Il cruscotto è formato in argento e rosso. Quasi l'unico inconveniente negli interni della vettura, molti proprietari si sentono non è molto grande spazio tra la parte posteriore e sedili anteriori.

cilindrata di 2,5 litri, sembrerebbe, dovrebbe essere sufficiente per fornire la dinamica necessaria. D'altra parte, come testimoniano i molti utenti inviare recensioni "Mitsubishi Diamante", il motore accelera molto lentamente. Tutto il suo potere comincia ad emergere solo dopo aver raggiunto il marchio lancetta del contagiri a 4000 rpm. Secondo gli esperti, questo è dovuto alla grande massa del veicolo e non le impostazioni ottimali del cambio. Se parliamo di prestazioni di guida, allora possiamo dire con fiducia che la macchina si manifesta è eccellente, soprattutto sulle strade sconnesse nazionali. Come dimostra la pratica, il conducente non si sente piccoli e anche medie urti.

servizio

Car "Mitsubishi Diamante", come gli altri modelli della società-prodotto, è molto costoso da mantenere. L'esperienza di molti proprietari di auto dimostra che i problemi ci può essere una fabbrica, e per colpa del conducente. Anche se lei supera piccole buche senza problemi, per sperimentare sui buchi è altamente indesiderabile. Il fatto che il pallet viene posizionato in modo che possa essere molto influenzata in circostanze sfavorevoli, e la sua riparazione si tradurrà in una somma ordinata.

Un altro punto debole delle auto esperti ritengono che il sistema di iniezione diretta di carburante. Da un lato, essa combina un sacco di qualità positive, e dall'altro – in condizioni interne, non giustifica la funzionalità all'altezza delle aspettative. In altre parole, a causa di carburante non è molto alta qualità nel nostro paese, questo vantaggio si trasforma in un problema.

risultati

In sintesi, si deve notare che il modello della "Mitsubishi Diamond", certamente all'altezza del suo nome. Si può a ragione essere definito un vero e proprio gioiello dell'industria automobilistica giapponese della fine del ventesimo secolo. La macchina aspetto dignitoso, per aspetto e vanta prestazioni superiori, confermando ancora una volta la sua alta classe al momento della produzione. Allo stesso tempo, niente di eccezionale e notevoli le auto oggi vengono rilasciati e hanno creato un furore nel mercato e non hanno prodotto.