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Moto "Kawasaki Ninja 250": descrizione, recensioni, prezzo

EICMA-2007 ha introdotto il pubblico due modello di moto Kawasaki Ninja – 250R e ZX-10R. Essi possono essere confusi, perché il motore istanza litro non era tanto di plastica obveshen, e targhe con i nomi degli organizzatori del moto appese in modo non corretto. E poiché "dvuhsotpyatidesyatka" e le "migliaia", agli occhi degli osservatori confusi presentazione. Tuttavia, la presentazione dà interessante. Francamente, lo spettacolo presentato ai visitatori molto impressionante e memorabili.

Aspetto – la scheda

Senza esagerare, si può notare che l'eminente famiglia di moto in ogni caso non è caduto faccia nel fango con un modello di "Kawasaki Ninja 250". I progettisti hanno fatto del loro meglio e hanno mostrato al capolavoro dell'umanità che merita solo elogi e commenti lusinghieri. Questo cavallo di ferro è stato creato come simile ai "fratelli maggiori", e sembra bello, non è un piccolo moto per i principianti. Con la sua forma di ogni dubbio che questa non è una vera moto sportiva, scompaiono se stessi: una sorta di misto di rabbia e aggressività, accoppiato con molto bell'aspetto. Inutile dire che la moto "Kawasaki Ninja 250" è diventato un degno membro del Team Ninja!

aspetti positivi

Nonostante il modesto volume del motore di Ninja 250, di certo non si può dire che questo modello di moto in qualche modo è difettoso rispetto al gruppo dei più potenti. Molti uomini sognano solo di una bicicletta, mai seduto al volante di un veicolo, vedono nei loro sogni solo una tale macchina. Poco comprensione del potere dei nuovi arrivati "Kawasaki 250 Ninja" (il cui prezzo, tra l'altro, un piccolo morso) e la sua forza esplosiva potrebbe avere un impatto negativo sulla loro sicurezza. Dopo tutto, ha una velocità massima su questa macchina è molto facile perdere il controllo e anche imbattersi in qualcosa. Pertanto, che desiderano acquistare una moto sportiva solo a causa della "pendenza", con la caccia subito iniziare con "600-ing" o "L", la cui forza di combattimento supera il marchio di 100 litri. con un rischio molto specifico di incontrare difficoltà perseguire i piloti alle prime armi. E allora è giusto per lo sviluppo delle competenze necessarie per più docile "motodruge", una sorta di difetti perdono a guidare il suo padrone. Pertanto, sembra molto redditizio modello esamina il ruolo della prima sportbike. Inoltre, l'aspetto piuttosto ripida non lascerà senza attenzione del proprietario di un veicolo adeguato. E dopo l'acquisizione dei due ruote un altro piano di controllo necessario può facilmente procedere allo sviluppo di modelli con cilindrata più grave motore.

Ma gli acquirenti che hanno definito per se stessi i criteri nella scelta di una moto e sanno quello che vogliono nella fase iniziale, appena cominciando a rendersi conto che stare sulla copia brillante, che porterà un sacco di piacere quando motoprogulkah e permettono di mostrare ai propri amici con orgoglio. Razza sportbike se non fuorviante – dubito che non cederà alla sua versatilità. È altrettanto ben comportato sia su brevi corse corsa, e durante lunghi viaggi.

"Kawasaki Ninja 250": specifiche tecniche

Non pensate che la (potenza massima del motore Ninja 250) 30 cavalli non è sufficiente – l'uso sapiente di questo potere permette di guidare bene. In genere l'unità per ottenere più di 8000 giri al minuto, piuttosto raramente a Mode City moderata, mentre il limite superiore determina il livello di 15.000 giri al minuto. In uscita motore "Kawasaki Ninja 250" a midrange è leggermente inferiore a quella del 4 cilindri "chetyrehsotok" che, a sua volta, ha, ovviamente, più significativo potenza motore. Ma questo non significa che il motore Ninja 250 non è incline alla promozione.

Al contrario, la potenza massima è determinata al livello di 11.000 giri / min. E al raggiungimento tale marchio il motore non si abbassa la sua spavalderia. equilibrio corretto funzionamento del motore viene raggiunto da un sistema di iniezione di carburante con due alette sul cilindro strozzamento e sono controllati in modo diverso – un pilota, e l'altro – della potenza dei computer. Questa distribuzione permette di ottenere una scorrevolezza sostanziale nel motociclo, ha una buona distribuzione di coppia.

potenza della macchina

Diciamo che io non volevo velocità inferiore impostare la barra inferiore a 8.000 al minuto. Poi, una volta che si inizia a sentire piena sportività del motore e dimenticare che solo due cilindri: un solido tubo di scarico con un gruppo di spire produce un suono caratteristico, ricorda molto il rombo motore a quattro cilindri. Howl cuore macchina piacevole all'orecchio di ogni pilota, è parte integrante della estrema! Un alta velocità permette di migliorare significativamente le dinamiche di dispersione "Kawasaki Ninja 250". Caratteristiche, ottenuti dalla via sperimentale alle tracce stranieri mostrano che il tempo di accelerazione della moto a 100 chilometri all'ora di velocità è a soli 4,7 secondi. E la velocità massima impostata il marchio molto buono per "chetvertlitra" – un po 'di oltre 160 km / h. risultati molto positivi per un tale volume del motore!

Pilota su una nota

E 'del tutto evidente che lo stile aggressivo di guida richiederà non solo un buon ritorno del motore. Altrettanto importante è l'equilibrio di tutto il telaio e la stabilità del feedback. Indipendentemente dal tipo di copertura – battuto piccoli pozzi o asfalto sabbia cosparso – il pilota dovrebbe sentire come la strada e la motocicletta. Altrimenti, con una pendenza gravi o arresto improvviso è facile perdere il controllo del movimento. Naturalmente, da questo sentimento dipenderà non solo giri di tempo – potrebbe diventare la salute di un driver problema! A questo proposito, il Ninja 250 può fare affidamento: a tempo pieno taratura delle sospensioni è molto buono, che consente di condividere con pneumatici di qualità per mantenere il pieno contatto con l'asfalto. Questo dà al conducente la possibilità di sentire la strada durante la guida su "Kawasaki Ninja 250". proprietari Recensioni confermano che il dispositivo di controllo è molto buona.

frena sgommando

impianto frenante è minimo sufficiente lappatura entro un paio di giri per funzionare a piena potenza. Anteriore Disco freno è presentato in un unico esemplare, che, tuttavia, non dà luogo a parlare della debolezza della dinamica dei processi inibitori. Dischi margherita tipo termico notevolmente dissipare. Pertanto, anche una serie di tasso di scarico brusco non avrà serie ripercussioni sull'efficacia dei freni. E la parte posteriore e la parte anteriore dell'unità di sistema ben modulata. La sensazione di paura non agirà sul pilota in curva con frenata – ripartizione della ruota coincidenza nella deriva è minimo. Beh, come senza commenti: Questa moto non è regolabile spremitura del freno e della frizione. E lei assolutamente non avrebbe impedito una bestia come "Kawasaki Ninja 250". Tuttavia, questo non è un problema critico che solo bisogno di abituarsi.

trasmissione

Questo meccanismo può essere descritto come chiaro, affronta con il suo sistema compito. Tutte le funzioni vengono eseguite CPR "senza sforzo", senza distrarre il pilota. La frizione buon funzionamento, quindi non c'è fatica conducente polso, come modelli sportivi in cui il contatto trasmissione è molto più stretto.

facilità motociclista

Ruolo importante nel movimento, in particolare ad alta velocità, ergonomia gioca il sedile del conducente. Dovrebbe mettersi al volante – sembra che non si riuscirà, sportbike e operai stradali ordinarie. Il sedile è passi abbastanza morbido e confortevole sono ad un livello che al volante non deve raggiungere. Perché l'atterraggio pilota va dritto, rilassato. Questo permette un tempo abbastanza lungo per girare per la città, andare in un lungo viaggio e non preoccuparsi in esecuzione stanco. Per guidare in pista è anche molto conveniente – questo sbarco conserva un senso di fiducia nel controllo di un amico a due ruote, che facilmente consente di effettuare manovre taglienti.

Va notato una grande pendenza del corpo moto, quando v'è un passaggio di una brusca virata, di tanto in tanto c'è un tocco di calzini scarpe da corsa con asfalto. Quindi non interferiscono motoscafi di acquisto con i cursori.

modello alla moda

E 'possibile effettuare una, i parametri tecnici "Kawasaki Ninja 250" e così via dell'altezza, un po' più attraenti e più sportiva. Per fare questo facilmente rimosso il sedile del passeggero, e al suo posto installata una sovrapposizione di plastica per abbinare il colore di base della moto. Vedere il catalogo di accessori per questa moto, è possibile dotare l'oggetto del suo orgoglio sintonizzati parabrezza fumé, cursori, salva plastica in cadute. E anche se lo standard potrebbe apparire belle indicatori di direzione con scivoli in vetro trasparente, l'installazione di indicatori di direzione a LED eleganti creerà una vista spettacolare. Per contribuire ad accelerare i tifosi vengono produttori di componenti per aumentare la potenza e la velocità massima. Tra l'ampio elenco di messa a punto anche in grado di selezionare Marmitta uniFLOW e migliori elementi di sospensione per "Kawasaki Ninjia 250".

Recensioni e prezzi

Recensioni dei proprietari del cavallo di ferro è pienamente soddisfatto le aspettative di fondatori. Secondo la moto, la moto è perfetta sia per i neopatentati e più esperti. It Ride comodamente attraverso la città e l'autostrada. basso consumo di carburante è anche vantaggio assoluto. Molti hanno notato l'eccellente design "Kawasaki Ninja 250", che, dato il suo prezzo, è un passo avanti. E 'il momento di dire il prezzo. Così, il nuovo modello avrà un costo di 5-6 mila dollari. Nel mercato secondario offre una gamma piuttosto ampia di modelli per un prezzo ancora più piacevole.

insomma

Quindi, noi trarre conclusioni e rispondere alla domanda: "Devo comprare una moto" Kawasaki Ninja 250 "il cui prezzo è in linea con le caratteristiche?" Certamente vale la pena! Dopo tutto, la fiducia nelle sue capacità e la versatilità sia in modalità gara in pista, e nei viaggi in giro per la città e non solo, è estremamente importante per ogni motociclista. Un basso centro di gravità e un grande sterzo inversione aiuta manovra tra la fitta flusso tra le righe. Qui ci sono solo una penna per il passeggero non sono forniti, in modo che quando la frenata compagno può colpire il conducente. Lasciamo questo difetto a scapito del costo di creare un modello di stile. Come si suol dire, il fine giustifica i mezzi! In generale, una buona moto che è perfetto per i principianti che vogliono imparare a cavalcare, così come i piloti più esperti che non sono a caccia di estrema sportività del cavallo di ferro.