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Un sonoro navi di crash. Qual è il confine tra verità e finzione?

Naufragio … Questo evento è sempre avvolta in un alone di mistero, miti e leggende. Famous naufragio – una pagine nere della storia, da leggere che forse solo guardare nelle profondità del mare. Purtroppo, maestosi giganti battute diventano spesso vittime di acque impetuose dei mari e degli oceani.


Il più famoso naufragio è diventato pubblico. Ad oggi, ci sono un sacco di liste segrete, in cui ha definito il più imponente disastro nave nella storia del genere umano. Qui di seguito sono solo alcuni di quelli che è entrato nella storia del mondo.

navi naufragate

Molte persone, in primo luogo viene in mente una storia che ha scosso la sua tragedia di tutto il mondo. E 'eclissato tutti gli altri navi naufragate. Questa è la storia di "Titanic" … Anche se la storia nel corso del tempo ha acquisito un sacco di congetture e speculazioni, tutti ancora curioso di sapere che cosa fosse realmente accaduto. La squadra è stata così accecato dalla grandezza della sua arte e della sua superiorità sugli altri vasi quel tempo tutti diventano troppo assertivo.

Possibili cause della tragedia

Mentre molti hanno detto che finalmente costruita la nave, che non può affondare. Ma la realtà si è rivelata imprevedibile. Una notte la nave stava andando a tutta velocità lungo il suo percorso, ei marinai solo all'ultimo minuto sono stati in grado di osservare la punta di un enorme blocchi di ghiaccio, che sovrasta la superficie dell'acqua. tentativi urgenti per deviare la nave sul lato sono state prese, ma era troppo tardi, la nave naufragò. Quasi a tutta velocità "Titanic" riserva di dritta iceberg.

Le interruzioni nave a metà

A poco a poco cominciano inondato i livelli più bassi nel vano anteriore della nave. Quasi la metà del vaso pieno d'acqua fredda dell'Oceano Atlantico. Sulla nave di creare un contrappeso, con il risultato che sta a metà immersi in acqua. Il corpo non è in grado di sopportare il carico mostruosa e si rompe a metà. Entrambe le parti della nave sono privi di energia elettrica è ripartito e annegare. Testimoni oculari ricordano la tragedia quella terribile giornata con un brivido, ma alcuni fatti rimangono nell'ombra. Ad esempio, i passeggeri discriminazione di classe.

Si potrebbe risparmiare di più?

Alcuni testimoni affermano che alcune barche erano pieni di passeggeri solo la metà. Stanno andando verso il basso solo poche persone, che, nel più breve tempo possibile spingere fuori, nel timore che la barca è piena e lavandino. Di conseguenza, è sfuggito molto meno passeggeri di quanto potrebbe. Ma non dimenticate che la notte aveva avuto luogo e gesta eroiche. Molti hanno rischiato la loro vita per aiutare gli altri a fuggire. Qualunque cosa fosse, questo disastro è diventato un simbolo di arroganza.

"Ammiraglio Nakhimov" Tangled

Altri, non meno tragica collisione si è verificato con il piroscafo "Ammiraglio Nakhimov". E 'stata la sensazione forte del XX secolo. Giornata calda ai primi di agosto arrivo nel porto di una nave da crociera. Novorossiysk ha detto addio ai passeggeri che hanno subito dovuto andare in un viaggio affascinante. Intorno allo stesso tempo, la nave stava progettando di entrare nel porto sotto il nome di "Peter Vasev". Gli equipaggi di entrambe le navi sono stati avvertiti gli uni degli altri e ha dovuto procedere con cautela, nessuno immaginava che il crollo delle navi sarà presto.

Chi è responsabile e se ha senso per scoprire che ora è?

A seguito di alcune trattative, si è deciso di separare l'uscita dal porto a dritta. Ma qualcosa è andato storto, ma un malfunzionamento corso la posa automatica. La tecnologia non è perfetta, non dovrebbe mai essere dimenticato. Il crollo della nave – la prova vivida di questo. Quando si è notato che la nave si muove a tutta velocità direttamente verso la "Admiral Nakhimov", la situazione è quasi completamente fuori controllo.

Nave da carico "Peter Vasev" si è schiantato in una nave passeggeri e ha fatto un buco nel formato del bordo di otto a dieci metri. La nave è affondata in otto minuti. Alcune delle circostanze in cui è stato distrutto la nave, molti sollevato domande. Perché pietra nave passeggeri a sinistra in fondo, se, secondo le regole, dovrebbe avere una sufficiente galleggiabilità per aggrapparsi alla superficie dell'acqua almeno un'ora dopo l'incidente? Inoltre, le informazioni è stata ricevuta che il capitano ha effettuato l'ordine del direttore di porto, e ha cambiato il percorso di una nave nuoto. Questa storia sarà molte lacune e punti ciechi.

Tuttavia, il fatto più sconsolata è la morte di quasi cinquecento persone. Forse l'entità del disastro non sarebbe stato così male se fosse possibile abbassare le scialuppe di salvataggio in acqua. Ma ciò che potrebbe essere fatto in soli otto minuti? Per organizzare lo sbarco di persone nella stessa barca, ci vogliono almeno mezz'ora. E questo è, nonostante le condizioni favorevoli.

Nel caso in cui v'è stato un crollo della nave "Nakhimov" ha avuto né il tempo né i fattori che permettono alle persone di fuggire in barca. Qualche tempo dopo, dopo il disastro sta diventando sempre più difficile trovare situazioni di crash veritiere. Sicuramente la verità dei fatti sono sepolti nelle profondità delle acque, quindi non ha senso di speculare, perché il tempo, così come le vite umane, di nuovo non restituirà.

Questi sono solo due storie, ma non sono gli unici. Il seguente elenco dei più famosi relitti mostra che il crollo delle grandi navi – non sono infrequenti.

  • Costa Concordia.
  • SS America.
  • "Lo scopritore del mondo."
  • "Cielo mediterraneo."
  • MB Captayannis.
  • BOS 400.
  • "Fort Shevchenko".
  • "Evangeleh".
  • «SS Maheno."
  • "Santa Maria".
  • "Dimitrios".
  • "Olympia".

Le navi sono state costruite nel corso degli anni, solennemente dai loro porti al vento e alla fine affondò, sedettero su una banca in memoria di se stesso lasciando solo un mucchio di detriti e ferro.