Highway. autostrade Russia

Highway … Come comune è la frase! Siamo tutti consapevoli di quello che è, ma spesso non sappiamo quali sono le autostrade, la velocità con la quale ha permesso loro di viaggiare e quante autostrade sono in Russia. Diamo un'occhiata alla storia della nascita di autostrade, il loro presente e futuro.

La storia di

La prima autostrada ad alta velocità è apparso agli inizi del secolo scorso in Italia. Nel 1924, si è unita con l'altro due grandi città – Milano e Varese. Lunghezza della strada era di 85 km. È interessante notare, che utilizzano un sacco di parola "autostrada" è venuto in Italia. Entro l'inizio del XXI secolo, il paese ha costruito più di 6.000 chilometri di autostrade.

Un altro nome noto della strada – "Autobahn" – è apparso in Germania. Nel 1932, l'autostrada collegato Colonia e Bonn, la sua lunghezza era di 20 km. Fatto interessante: in Germania, più di 3.500 chilometri di autostrade ad alta velocità sono stati costruiti prima del 1941. Ormai il momento ci sono più di 13.000 chilometri di carreggiata.

Fino ad oggi, l'autostrada ad alta velocità – è il più utilizzato nel tipo di strada mondo. posizione di leader nella costruzione di tali tracce è la Cina. La lunghezza del l'inizio del 2015 è stato pari a quasi 112 000 km.

In Russia, la costruzione della strada a scorrimento veloce risale ai tempi dell'Unione Sovietica. Purtroppo, costruito per contare il numero di autostrade non è possibile. Fondamentalmente accelerare autostrada in Russia – sono sezioni separate di strade asfaltate.

condizioni di flusso

Quale percorso è considerato la velocità della Russia? Autostrada – una strada con un segno di traffico, con più corsie in entrambe le direzioni, separata con la protezione speciale o striscia che divide. Questa strada non ha intersezioni con l'altra allo stesso livello (ogni intersezione è possibile solo sul ponte o sottopassaggio).

Sulla strada è vietato il movimento dei pedoni, animali, tutti i tipi di veicoli, non di velocità superiore a 40 km / h. Questi includono biciclette, ciclomotori, trattori e altri veicoli semoventi. E 'altresì inaccettabile per il trasporto pubblico e per autovetture e camion non hanno permesso di fermarsi in luoghi non designati per il parcheggio.

È vietato apportare una U e immettere le lacune striscia di separazione è inaccettabile retromarcia e guida formazione. Così, uscendo dall'autostrada, fare attenzione a non rompere le regole.

autostrada RF

La strada principale in Russia a partire dal Mosca. Questo suggerisce che la maggior parte delle strade costruite durante il tempo dell'Impero russo e convertito per esigenze moderne. La densità della sua rete nella parte europea del paese del più alto. Le strade principali si irradiano da Mosca. La più a nord si va alla rete di strade meno sviluppati. Nei distretti dell'Estremo Oriente e Federale Siberiano, molte strade non sono collegati alle principali autostrade. Con singole città messaggio è possibile solo in estate, e poi solo per via aerea.

strade russe hanno una lunghezza totale di 1.396 milioni di km, e con un rivestimento duro – 984 000 km. In conformità con la legge sulla classificazione delle strade hanno diverse categorie e sono gli oggetti di proprietà, non solo lo stato ma anche può essere l'Ufficio della Federazione Russa, così come gli individui. Questi includono il percorso di, valori locali federali, regionali e comunali. Inoltre, ci sono strade private.

autostrade federali

strade federali sono solidi web e possono essere la velocità. L'elenco approvato dal governo russo, che sono di proprietà dello Stato. Tali strade con una certa numerazione in piedi davanti alla lettera. Quale di questi casi la federale?

In primo luogo, si tratta di tutte le strade che collegano la capitale della Russia – Mosca – con le capitali dei paesi vicini, così come i centri amministrativi della Federazione Russa. Tali percorsi devono prefisso "M", questi includono:

– M1 "Belarus" – "Minsk autostrada" – che collega Mosca e la Russia al confine con la Bielorussia.

– M2 "Crimea" – di unire la Strada europea E105 con Mosca, Tula e Kharkov.

– M5 "Ural" – vista la maggiore lunghezza dei 1879 km e collegherà Mosca a Chelyabinsk.

In secondo luogo, è la strada che collega i centri amministrativi separati tra di loro. Hanno un prefisso "P":

– P22 "Caspian" – una delle più lunghe strade regionali aventi lunghezza di 1381 km. Fa parte della Strada europea E119, che attraversa Mosca, Tambov, Volgograd e Astrakhan.

– P504 "Kolyma" – la lunghezza di oltre 2000 km. È un autostrade principali dell'Estremo Oriente. Si passa da Yakutsk a Magadan.

In terzo luogo, – l'accesso e il collegamento percorsi in grado di connettersi alla città con i porti marittimi o fluviali, aeroporti o stazioni ferroviarie, così come con altri nodi di trasporto. "A" sono tutti identificati dal prefisso.

Al 1 gennaio 2018 entrerà in vigore un nuovo elenco di strade federali russe. Non ci sarà alcuna divisione sulle rotte tronco, e altri. I cambiamenti colpiti anche la numerazione e nomi di strade. Nel prossimo futuro la velocità in autostrada sarà di almeno 130 chilometri all'ora.

Road "Mosca – Noginsk"

Distanza a Mosca Noginsk si trova a soli 58 km. In questo modo oggi corre lungo l'autostrada M7 "Volga", che si estende da Mosca attraverso Vladimir, Nizhny Novgorod, Kazan, Ufa e termina. La strada ha una rilevanza federale. Non può vantare ad alta capacità, è ora su di esso può passare da 3 a 7 mila auto al giorno. A causa di questo, ci sono spesso ingorghi e la congestione all'ingresso di Mosca.

In considerazione del movimento pubblico è aumentato, ha deciso di mettere in atto nuove autostrade "Mosca-Noginsk". Questa strada è un'alternativa alla M7 e sarà pagato.

autostrade a pedaggio sono diventati molto popolari nei paesi sviluppati, è ora il turno e alla Russia. Il progetto è iniziato nel 2014, la messa in servizio finale in programma per il 2017. E 'su questa strada contribuirà ad alleviare la linea principale e permetterà ai residenti di Noginsk di viaggiare verso la capitale per 20-30 minuti. Sarebbe un grande aiuto per le persone che lavorano a Mosca.

Strada a pedaggio "Mosca – Noginsk" avrà una capacità di 30.000 veicoli al giorno. Con fino a 6 corsie nella stessa direzione e la velocità da 120 km / h in autostrada contribuirà a ridurre al minimo il tempo per viaggiare e per massimizzare il comfort per i conducenti. La tariffa per questa rotta non è ancora noto – o sarà fisso o dipende dal chilometraggio. Al momento, a causa del piccolo fondo è solo parzialmente costruito superstrada.

Il percorso "Mosca – San Pietroburgo"

Al momento, San Pietroburgo e Mosca si unisce la strada statale M10 E105 "Russia", messo in funzione nel XIX secolo. Il collegamento tra le due capitali Peter avevo pianificato e realizzato il progetto, che è diventato un backup dei messaggi di sistema acqua. Oggi la lunghezza su strada di 706 km. A causa della piccola capacità e bassa velocità su questa rotta spesso congestione. Di notte sulle giostre autostradali per 130-170 mila vetture, e la velocità all'ingresso di Mosca, fino a 10 km / h. In considerazione di ciò a pochi anni fa c'era un progetto per costruire una strada "Mosca – San Pietroburgo" M11.

Road "Mosca – San Pietroburgo" sarà parzialmente pagato. La sua lunghezza sarà 684 km, e in realtà andrà a sostituire l'autostrada M10 esistente oggi. Messo in funzione una strada è prevista nel 2018. Ad oggi, più aree di costruzione: 15 a 58 km da Mosca a Solnechnogorsk e 258 del 334 Km – in Vyshny Volochek bypass nella regione Tver.

Durante la creazione di dipinti autostrada dovrà tener conto delle condizioni climatiche. Quattro aree attraversate dal percorso, hanno un clima diverso: Mosca e Tver diverso continentale temperato, e Novgorod e Leningrado – mare continentale di transizione. Tutti sbalzi di temperatura possono influenzare gravemente la superficie stradale, e risultare in spreco di risorse in rovina. Pertanto, l'approccio alla scelta della pavimentazione deve essere molto gravi. Da questo dipende il futuro della strada.

Highway "Mosca – San Pietroburgo" sarà da 2 a 5 corsie in ciascuna direzione e la velocità di 150 km / h. Questo ridurrà notevolmente il tempo di viaggio tra le città e migliorare le condizioni per i conducenti. Costo stimato di viaggio su questa linea sarà di circa 1.200 rubli. Tutto dipenderà l'ora del giorno e una certa sezione del percorso. Così, la strada "Mosca – Saint – Pietroburgo" sarà la seconda autostrada a pedaggio in Russia. E 'necessario chiarire che la paga sarà di circa il 60% della strada è in costruzione, ed è possibile utilizzare gratuitamente e l'autostrada M10 corrente.

"Mosca – Pechino" – guardare nel futuro

Sogno di collegare Oriente e l'Occidente ha sempre acceso nei cuori di persone intraprendenti. Fino ad oggi, la costruzione di una strada che collega Mosca e Pechino, è stato reso possibile. Nel 2014, un memorandum è stato firmato tra la Russia e la Cina per la costruzione ferroviaria ad alta velocità "Mosca – Pechino".

Oggi, il treno che collega i due paesi, si trova sulla strada per 130 ore – che è di 6 giorni. Quando si implementa un progetto per ottenere da Pechino a Mosca, sarà possibile in due giorni, superando la distanza di 7000 km ad una velocità di 350 km / h. La cooperazione con la ferrovia cinese porterà sviluppo economico stabile della Cina e la Russia, nonché servire come un buon collegamento tra l'Europa e l'Asia.

Inoltre, la strada "Mosca – Pechino" contribuirà allo sviluppo del Distretto Federale degli Urali. Si è unito alla stazione di tali città: Kazan, Ekaterinburg, Chelyabinsk, e poi – Astana (Kazakistan), Urumqi e Pechino. Il compito principale e primario è quello di collegare ad alta velocità autostrada Mosca e Kazan. A tal fine, la Cina fornirà la sua tecnologia e investirà $ 10 miliardi. Si prevede di completare il progetto entro il 2030.

"Mosca – Kazan" – la nuova tariffa

Highway "Mosca – Kazan" renderà possibile ridurre il tempo di permanenza sulla strada fino a 3,5 ore. La sua ulteriore estensione a Ekaterinburg permetterà di coprire una distanza di 1595 km in 8 ore. il movimento previsto di fino a 400 km / h treni ad alta velocità sulla rotta. treni regionali accelerati seguiranno ad una distanza di 200 km ad una velocità di 200 km / h.

In autostrada è previsto per implicano accelerata overnight treni a lunga percorrenza, così come carico e trasporto di container. figure di velocità di 160 km / h. Completa la linea ferroviaria "Mosca – Kazan" è prevista nel 2018. Quale sarà la sua costruzione? Principalmente per fornire posti di lavoro per la popolazione. Esperti sostengono che la costruzione della strada negli Urali contribuirà a rivitalizzare l'intero complesso industriale. Un chilometro linea ferroviaria ci vorranno circa 16 mila metri cubi di ghiaia buona, circa 15 mila tonnellate di strutture in cemento armato di altissima qualità, 125 tonnellate di acciaio e 25 tonnellate di web ferroviario. Per l'acquisto di questi materiali dall'estero richiede una notevole quantità di denaro, che aumenterà il costo del progetto e, di conseguenza, deve essere in atto per migliorare la tecnologia di produzione e aumentare la loro qualità. Le imprese locali possono far fronte a questo problema e garantire che per molti anni le persone lavorano.

"Mosca – Don"

autostrada federale "Mosca – Don" M4, così chiamato perché, alla fine del secolo scorso, è stato costruito nel 1967. A quel tempo il percorso svolto dal capitale attraverso la Voronezh a Rostov-on-Don, e aveva due corsie a largo 7 metri. Nei primi mesi del 1991 la pista è stata prorogata di 500 km, e la sua destinazione finale era il Novorossiysk. Così una strada moderna M4 "Don" con l'aggiunta di diverse aree. E 'interessante che è stato le prime stazioni di pedaggio autostradale con un percorso che era un villaggio deviazione Hlevnoe e aveva una lunghezza di 20 km.

Oggi l'autostrada "Mosca – Don" è il migliore in Russia. L'unico inconveniente è che in estate è pieno di autoveicoli in uno e nell'altro senso. Molti dei sobborghi di Mosca e viaggiare con le loro famiglie in vacanza al mare. La pista porta al Krasnodar e Stavropol territori, Rostov Oblast e Crimea. Torna allo stesso tempo guidato da una varietà di verdure e frutta provenienti dalle regioni meridionali della Russia a Mosca, San Pietroburgo e le regioni settentrionali del paese.

In inverno su sezioni separate della strada, in particolare a Krasnodar, dove la pista passa attraverso le montagne, maggio cumuli di neve e ghiaccio forte. Il maltempo può bloccare il traffico in autostrada per un paio di giorni. Così, l'elemento nel 2009, per fermare il movimento di tutti i veicoli sulle strade zona non riparati nella regione di Rostov per alcuni giorni.

Un altro problema – gli ingorghi si verificano spesso ai posti di blocco nella regione di Mosca, come il pagamento delle zone a pagamento ci vorrà del tempo.

In molte stazioni di pedaggio autostradale, e dà un enorme vantaggio rispetto strade libere. In primo luogo, una modalità autostrada M4 in sezioni di 130 chilometri all'ora, e la maggior parte – 110 km / h. In secondo luogo, di questo passo richiede una grande strada è quasi tutta la strada, e lo è. In terzo luogo, su siti a pagamento entrato in servizio per gli autisti – assistenza d'emergenza. Ottima idea – video con SOS segno ogni 1,5 km. Se ci fosse una rottura o corto di gas, appena arrivato alla scatola gialla, e si è sicuri di aiutare al più presto.

ferrovie di velocità

linee ferroviarie ad alta velocità nella sua storia radicate nel secolo scorso. Anche in epoca sovietica ci sono stati piani per costruire treni ad alta velocità, come ad esempio l'auto – un prototipo treni jet. Il suo processo ha avuto luogo nel 1970. Poi è stato sviluppato uno speciale progetto di strada ad alta velocità, che avrebbe dovuto collegare Mosca Kharkov e Lozova con sportelli a Simferopol e Rostov-sul-Don. velocità di marcia su quella strada dovrebbe essere di 250 km / h.

Purtroppo, il crollo dell'Unione Sovietica ha portato alla crisi economica, e tutti i piani sono stati in un lontano passato. Lo sviluppo del treno ad alta velocità "Sokol-250" ha portato al suo test nel 2000, ma a causa delle carenze riscontrate dalla Commissione, non è mai stato messo in funzione. Inoltre, il costo della creazione di loro ad alta velocità rotabile ha superato i limiti consentiti, ed era più conveniente per comprare già esistenti in Europa, i treni hanno superato la prova.

Accordo tra JSC "Russian Railways" e la società tedesca Siemens è stato firmato nel 2006 per la consegna di 8 treni ad alta velocità, capace di velocità fino a 330 km / h. Il primo treno è stato consegnato nel 2008 e rimasto in volo sulla rotta "Mosca -. San Pietroburgo" Highway "Mosca – San Pietroburgo" per ottenere il treno affidabile copre la distanza tra le due città in 3 ore e 45 minuti.

Il prossimo treno ad alta velocità è apparso sulla rotta "Mosca – Nizhny Novgorod". Il tempo di percorrenza è stato di 3 ore 55 minuti. Questo percorso è aperto ai passeggeri da metà del 2010. Entro la fine del 2010 è diventato disponibile la comunicazione ad alta velocità di importanza internazionale "San Pietroburgo – Helsinki".

autostrada del capitale

Mosca, come ogni metropoli, è piena di veicoli. La maggior parte delle persone che vivono in luoghi remoti o andare a lavorare in città per lo shopping o di intrattenimento nel proprio mezzo di trasporto. Ma, purtroppo, l'infrastruttura non permette di ampliare costantemente la strada. Per risolvere il problema di Mosca ha deciso di costruire un'autostrada ad alta velocità. Prima dell'inizio del XXI secolo il concetto di "autostrade", e in particolare entro i confini della metropoli, non esisteva. Sviluppo di nuovi progetti allevierà il trasporto di 60% delle strade centrali della città.

Uno dei requisiti: autostrada ad alta velocità Mosca dovrebbe prendere lontano dalla zona residenziale, e hanno una velocità elevata. Per risolvere questi problemi, si è deciso di ridurre al minimo il numero di uscite autostradali, e nessuno di loro non porta ad alcun centro commerciale. Che una tale mossa possibile aumentare la velocità in autostrada fino a 100 km / h.

Oggi sappiamo circa il progetto di tre percorsi: Nord-Est, Sud e Nord-Ovest. Tutte le strade avranno Anello e la comunicazione con interconnesso. Questi riga (o accordo), secondo le autorità, in sostituzione di un anello di trasporto quarta. A tal fine si prevede di collegare il Nord-Ovest e Nord-Est del ring nella zona del Festival della strada, e il Sud corda attraverserà il Nord-Ovest, nel krylatskoe. Attraverso questa connessione i piloti saranno in grado di viaggiare da un capo all'altro della città per l'altro, senza entrare nel centro della città.

problemi di traffico in tutto il mondo delle grandi città vengono raggiunti da autostrade. Autostrade sono una deviazione, alla periferia della città, e permettono utilizzando gli svincoli del ponte sollevate lasciando il centro metropoli del traffico non necessario. Secondo il progetto a Mosca è previsto che l'accordo non deve interferire con, allo stesso tempo, al servizio del trasporto pubblico. Ciò significa che l'intersezione di aree residenziali, queste strade dovrebbe essere sia sollevata sopra la parte principale della strada o andare sottoterra.

Velocità in autostrada, anche, non ancora dati definitivi. Gli esperti non a un consenso su questo tema. Che velocità consentita in autostrada in città? Alcuni credono – non più di 80 km / h, mentre altri sostengono che se aumentare la sicurezza, la velocità può essere aumentata a 100 km / h. Ora, come è noto, tali norme adottate per città: velocità non può superare i 60 km / h.

In Russia oggi schierato un sacco di progetti per la costruzione di autostrade – entrambe le autostrade e ferrovia. Si parla di sviluppo dell'economia e contribuirà al benessere dello Stato nel suo complesso.