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La stazione della metropolitana "Krasnoselsky"

La stazione della metropolitana "Krasnoselsky" – uno dei più antichi nella metropolitana di Mosca. Per diverse generazioni di moscoviti che vivono nella zona, è diventato un elemento comune della urbano infrastrutture di trasporto. Ma questo non è un motivo per non dare uno sguardo più da vicino ai monumenti architettonici di epoca sovietica.

Dalla storia della metropolitana di Mosca

stazione della metropolitana "Krasnoselsky" è stato messo in funzione maggio 1935. E 'stata la prima linea della metropolitana di Mosca. 15 maggio il primo treno ha portato i primi passeggeri dalla stazione "Sokolniki" alla stazione "di Park Kultury". E 'stata una pietra miliare nella storia della capitale, quando il treno con i primi passeggeri seguita anche attraverso la stazione della metropolitana "Krasnoselsky". Mosca in questo giorno, insieme a Londra, Parigi e Berlino, è diventata una capitale europea con il suo sottosuolo. Questa parola è tradotto dal latino significa "capitale". Metropolitan – è un sistema di trasporto molto complicato e costoso. Il più delle volte è solo una grande città – la capitale dei paesi ad alta tecnologia sviluppati. Così metropolitana ha più lo status e l'importanza. E a Mosca nel maggio 1935, il treno è andato sotterraneo a seguito di un impatto di tre anni di metrostroevtsev del lavoro, tra i quali erano entrambi moscoviti ed è venuto a lavorare nella capitale, i lavoratori di tutto il vasto Russia. Progetto stazione della metropolitana "Krasnoselsky" una parte del primo stadio del lanciatore ha iniziato ad essere sviluppato nel 1925. E l'idea della necessità di costruire nella rete di Mosca della metropolitana più volte parlato prima della prima guerra mondiale.

funzioni di ingegneria e costruzioni

Per quanto riguarda il tipo di costruzione della metropolitana "Krasnoselsky" – colonne dvuhprolotnaya stazione di fondazioni superficiali, con la piattaforma diretta isola. Arch supportato da una serie di colonne, situata in corrispondenza dell'asse della sala stazione. Piattaforma stessa è già altri notevoli collocati anche su questa stessa linea Sokolniki. Ciò si spiega con un errore elementare nel disegno. La mancanza di esperienza pratica nella costruzione della metropolitana non ha permesso agli sviluppatori di stimare il valore del traffico passeggeri e calcolare la larghezza necessaria della piattaforma per lui in modo corretto. Naturalmente, in futuro, sono state apportate le modifiche necessarie. Ma si riferisce ad altre installazioni sotterranee. Una stazione della metropolitana "Krasnoselsky" è rimasto tale quello che conosciamo oggi.

Architettura e Design

L'intera architettura della linea di Sokolniki porta l'impronta indelebile del periodo sovietico presto. Negli anni Trenta dello stile pomposo, che in seguito sarebbe stato chiamato "impero di Stalin", è stato appena cominciando a prendere forma. In questo momento si sentiva l'influenza più dominante del costruttivismo, con la sua razionalità e la mancanza di fronzoli. Tutte queste tendenze contraddittorie possono essere facilmente visibile nell'architettura della stazione della metropolitana "Krasnoselsky". Il totale della sua decisione volume-spaziale è coerente con i canoni classici della Costruttivismo. Ma nella decorazione della sala della stazione e la lobby è già caratteristiche visibili riconoscibili che in due decenni è considerato un classico dell'epoca. Soprattutto evidente nel colonnato centrale. colonne sfaccettato, fiancheggiate da granito rosso, creano un'immagine architettonica suggestiva. Egli manda lo spettatore a mettere nomi della vecchia Mosca – villaggio Rosso, che ha dato il nome della stazione della metropolitana "Krasnoselsky".

Uscita per la città

Uscendo dalla macchina sulla stazione della metropolitana "Krasnoselsky", saremo in grado di esercitare pressioni attraverso il terreno per arrivare in piazza superiore e Krasnoselskaya Krasnoprudnaya. C'era una volta un luogo storico, dal momento che l'inizio del XV secolo, noto come il villaggio Red. E oggi è una zona vivace con molte varietà di Mosca di strutture culturali, scientifiche, commerciali e di servizio. Qui ci sono molte delle strutture amministrative. Non lontano dalla metropolitana – fermata trasporto pubblico – autobus 40 ° e 122 rotte th, filobus e 14 tram 41 e 7, 13, 37, 45 e 50. Questi sono i numeri dei autobus filobus e tram dovrebbe tenere a mente tutti coloro che interessati alla risposta alla domanda di come arrivare alla stazione della metropolitana "Krasnoselsky".

prospettive

Per molto tempo si è creduto che la stazione della metropolitana "Krasnoselsky" c'è una prospettiva di ulteriore sviluppo. Doveva essere il nodo di interscambio. I piani per costruire una linea del terzo circuito di interscambio della metropolitana di Mosca è capito che questo è dove si incrocia la linea Sokolnicheskaya. Tuttavia, i piani cambiarono, e ora la decisione finale su ciò che accadrà nella intersezione vicino alla stazione "Sokolniki". Fu lei, ed è destinato a diventare un interscambio. E la stazione della metropolitana di tutto "Krasnoselsky" sarà come prima. Lei rimarrà invariato, familiare a tutti i moscoviti nel 1935.