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Xeno su una moto – che cosa è, installazione

Come è noto, il faro è una fonte di luce sui veicoli a motore, ad esempio un'auto o una moto. Praticamente su ciascuno dei mezzi proposti in precedenza, il faro è un disegno standard: la fonte della luce stessa, il vetro della forma ondulata, il vetro e il caso stesso. Questo è l'intero dispositivo per illuminare la strada.

Fari comuni su una moto

Sui mezzi come una motocicletta una fonte di luce può agire come un proiettore xeno. Molto comune oggi può essere incandescente, lampada a idruro di metallo, LED, molto interessanti sono luci laser. A proposito, è l'ultimo tipo di lampade che è preferito per la società BMW. Presto si prevede di dotare tutte le loro attrezzature con tali dispositivi. Quanto ai fari allo xeno, sono diventati lo standard applicato ovunque e ovunque. Oggi, il xeno per una moto è particolarmente comune.

Fari Xenon

Xeno per una moto e un'automobile ha una caratteristica comune a entrambe le opzioni, un arco che si accende e si trova nella lampadina. È riempito con un gas speciale chiamato xeno, quindi il nome del faro descritto. È un dispositivo che dà una tale luce che, nelle sue caratteristiche, è più vicino alla luce del giorno.

A proposito, simili dispositivi sono stati inventati anche prima della seconda guerra mondiale. Vale la pena notare che sono stati ampiamente utilizzati su automobili e motociclette, hanno iniziato nei primi anni '90 del secolo scorso.

Un'altra caratteristica del xeno è la sua durata di servizio – è più a lungo, a differenza dei analoghi di questa lampada.

Xeno sulla tua moto

Mettere il xeno è un'idea abbastanza promettente. Le tecnologie finora stanno sviluppando rapidamente e sono molto efficaci. Quindi, su veicoli di alta classe, i fari LED sono stati installati fino ad oggi, ma anche questi sono stati gradualmente sostituiti con quelli xenon. Pertanto, l'installazione di xeno su una moto è oggi una procedura molto richiesta. I vantaggi di questo tipo di proiettori sono una luminosità abbastanza grande, un basso consumo energetico, un lungo lavoro.

È impossibile non nominare le luci di nebbia, che si distinguono in classi separate. Sono proprio come i xenon, molto semplici da usare. In caso di funzionamento corretto, vi fornirà una visibilità perfetta sulla strada.

Classi distinte di lampade

Per separare le classi delle lampade sono le luci di marcia diurne. Per quanto riguarda l'Europa, qui sono stati utilizzati da molto tempo, ma nei paesi della CSI sono comparsi in vendita relativamente recentemente. Ad oggi sono registrati in tutti i documenti.

Perché abbiamo bisogno di questo tipo di fari? Sono necessari per massimizzare la visibilità di un'auto o di una motocicletta durante il giorno. Molto spesso tale materiale è confuso con le cosiddette dimensioni, ma non dovrebbe essere fatto.

Molte aziende per la produzione di automobili hanno già preso in circolazione tali luci e forniscono modelli solo a loro. Per quanto riguarda i produttori di motociclette, hanno solo cominciato ad usarli più ampiamente. Ed è piuttosto strano, perché tutti sappiamo come i bikers vogliono installare molti fari, fino al timone della moto. Tutto questo è fatto per attirare l'attenzione sul tuo strumento. Vale la pena ricordare che tali luci devono essere protette e spente nel tempo.

Installazione Xenon

La questione di come installare un xeno su una moto è data da un sacco di persone che vogliono avere questo tipo di fari. E non è strano, perché giustificano in modo univoco le loro aspettative. Tali luci miglioreranno sia l'illuminazione stradale che la sicurezza personale del conducente. Xeno per una moto è perfettamente notato da altri piloti in qualsiasi momento della giornata.

Il xeno per una motocicletta ha un gran numero di differenze rispetto all'installazione di HID. Ad esempio, non è possibile installare un kit xenon parziale sul veicolo. Vale la pena conoscere, inoltre, che alcuni kit non si riferiscono a motociclette, e la loro installazione non è consigliabile.

A causa di questo motivo, il consumatore dovrebbe scegliere tali kit che dispongono di blocchi di accensione sottili. Questi sono destinati all'installazione su un motociclo.

Xenon su una moto, il cui prezzo è piuttosto piccolo (entro 2.000 rubli per set) e allo stesso tempo giustificato, sta guadagnando sempre più popolarità nel suo campo di attività.