radar di parcheggio elettromagnetico: una panoramica, descrizione, tipo e recensioni

Equipaggiamento opzionale a poco a poco trasformato in status di attrezzature vincolanti. Questo non accade con tutti i dispositivi, e soprattutto nel modello di classe media e superiore, ma negli anni successivi, questo processo sarà probabilmente solo per aumentare l'intensità. Parktronics possono tranquillamente inserire il numero di opzioni che sono diventati una necessità. Essa esige non solo la configurazione tradizionale, ma anche una versione alternativa. Ad esempio, radar parcheggio elettromagnetiche grazie alle loro di ultrasuoni modello seria concorrenza. Facilità di installazione e funzionalità – i principali fattori a causa della quale il sistema è diventato popolare.

Ciò che è modelli elettromagnetici speciali?

In sostanza, si tratta dello stesso radar parcheggio classico, sensori sono utilizzati al posto dei soli nastro metallico. In realtà, il loro effetto elettromagnetico e ha portato il nome del sistema. Il materiale rilevatore è montato sul paraurti senza la necessità di formare aperture speciali, come è il caso con Parktronics convenzionali. Per capire il principio di un sistema di interazione con il conducente deve ricordare che un radar di parcheggio nel design tradizionale. Questo dispositivo, che per mezzo di sensori rileva l'oggetto avvicinamento e la radiazione sulla base di queste informazioni, invia segnali corrispondenti computer di bordo. Alla ultima tappa, il driver di allarme attraverso il sistema di altoparlanti, o display si illumina.

Un simile principio di funzionamento è mantenuta senza sensori modello, ma l'approccio alla indicazione principale di pericolo è leggermente differente. Nel funzionamento, l'onda elettromagnetica diffusione radar radiazione parcheggio e sulla base dei segnali fissi anche oggetti resistenza avvicina.

varietà parktronikov

Ancora, la separazione base coinvolge la classificazione su dispositivi ad ultrasuoni e nastro. Modello del primo tipo sono considerati migliori e di esecuzione più approfondita principio PDC. I sensori funzionano in modo efficace indipendentemente influenze esterne, fornendo altamente informativo. E non tutti i vantaggi posseduti dai sensori di parcheggio tradizionali. Ultrasuoni o radar elettromagnetica preferiscono – è una questione controversa, ma si può rispondere che, se uno è quello di definire i requisiti di sistema. Se avete bisogno di un segnale di affidabilità e la gamma di percezione degli ostacoli, è necessario scegliere i modelli ad ultrasuoni. Se, tuttavia, venire alla ribalta gli interessi dell'economia e la disponibilità dell'impianto, è meglio fare riferimento a dispositivi elettromagnetici. Ma questo confronto generale, in quanto vi sono molte altre sfumature di funzionamento. Per quanto riguarda le specie nella classe di modelli elettromagnetici, si differenziano principalmente per il modo di trasmissione del segnale dal nastro al computer di bordo, e approcci per avvisare il conducente.

dispositivo di acquisizione

contenuto del pacchetto è abbastanza stretta, ma funzionale. La base è un'unità elettronica che esegue l'elaborazione del segnale in ingresso, e mezzi di avvertimento nastro metallizzate. Inoltre, questi componenti formano un sistema che è più simile a un no radar e sonar. Tuttavia, non è tutto chiaro. Il fatto che ci sono completi, assumendo la trasmissione senza fili di un segnale dal nastro. Questi modelli potrebbero essere definito un radar, ma è più comune tipo legare elettromagnetico radar di parcheggio in cui l'unità elettronica di controllo comunica con gli elementi attivi di un cavo. Dobbiamo anche prendere in considerazione e che indica i mezzi. Attrezzatura di base è raramente offre una vasta scelta delle apparecchiature, ma si può ottenere in più se lo si desidera sistemi di allarme. Ad esempio, se l'utente standard riceve solo un buzzer per indicare rumore, allora possiamo abilitare informazioni attraverso lo schermo LCD o retroilluminazione LED per migliorare la funzionalità.

Le sfumature di installazione

L'installazione è uno dei principali vantaggi dei sistemi elettromagnetici. Da parte dell'utente a pochi passi da eseguire. Il primo prepara il paraurti – dovrebbe essere possibile adesivo nastro sotto o sul retro. Quando tutti i piani di lavoro vengono cancellati, è possibile iniziare a dirigere l'incollaggio di nastri metallici. Nella fase successiva radar di parcheggio elettromagnetico collegati al sistema elettronico. Il più comune è cablato il modo, così si dovrebbe prevedere la possibilità di passare il cavo attraverso il tronco in cabina. Naturalmente, per comodità, è possibile utilizzare una più moderni sistemi wireless, che sono collegati premendo pochi tasti sul pannello di controllo, ma tali sistemi sono molto più costosi.

Vantaggi parktronikov elettromagnetico

I vantaggi del PDC elettromagnetico, comprendono principalmente la possibilità di una copertura completa della parte posteriore del veicolo. Se il sensore funziona, anche se con una vasta gamma, ma in un perimetro limitato, il nastro che forma ellittica campo elettromagnetico, lascia praticamente senza zone "morte". Inoltre, elettromagnetici radar di parcheggio hanno elevata sensibilità. Ma l'importanza di questo fattore può andare in più e meno. Da un lato, la sensibilità del sonar non ha mancato l'oggetto si avvicina alla distanza critica senza mettere in allarme più vicino, ma dall'altra – sarà anche reagire al più piccolo rumore, che, in sostanza, non sono pericolosi.

parcheggio cons valet

Gli svantaggi di questo tipo di sistemi di parcheggio riferisce rilevamento breve distanza e basso contenuto informativo. Il fatto che il dispositivo a ultrasuoni attraverso un sensore spilli punto non può che avvisa il conducente di avvicinarsi non solo l'oggetto, ma anche per indicare la direzione dalla quale si verifica la minaccia. A sua volta, il radar di parcheggio elettromagnetico avvisa l'utente senza specificare la zona della vettura, che è vicino al lato dell'oggetto. Inoltre, molti piloti dicono funzionamento instabile dei dispositivi sotto la pioggia e la neve, ma in tali circostanze ci possono essere falsi positivi.

Recensioni di modelli

Fino a poco tempo, il radar di parcheggio erano disponibili solo come opzione e sviluppato direttamente dalle aziende produttrici di automobili. realizzazioni speciali in questa direzione sono stati la società tedesca "Audi" e "Mercedes". Ma a poco a poco, il mercato dei prodotti automobilistici è diventato rifornito e singoli dispositivi. Uno dei più riusciti quelli aggiornati del nastro è sensori di parcheggio sonar elettromagnetico compagnia APS-ML-03, che è un esempio di prestazioni operative equilibrata. Questo modello comprende una serie di approssimazione da 10 a 70 cm, e in caso di rilevamento di corpi estranei, avvisa il conducente tramite il display e altoparlanti.

Interessante e modello U-301, che ha una distanza massima di esercizio è di 90 cm più lungo. Membri notare l'elevata sensibilità del dispositivo e facilità di installazione. Gli svantaggi sono il sistema di attrezzature modesto. L'unità elettronica, un nastro e un cicalino – è l'intera serie, che viene sensori di parcheggio elettromagnetici. Recensioni anche enfatizzano la stabilità del segnale durante la trasmissione dal nastro all'unità principale.

conclusione

I produttori di accessori per auto stanno cercando di offrire la funzionalità, prestazioni, ma allo stesso tempo, sistema semplice. Come dimostra la pratica, le configurazioni complesse non sopravvivono, e spesso perdono anche se meno tecnologicamente avanzate ma a prezzi accessibili per azionare i dispositivi. Ciò è confermato e radar di parcheggio. Cintura Parktronic tipo, in particolare, perde in modo significativo pari a ultrasuoni su una varietà di parametri di funzionamento. Tuttavia, la facilità di installazione, senza la necessità per il respingente di foratura impressiona molti. Oltre propagazione elettromagnetica sonar contribuisce al loro basso costo – comunque in confronto con modelli operanti nella configurazione con i sensori.