2011 Ford Explorer – un nuovo esterno e interno
Ford ha già rilasciato la sesta generazione del noto SUV Explorer. I progettisti e gli ingegneri un sacco di lavoro in termini di immagine di Ford Explorer 2011. Ciò è stato fatto in modo che la macchina è diventata il nuovo a tutti gli effetti.
Ford Explorer 2011 è in linea con il SUV, dotato di una carrozzeria monoscocca. Veicolo rilasciato come con una parte anteriore e una trazione integrale. Mark Ford è stato criticato a causa della mancanza di controllo, che è il motivo per cui gli sviluppatori del modello, si è deciso di liberare il design della vettura dal telaio. Macchina provvista corpo porta e una sospensione posteriore multi-link. Naturalmente, non poteva influenzare le qualità off-road della vettura. Per compensare questo inconveniente, il sistema è stato progettato da ingegneri, che crea un intelligente trazione integrale e ha diversi modi di propulsione. Questo sistema cambia l'algoritmo del funzionamento del cambio, a seconda di quale modalità di funzionamento è l'auto. Nella Explorer ha anche un sistema che può aiutare in abbassamento e sollevamento.
Ford Explorer ha un nuovo sistema di Curve Control che permette di estrarre informazioni da un gran numero di sensori posti sul corpo del veicolo. Questo può essere informazioni riguardanti l'accelerazione angolare o il rollio del veicolo. Quando il conducente farà una brusca virata, il sistema inizierà immediatamente a lavorare sulla raccolta dei dati. Se il veicolo rischia di ribaltarsi, Curve Control riduce la velocità in modo indipendente.
Per aumentare il livello di sicurezza dei passeggeri, per la prima volta che la macchina è stata utilizzata cinture tipo gonfiabile. In caso di collisione innescata la capsula, che si gonfia l'airbag sul nastro che permette di coprire l'intero torace del tutto, impedendo la sua distruzione.
2011 Ford Explorer è meno di 45 chilogrammi rispetto al suo predecessore. Per una tale perdita di peso solido, si è deciso di utilizzare metalli più leggeri nella costruzione. Ad esempio, solo l'alluminio è usato per un cofano del veicolo. E riuscito a migliorare l'aerodinamica: la vettura è ora resistente all'aria ad un livello non superiore a 0,35. Secondo gli sviluppatori, nessuna altra macchina in questa classe come questa non potrebbe essere raggiunto. 2011 Ford Explorer vanta anche un ottimo livello di isolamento acustico.
Sotto cappa nuovi elementi nella base rientra sei cilindri motore acceso a V su benzina ed ha un volume di 3,5 litri. L'unità è in grado di produrre 294 cavalli vapore. Il consumo, naturalmente, una piuttosto grande, la città dovrà spendere 13 litri per cento, e in autostrada a 9. Anche per il 2011 Ford Explorer fornisce due litri a benzina motore a quattro cilindri, ma si è ulteriormente fornito con la turbina. E il motore è in grado di mostrare tutte le 240 "cavalli". Per tutte le unità è provvista "automatico" quattro passi, e un quarto di materiali interni sarà fatta di trasformazione dei prodotti secondari.
Ford Explorer Sport – una versione speciale del Explorer, classe di molto superiore al modello classico. caratteristiche di velocità di nuovi elementi mostreranno figure solide. Tuttavia, aumentando la capacità aumenterà il consumo di carburante che non tutti piaceva.