tunnel gotthard: descrizione. il giorno del tunnel del Gottardo in Svizzera apertura

galleria del San Gottardo in Svizzera è stata uno degli edifici più spettacolari dei tempi moderni. Anche se il mondo si agita nel corso della cerimonia di apertura. Per saperne di più avanti in questo articolo.

tunnel gotthard

Nel giugno 2016 un nuovo tunnel ferroviario è apparso in Svizzera. La sua lunghezza era di 57 km, e dato tutti i passaggi pedonali e di servizio, tutti i 153 chilometri. L'apertura del tunnel del Gottardo era brillante evento e rumoroso. Dopo che i costruttori hanno posto le filiali occidentale e orientale, ha ricevuto il titolo di più lungo del mondo.

L'ingresso meridionale al tunnel si trova vicino al villaggio di Bodio, il nord – nei pressi del villaggio Ertsfeld. Per i suoi rilievi estratto circa 25 milioni di tonnellate di roccia e speso più di $ 12 miliardi. Il funzionamento prevede di iniziare solo nel 2017.

tunnel gotthard è chiamato la base o la base. In tedesco suona come il nome di base e significa che è costruito ai piedi della catena montuosa. A causa di questo stato del tunnel del treno entra dalla zona pianura e può rapidamente arrivare fino a velocità.

storia

L'idea e il tunnel pianificare più nel 1947. Doveva avere una lunghezza di 45 chilometri e collegare l'Amsteg e Giorniko. Si prevede di renderlo un doppio binario, con il Congresso per far passare il mezzo. Una velocità del treno, quasi come in questi termini, dovrebbe essere fino a 200 chilometri all'ora.

Varianti di costruzione del tunnel ha ripetutamente cambiato. L'impulso per l'adozione della decisione finale è stata un carico significativo sulle autostrade. tunnel del Gottardo ha dovuto risolvere questo problema e allo stesso tempo a ridurre gli effetti nocivi delle emissioni di camion nella zona alpina pura.

Preparazione dei primi studi e piani iniziata solo nel 1993. Invece dvuputnogo tunnel, si è deciso di costruire due stazioni di single-track attrezzati e congressi. Ogni 180 metri di gallerie da collegare gallerie pedonali. Così uno del corridoio potrebbe essere lì in un'altra.

apertura vacanze

il giorno del tunnel del Gottardo in Svizzera apertura è riuscito in una quantità considerevole, ed è diventato un vero e proprio evento. Alla cerimonia il paese non è avaro, molti media trasmessi online. All'inizio del festival del luogo consacrato con l'acqua santa e la benedizione. Poi allenarsi con i passeggeri allo stesso tempo spostato in entrambe le gallerie.

Dopo un viaggio per il pubblico messo in scena una vista panoramica che ha fatto le piume di molti della cospirazione mondo. L'azione sotto il nome di "Santa Gottardo" ricordato non agire formulazione, ma piuttosto un rituale occulto. Insieme a camminare ritmicamente lavorare sul palco è apparso strane creature che assomigliano alcuni spiriti.

La persona principale era un uomo con una maschera e un corna di capra sulla sua testa. Sul grande schermo viene visualizzata quando viene rilasciato dalla roccia, cercando di evitare che i lavoratori. Poi inizia una danza frenetica con le persone in maschere e costumi bizzarri, la presentazione è accompagnata da strani suoni e musica.

Nella zona c'è un vecchio legenda associata alla costruzione del ponte della montagna. Devil ha contribuito a costruire in cambio per l'anima dei primi visitatori, ma le persone lo sono ingannato, inviando invece una capra uomo. Così, forse, una mascherata – è solo un omaggio alla tradizione, libero parafrasare racconti svizzeri.

tunnel significato

tunnel del Gottardo è un risultato significativo in ingegneria. Prima di lui, il più lungo del mondo è il Seikan giapponese, che collega le due isole di Honshu e Hokkaido. L'edificio è stato coinvolto più di 2.500 lavoratori. Le ultime fasi del lavoro trasmesso alla TV locale.

Ferroviaria del San Gottardo tunnel mancherà fino a trecento treni al giorno ad una velocità di 200-250 km / h. Sarà in grado di attraversare entrambi i treni merci e passeggeri. Ora, per superare la strada dall 'Italia alla Svizzera sarà ridotto di circa un'ora.

Il tunnel fa parte del progetto "Alptranzit", il cui costo totale supera i $ 20 miliardi. Il suo funzionamento si alleviare le vie di trasporto su strada per ridurre l'impatto negativo delle auto sulla ecologia della regione. Oltre a tale metodo autotrasporto ritenuto più efficiente e meno costoso.

conclusione

tunnel del Gottardo è una vera vittoria per il paese. A lei Svizzera letteralmente spianato la strada più di diciassette anni. Il tunnel è stato il più lungo del mondo, e secondo alcune fonti, e la più profonda. In alcune località si raggiunge una profondità di 2,3 chilometri nel sottosuolo.

Il progetto ferroviario grandiosa per decenni e miliardi sono stati investiti. Lancio del tunnel è prevista per il 2017. E mentre il mondo intero sta discutendo non è tanto l'abilità di ingegneria come una grande apertura. La cerimonia è stata una vera scoperta per gli appassionati di teorie del complotto. i funzionari della chiesa dicono che hai visto nel rituale convocazione del diavolo e della rivelazione dei soggetti.