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Mytishchi impianto metalmeccanico: la storia, i prodotti

JSC "Mytishchi macchina-costruzione di impianti" – una delle più antiche industrie macchine da costruzione russa. Inizialmente, il profilo dell'impresa è stata la produzione di carrozze ferroviarie. Qui nella grande assemblea stabilito Patriottica di ACS e dopo il suo completamento – una unica apparecchiatura chassis cingolato e installazioni antiaeree. Parallel camion prodotte con cassone ribaltabile, carri attrezzi, portacontainer, materiale rotabile per la metropolitana.

creazione di un'impresa

Apertura ufficiale del Carriage Company sotto gli auspici del noto industriale Sava Morozov ha avuto luogo nel 1897. Stabilimento di produzione è stata certificata dal re personalmente, Nicola II. L'impianto è stato dotato delle più moderne attrezzature, al momento, e specializzata nella produzione di materiale rotabile ferroviario per vari scopi. ma ha anche prodotto le automobili per carrozze trainate da cavalli urbane – i tram e la metropolitana.

gloriosa storia

Per il 120 anni di storia dello stabilimento metalmeccanico Mytishchi mai smesso di lavorare. I suoi prodotti sono stati sempre della domanda. In 20-IES ha iniziato i primi treni di rilascio MMP in Russia. In parallelo, l'azienda ha prodotto 12 tipi di rimorchio e motori tram. Nei primi 30-zioni della pianta incaricato di progettare le prime vetture per la costruzione della metropolitana di Mosca.

Dall'inizio della guerra Mytishchi impianto metalmeccanico passato a produzione militare. Ci sono state fatte anticarro, il rivestimento per le granate, schede di mortaio. Più tardi hanno cominciato a produrre treno blindato. Nel 1942 la società è stata rinominata nel numero impianto 40.

Dal tram per l'unità semovente

Come risultato di rapide operazioni offensive di 1942-1943, le truppe sovietiche catturato un sacco di carri armati catturati. In Mytishchi, si è deciso di organizzare sulla base del telaio della edizione tedesca dell'arte di cannoni d'assalto semoventi e unità anticarro SU-76i, l'SG-122.

Nel 1943, è stato creato da OKB-40, che è stato guidato da un designer di talento di veicoli da combattimento cingolati Astrov Nikolay Aleksandrovich. Prima Mytishchi Machine Works raccolti leggeri T-80 carri armati, ma hanno deciso che era sostituito dal popolare artiglierie semoventi. negozio ben presto lasciato la prima produzione "semovente" SU-76, ben collaudata nei fronti della seconda guerra mondiale.

la produzione del dopoguerra

Dopo la guerra della produzione si è concentrata sulla produzione di telai per trattori, attrezzature speciali, vari dell'artiglieria sistemi (ACS-57, K-73 BSU-11, AMS-85) e anti-aerei (sol "Shilka" SAM "cubo", "faggio "" Thor "" Tungus "). Allo stesso tempo, in aree adiacenti che producono prodotti civili: camion, vagoni della metropolitana, autocarri, rimorchi, ecc …

Per ricostruire il paese aveva bisogno di un autoveicolo. MMZ padronanza 9 modifiche di camion sulla base di ZIS e ZIL a lavorare nelle zone rurali e nelle costruzioni. Il loro design è costantemente modernizzato e diversa qualità degna. Negli anni di picco della potenza massima di autocarri con cassone ribaltabile raggiunto 65.000 unità.

Nello stabilimento metalmeccanico 70 Mytishchi entrato nel mercato internazionale. Nel 1972, l'azienda ha fornito le vetture Repubblica Ceca partito per la metropolitana di Praga. Dopo rotabile esportate in Ungheria (Budapest), Polonia (Varsavia), Bulgaria (Sofia).

riorganizzazione

La combinazione di industrie militari e civili chiusi ha creato le difficoltà organizzative e logistiche. domanda particolarmente acuto del quartiere di due settori paralleli negli anni '90. La società attivamente cercato (e trovato!) Gli investitori stranieri per modernizzare l'area del carrello, ma la presenza di materiale militare linee di produzione impedito cooperazione.

Nel 2009, la decisione strategica di sciogliere l'organizzazione della produzione di singoli stabilimenti. Per l'adempimento di ordini militari e produzione di veicoli è ora responsabile Mytishchi impianto metalmeccanico. "Metrovagonmash" completamente concentrato sul montaggio del materiale rotabile per la metropolitana.

La pratica ha dimostrato che è più conveniente per integrare entità separate in partecipazioni – permette di accumulare capitale circolante, di ricevere ordini di grandi dimensioni del governo, al fine di evitare la concorrenza all'interno del settore. Data la tendenza degli ultimi anni, nel 2016 entrò a far parte della MMZ preoccupazione "Kalashnikov".

prodotti

Oggi MMP rimane il più grande imprese specializzate, la progettazione e la produzione del telaio cingolato con caratteristiche uniche. Il suo numero di modello di modifiche 11 veicoli della famiglia GM. Il modello di base è GM-569.

Tra i prodotti civili, che ha imparato l'impianto metalmeccanico Mytishchi:

  • rimorchi, semirimorchi;
  • discarica edilizia e agricoltura;
  • navi cisterna di cemento;
  • trattori;
  • veicoli di servizio;
  • rimorchio.

Dopo aver ricevuto una grande contratti della difesa, a partire dal 2011 il potere principale deviato verso l'assemblaggio di veicoli cingolati. Sul MMZ ha la sua discarica, in cui l'irruzione e condotto corse di prova di attrezzature specializzate.

Senza telaio GM è difficile immaginare moderni sistemi missilistici mobili russi. Essi hanno dimostrato di essere macchine estremamente affidabili, in grado di superare grandi distanze su terreni accidentati.