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Il famoso Dodge Charger 1969

Nel 1968, Dodge aveva progettato il restyling tutti i modelli Chardzher e ha deciso che è giunto il momento per una maggiore modello di separazione "Dodge Charger» e «Dodge Coronet». Lo stile della nuova vettura in seguito Buda dato il nome di "stile di Coca-Cola."

Dodge Charger nel 1969 per preservare la griglia originale con i fari nascosti. luci rotanti sono stati sostituiti con più semplici con un disco vuoto. L'interno della vettura è praticamente non è cambiato: nel bagagliaio è apparso opaco vinile e il contagiri è scomparso dalla lista delle attrezzature ed è diventato opzionale.

Per migliorare l'immagine del Dodge Charger 1969 è stato aggiunto al pacchetto R / T-opzioni. Il suo set solo su macchine con motori di 440 e 426 Hemi Magnum. Quando un asse posteriore molto caricati e pneumatici larghi Dodge Charger gestite per qualche tempo a sollevare le ruote posteriori durante l'avvio vivace.

Grille Dodge Charger 1969 è stato diviso a metà. Inoltre, le nuove luci posteriori alla moda del famoso designer Harvey Winn. SE linea assetto è stato aggiunto, che può essere ordinato con il pacchetto o R / T, o separatamente. Il SE-picking è apparso l'inserimento di pelle di alta qualità e modanature in legno e cromo. Il tetto apribile può essere ordinato come opzione. E 'stata fondata circa 260 vetture vendute. circa 89200 unità sono state prodotte nel 1969 Dodge Charger.

Nello stesso anno è apparsa nella vendita di due dei più rari modifica – Chardzher 500 e Dodge Charger Daytona.

Nel 1970, il modello ha subito ulteriori modifiche. Grande paraurti cromato e integrale sono stati introdotti griglia. Luci posteriori rimasti invariati, ma la versione Chardzher Chardzher 500 e R / T ricevuto luci più attraenti. schienali dei sedili sono più alti, ei pannelli delle porte sono cambiate un po '.

una nuova versione del motore è stata fatta – 440 SixPack con 3 carburatori a due camere e la capacità di trecentonovantadue cavalli. Questo propulsore è stato uno dei più rari. Ma, nonostante questo importante aggiornamento, vendita Dodge Charger 1969, le cui caratteristiche sono state migliorate, diminuzione. Ciò è dovuto principalmente al rilascio di nuovi modelli di Dodge Challenger e premi assicurativi inutilmente elevati. Il 1970 Dodge Charger ha portato più vittorie di qualsiasi altra macchina, tra cui uno speciale Plymouth Superbird e Chardzher Daytona.

Dodge Charger 500 è stato progettato per ottenere la casa automobilistica Ford su piste ad alta velocità. tutti i tipi di ingegneri modi hanno cercato di migliorare l'aerodinamica della vettura. 1965 Dodge Charger prototipo si basava sulla base Dodge Charger R / T con il motore Hemi.

Totale di 500 vetture Dodge Charger è stato rilasciato 500. E solo 392 vetture sono state acquistate per l'uso su strade pubbliche. Il resto dei piloti ha guadagnato.

1969 Dodge Charger Daytona è stato introdotto nel mese di aprile 1969 del XIII. Solo un paio di ore dopo lo spettacolo la compagnia Dodge ha ricevuto più di un migliaio di ordini.

Chrysler ha fatto molti tentativi di migliorare l'aerodinamica Dodge Charger 500, l'aggiunta di diversi nasi (fino a venti-tre pollici). auto di serie 1969 Dodge Charger Daytona era vosemnadtsatidyuymovy cono di naso. Prove di questo modello è successo, e il progetto è stato avviato a breve. Successivamente, nel 1969 Dodge Charger Daytona era un ala alta, che fornisce il carico aerodinamico necessario e stabilità. In totale sono state prodotte 503 copie di questo modello.