autogru: marca, le specifiche del dispositivo

Sollevamento – un particolare tipo di attrezzature specializzate, senza la quale è molto difficile fornire altamente efficiente zaplaniovanyh svolgimento del cantiere, al piano di produzione, e in alcuni casi, e la conduzione di operazioni di ricerca e soccorso (ad esempio, l'analisi di detriti dopo i terremoti). Va da sé che, per ogni operazione di sollevamento e spostamento del carico userà efficientemente un certo tipo di tali dispositivi. Ma come la pratica a lungo termine, la gru mobile è spesso il piano di funzionamento ottimale. Le sue caratteristiche tecniche del dispositivo e ne parleremo in questo articolo.

definizione

Così, la gru mobile – una gru universale appartenente al tipo di braccio e lo spostamento al telaio pneumatico. la macchina è controllata dalla cabina situata sulla parte rotante della macchina. gru gestore prima dell'inizio del suo funzionamento è obbligato ad effettuare un controllo visivo completo delle parti principali e assiemi, controllare il sistema di frenatura. Questo viene fatto al fine di garantire un adeguato livello di sicurezza sul lavoro.

informazioni storiche

La prima gru mobile in Unione Sovietica, è stato rilasciato nel già abbastanza distante da noi nel 1947. Nome il primo modello – il K-101. La sua capacità è di circa 10 tonnellate. La macchina era già stata installata sul telaio pneumowheel triassiale. Nella produzione in serie mentre andava per rubinetto K-102. E 'stato creato nel 1952, e la questione ha avuto luogo nel periodo 1954-1958 anni. E dal 1961 ha cominciato la produzione di più potenti gru K-161, il tasso di capacità, che era di 16 tonnellate di carico.

Fino ad oggi, le macchine di sollevamento pneumatico-tipo prodotto solo in Europa occidentale, in Germania.

appuntamento

Qualsiasi gru mobile avente corso gommato, progettato per fornire operazioni di movimentazione di alta qualità e rapida esecuzione di vari costruzione e sugli oggetti che si trovano l'uno rispetto all'altro nello spazio da piccole distanze.

Al tempo di questi studi consentita l'esecuzione simultanea:

• Sollevamento o abbassamento del carico con alzando o abbassando il braccio stesso.
• Sollevamento o abbassamento del braccio di lavoro con tornio nella direzione desiderata.

Tutte queste azioni sono svolte in tutta sicurezza, grazie ad attrezzature speciali sulla gru, di cui parleremo più avanti.

designazione

Marcatura gru permette di definire tutte le importanti caratteristiche tecniche e parametri. Prima di tutto, consideriamo i codici universali esistenti "K", "K".

"K" – una lettera di designazione, che a suo tempo è stata approvata Minstroydormashem. Gru, inedito fino al 1967, avrà il codice a una lettera e due o tre cifre. Di per sé, la lettera indica che la macchina appartiene ad un gruppo di gru, e le figure sul segnale indicatore di capacità di carico e un modello numero di serie.

Dal 1967, l'indicizzazione "KS" è stato introdotto, che significa "gru semovente."

Dopo le lettere sono sempre seguite da quattro numeri, ognuno dei quali porta alcune informazioni. Così, il primo numero indica la capacità di sollevamento:

• 1 – 4 tonnellate;
• 2 – 6,3 tonnellate;
• 3 – 10 tonnellate;
• 4 – 16 tonnellate;
• 5 – 25 tonnellate;
• 6 – 40 tonnellate;
• 7 – 63 tonnellate;
• 8 – 100 tonnellate;
• 9 – oltre 100 tonnellate.

La seconda figura fornisce informazioni sul dispositivo di navigazione e un mezzo:

• 1 – bruco dispositivo tipo;
• 2 – allargato apparecchio bruco;
• 3 – PNEUMOWHEEL;
• 4 – un telaio speciale (tipo di strada);
• auto camion telaio – 5;
• 6 – telai trattore;
• 7 – Marcatura dispositivo di traino ;
• 8 e 9 – Riserva.

Il terzo numero identifica il tipo di sospensione del braccio, che può essere corda (indicato con il numero 6) e rigida (figura 7).

Il numero di cifre quarta assegnato dalla modifica modello.

Si consideri l'esempio di CS-7164 gru. Sua marcatura decifrato come segue: una gru semovente avente una capacità di carico di 63 tonnellate, il dispositivo di navigazione cingolato provvisto di modifica frecce sospensione corda – quarto.

struttura tecnica

dispositivo dettagliata gru mobile dovrebbe iniziare a considerare un principio di sedi di centrali elettriche.

Il primo gruppo – gru, impianto che si trova sulle parti rotanti. In essi v'è la trasmissione meccanica del moto direttamente sul dispositivo di navigazione a causa diesel e azionamento monomotore ingranaggi. Inoltre, l'energia può essere trasmessa ai motori dell'apparato navigazione tramite motore elettrico o diesel-elettrica. capacità di queste macchine da trasporto è nel range da 10 a 100 tonnellate.

Secondo gruppo – valvole, centrale elettrica che è montato sul dispositivo di navigazione. In questo caso l'energia viene trasmessa direttamente all'apparato fuga e parte rotante del generatore, che a sua volta è azionato da un motore diesel. Questa categoria comprende sollevamento macchine MKT-40, avente una capacità di sollevamento di 40 tonnellate.

In generale, tale valvola dovrebbe necessariamente meccanismo di sollevamento e meccanismo di movimentazione, ciascuno dei quali sarà composto da varie unità e parti.

Il modello più comunemente usato

CS-5363 – valvola diesel-elettrica. Ha mantenuto tipo multiengine di auto che gira su corrente continua. Power viene da un'unità di energia situato al propulsore. La macchina può essere utilizzata dvuhkanatny VALVE dotato di un secchio con una capacità di 2 metri cubi. m.

Questa gru (25 t – il suo meccanismo di sollevamento dovere componente principale) è stata completata e il dispositivo di sollevamento ausiliario che serve carichi fino a cinque tonnellate.

Tutte le agenzie esecutive macchine hanno piuttosto una vasta gamma di controllo di velocità, che viene eseguito dal sistema motore-generatore. Al momento del movimento della piattaforma gru può essere rotazione eventuale carico non è fissata su di esso.

il controllo della gru e le caratteristiche del suo design

KC-5363 è controllato da tre sistemi potenti: meccanici, elettrici ed idraulici. L'azionamento del meccanismo desiderato eseguita premendo il tasto della tastiera, e un paio Komandokontroller.

cambio commutazione, rimozione regolabile di supporti, rotazione della ruota, bloccaggio differenziale – tutto questo è fatto attivando la pompa idraulica azionata dall'energia del fluido compresso. Bloccando supporti, sono azionati dal pannello di controllo situato sul dispositivo di navigazione, e tutti gli altri meccanismi sono controllati dalla cabina di guida (il conducente).

Il sistema idraulico utilizza NS-32E pompa ad ingranaggi, la cui capacità è di 35 l / min. Sigillanti possono essere pari a 10,5 MPa.

Gru argano dotato di finecorsa tipo mandrino speciali e complesso di guida wireline.

La valvola descritta (25 t) è dotato di una torre e braccio. In quest'ultimo ha lunghezza pyatnadtsatimetrovuyu e può essere aumentato se necessario inserti con dimensioni di 5 o 10 metri di figura 20, 25 e 30 metri.

Sottocarro rappresentato da due assi motori, in cui il doppio integrale. gidroopory remoto può come usato nel processo di sollevamento, oppure no.

Come la gru centrale ha quattro motori diesel a due tempi, un motore AC e due generatore CC. Inoltre, questa impostazione è associato ad una pompa ad ingranaggi tramite una trasmissione a cinghia.

paranco principale argano come parte dello schema cinematico è:

• motore;
• tre stadi riduttore;
• accoppiamento dentato, impedisce sovraccarico dell'albero;
• freno scarpa con il magnete corsa corta;
• drum dentatura.

cabina della macchina

All'interno della cabina della gru sulla parte anteriore di una sufficientemente grande parabrezza è il cruscotto. Essa ha stabilito vari amperometri, voltmetri, interruttori, manometro e termometro. Su entrambi i lati dei controllori montati bordo-, meccanismi di controllo, nonché i dispositivi di regolazione della velocità di movimento della macchina e il comando di retromarcia ruote.

Inoltre, nella cabina di guida installato stufa elettrica per il riscaldamento nella stagione fredda, riscaldatori, escludere completamente la possibilità di finestre ghiaccio e fan appannamento per raffreddare il conducente in estate, i tergicristalli. Lo stesso operatore della gru seduto su una sedia, l'altezza della posizione del quale può essere regolata se necessario.

Muovendosi verso il posto di lavoro

Traino avviene gru con un rimorchio speciale a una velocità superiore a 20 km / h. Se dobbiamo trasportare la gru mobile su ferrovia, allora in quel caso viene rimosso dalla trazione integrale e freccia, e la macchina stessa è montata sulla piattaforma ferroviaria shestidesyatitonnuyu.

figure

In generale, la gru mobile, le cui caratteristiche tecniche sono elencati nella tabella che segue, sono caratterizzati da una eccellente combinazione di prezzo e qualità. La lunga esperienza ha dimostrato che il denaro investito per l'acquisto di tali veicoli è tornato in fretta. In oggi molto popolare nell'ambiente consumatore utilizza gru con pneumatici la Volvo, grazie alle sue prestazioni ottimali, affidabilità e manutenibilità. Questa qualità tedesca ha ricevuto l'amore e l'accettazione degli utenti meritatamente.

Marca gru mobile

Oltre al indice "K" summenzionato, v'è anche Marcatura:

1. "INC" – Montaggio della gru mobile.
2. "MKT" – gruppo valvola sulla base del trattore. Nella sua denominazione dopo il trattino indica la capacità in tonnellate. Ad esempio, MCT-63.
3. "IATTC" – gru con braccio telescopico sulla base del trattore. Essa figura inoltre segnalare la capacità.