In ogni macchina svolge un importante ruolo di riscaldamento, cioè la stufa. E 'difficile immaginare come fare movimento nella temperatura meno senza di lei in macchina. In questo articolo prenderemo in considerazione il sistema di riscaldamento sulla vettura "Chevrolet Niva-". Inoltre, si apprende su come sostituire sia la stufa e il radiatore individuale, senza ricorrere a stazioni di servizio e Automaster.
Forno "campo" è installato un tipo liquido, è collegato al sistema di raffreddamento. Il pannello strumenti è un alloggiamento in plastica, è lì e c'è un radiatore di riscaldamento. In macchina "Chevrolet Niva-" stufa ha una gru e ammortizzatori solo controllati.
componenti della stufa
La prima cosa di vedere ciò che è in se stessa una stufa. "Chevrolet Niva-" ha seguito il suo layout:
- Le condotte di ventilazione;
- condotto, parabrezza riscaldato;
- il corpo intermedio;
- filtrare ingresso;
- ventilatore;
- Il condotto abitacolo riscaldamento;
- piedi conduttura di riscaldamento;
- radiatore di riscaldamento.
Per lavorare senza problemi stufa deve attenersi rigorosamente alle regole di funzionamento e in modo tempestivo per effettuare la pulizia preventiva di tutto il sistema. Se ci fosse un fallimento, v'è la necessità di risolvere il problema. Successivo vedremo modi per capire e vengono sostituiti sulla vettura stufa "Niva" e radiatore.
smantellamento
Ora è il momento di parlare di come rimuovere la stufa "Niva". Il suo smantellamento fa a causa di un malfunzionamento, o nei casi in cui interferisce con altre apparecchiature per la riparazione. Per rimuovere il forno, preparare una serie di strumenti.
Prima che il veicolo è tolto la stufa, "Chevrolet Niva" è stato originariamente privo di tensione. In altre parole, è necessario scollegare e rimuovere la batteria. Poi fare un quadro strumenti di ritiro. Sul pannello di controllo, maniglie forno sono responsabili per il riscaldamento e la circolazione dell'aria. Rimuoverli.
Dopo l'esecuzione dei lavori di cui sopra rimuovere il pannello di controllo fornello decorativo. cacciavite a croce svitare la vite di fissaggio. Poi, rimuovere i bulbi che servono per illuminare le leve. Svitare la vite di fissaggio della staffa e scollegare l'ammortizzatore barra d'azionamento. Ulteriori cavi staccabili e rimuovere le aste rimanenti. Il passo successivo è la rimozione dell'interruttore ventola e riscaldatore con elemento a cui è attaccato al cruscotto allentamento.
In questa fase, la rimozione del forno finito. Dopo l'assemblaggio manutenzione necessaria in ordine inverso.
Come sostituire il riscaldamento nella macchina "Chevrolet Niva-"
Con frequenti viaggi nei boschi o semplicemente sulla strada l'auto può deludere si sente odore di antigelo o vetri appannati. In questo caso è necessario sia per riparare o per cambiare la stufa. Se il riscaldamento non è soggetto a riparare o ripristinare, vuol dire che deve essere sostituito.
Sostituzione il forno sul "campo di grano" arriva abbastanza facilmente. Principalmente sparare riscaldatore come descritto sopra. Installare il nuovo fusore. L'intero processo avviene in ordine inverso. Prima che il passo decisivo per la rimozione e la sostituzione del forno dovrebbe prestare attenzione alla matrice di riscaldamento. Può darsi che lo stato non-lavoro la ragione sta in esso. In macchina "Chevrolet Niva-" stufa viene messo e smontato senza problemi, la cosa principale – di osservare la procedura.
radiatore
stufa radiatore "Chevrolet Niva-" – un argomento delicato e merita una particolare considerazione. sistema di riscaldamento standard in questa macchina non sempre funziona bene e il calore viene rilasciato un po '. radiatore personale nel corso del tempo inizia a correre, e bisogna cambiarlo. Soprattutto, non affrettare, può essere utile per pulire o saldare? Ma se non c'è altra scelta che per sostituire, è valsa la pena di fare. Prima di sostituire il radiatore è necessario comprendere i tipi esistenti di tali dispositivi.
tipi di radiatori
Radiatori costituiti da due tipi di materiali: rame e alluminio. Ognuno ha i suoi vantaggi e svantaggi. Radiatore in alluminio si riscalda rapidamente, è poco costoso e ha una buona rigidità con peso ridotto. Tuttavia, tale dispositivo non può essere riparato, perché è molto difficile da saldare. Inoltre, l'alluminio è male detiene il calore così rapidamente raffreddato.
Radiatori di rame più costosi nel prezzo, ma hanno le loro caratteristiche positive:
- A differenza di alluminio durare più a lungo, perché il rame non si corrode.
- Lungo mantenere la temperatura chiamate effettuate, nonostante il fatto che il calore lentamente. Nella SUV "Niva" stufa richiede più spazio di berline convenzionali. Ecco perché si dovrebbe scegliere radiatore di alta qualità.
L'aspetto negativo del dissipatore di calore in rame è una cosa di acquistare parti di qualità accettabile, non è molto facile. Il dispositivo è realizzato in rame è più costoso di alluminio. Il suo prezzo è compresa tra 2000-2500 rubli.
sostituzione
Sostituendo lo scambiatore di calore è abbastanza semplice, ma può richiedere molto tempo. La cosa principale – per iniziare a preparare tutti gli strumenti e pezzi di ricambio uso di alta qualità.
Sostituzione avverrà a tappe:
- Copriamo l'intero impianto di riscaldamento. Se si perde, si richiede di unire antigelo.
- E 'meglio chiudere l'interno della macchina con un panno, come parte del antigelo in ogni caso ottenere all'interno.
- Rimuovere la console, vano portaoggetti smantellare. Si consiglia di allentare il riduttore leva (riduttore).
- Spegnere la staffa di montaggio del dissipatore di calore.
- Rimuovere o rilassarsi le viti del pannello.
- Togliere il coperchio dalla ventola.
- Rimuovere il radiatore prima di questa fusione antigelo.
Per installare un nuovo fasi di produzione del radiatore in ordine inverso. Durante l'operazione, prestare attenzione alla condizione del dispositivo e le connessioni. Non è necessario installare un radiatore o tubo avente crepe o tagli. E 'meglio spendere i soldi una volta che il nuovo che per riparare il vecchio costantemente.
Dopo l'installazione di tutti i mezzi fare in modo che il sistema non ha sacche d'aria, altrimenti dovremo risolvere tutto da capo. Un nuovo radiatore è installato. Utilizzare quando prendersi cura di loro possono essere diversi anni.
