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Rivelatore radar Sho-me STR 530: recensioni, le specifiche

La popolarità di rilevatori radar è in aumento di anno in anno. Anche i conducenti disciplinati dicono che senza di loro da nessuna parte quando si viaggia per lunghe distanze. Infatti, è possibile fino a rispettare il limite di velocità, e un breve tratto quando si cerca di superare lentamente cavallo di un autocarro per ottenere sotto il radar. Ecco perché il rilevatore radar è uno dei regali di festa più popolari per gli uomini.


Quando si sceglie un dispositivo idoneo acquirenti stanno cercando di scegliere l'opzione migliore da un rapporto prezzo-prestazioni. È per questo che molti scelgono di rilevatore radar Sho-me STR 530. Società "Shaw-mi" secondo decennio di promuovere la merce sul mercato russo e dei mercati dei paesi vicini. Allo stesso tempo, i suoi prodotti sono stati più volte riconosciuto come il migliore nel suo segmento.

descrizione

Questo compatto, rivelatore radar leggero in argento o involucro di plastica nera con una forma rettangolare. Lo spessore del dispositivo – 33 mm, la sua larghezza – 71 mm, lunghezza – 112 mm. Questo modello non prende molto spazio sulla parte anteriore e non ostacolare il campo visivo del conducente. Peso – totale 128 grammi. K e X – gamme più comuni in Russia, rivelatore radar impiegando Sho-me STR 530. Le risposte suggeriscono che raggiunge anche un segnale in banda VHF Ultra X, Ultra K, rileva i segnali laser e proattivamente rileva funzionamento stazionario del complesso "freccia" .

caratteristiche del dispositivo

  1. Riconosce il funzionamento del radar a breve termine Instant-On.
  2. Il design moderno, realizzato con materiali di alta qualità.
  3. Si consuma energia elettrica minima.
  4. C'è un livello di regolazione della sensibilità.
  5. Avverte di carica della batteria basso.
  6. Un display luminoso con regimi.
  7. Intelligente algoritmo di protezione contro i falsi positivi.

costo del

Sho-me STR 530 – questo non è un rivelatore di radar a basso costo. Prezzi è oscillato all'interno di 3,5-4,5 mila rubli a metà-2015.

Tuttavia, non può essere chiamato costoso, perché è costoso per la maggior parte degli acquirenti della classe media. Naturalmente, ci sono i dispositivi con funzioni simili e costano meno di Sho-me STR 530. Il prezzo di questi rilevatori radar sono generalmente ridotta a causa del deterioramento della qualità: spesso sono "bloccati" generare segnali falsi o perdere il lavoro alcuni radar. Quelli che sembrano costo gonfiato del dispositivo, non dimenticate che le multe per eccesso di velocità di avvio a 500 rubli e alla fine cinquemila. Così, rivelatore del radar, i cui prezzi oscillano nel range di 3-4 mila, può pagare in un solo viaggio. In questo caso, lo si può utilizzare per molti anni.

opzioni

Sono inclusi due velcro per il fissaggio della staffa pannello frontale con ventose, con cui il dispositivo può essere appeso sul parabrezza, il cavo di alimentazione direttamente il rivelatore radar Sho-me STR 530, l'istruzione.

Recensioni

Prima di tutti gli automobilisti sono interessati a spettacoli in pratica Sho-me STR 530 rilevatore radar.

Recensioni di questo modello, i più favorevoli, la maggior parte dei proprietari d'accordo che è per molti versi superiori ad alcuni rilevatori di categoria superiore prezzo. L'angolo di visione del dispositivo – 360 gradi, il che significa che raccoglie radar, situato non solo lungo il percorso di movimento della macchina, ma anche dietro. Quindi, il conducente è protetto dalle periferiche di fissaggio, intese a "spin" il veicolo e destinati alla registrazione delle targhe posteriori dei trasgressori. I proprietari dicono che l'esistenza di tali impianti di perforazione dispositivo notifica di 100-200 metri. Questa distanza è sufficiente per rallentare e non incorrere in penalità.

radar Tuttavia, alcuni piloti hanno criticato Sho-me STR 530. Recensioni Rivelatore dei proprietari indicano che questo modello spesso dà un segnale falso positivo all'interno della città, rispondendo a letteralmente tutto, nonostante la presenza di una protezione contro i falsi positivi. Il radar emette un beep quando il veicolo passa per le porte di supermercati, stazioni di servizio, rispondendo alla protezione dei supermercati e case. Tuttavia, lo stesso problema esiste in quasi tutti questi dispositivi.

In pista anche mostra in sé in modo diverso rilevatore radar Sho-me STR 530. Le risposte suggeriscono che la presenza dei dispositivi di fissazione dei tassi di traffico avverte di 500-800 metri. È importante sottolineare che, a differenza di molti modelli con elevata precisione determina la gamma di "Arrow".

display

Con radar fine rivelatore situato vicino al display di caratteri che aiutano navigare i segnali rilevati e le modalità di funzionamento del dispositivo.

  1. Indicatore P / L, evidenziato in giallo, indica che il rivelatore radar è acceso. Un simbolo lampeggiante significa che ha catturato il segnale laser.
  2. Indicatore X / Ku, illuminato rosso, il che significa che il dispositivo funziona in un prossimo banda X / Ku.
  3. Icona St illuminato di verde – l'unità catturato complessa operazione "Freccia"
  4. Con l'indicatore si illumina di colore giallo – nelle vicinanze c'è un dispositivo che opera nella gamma di K.
  5. lettere Ka bagliore rosso – avvertimento trappola dispositivo operante nella banda Ka catturato.
  6. icona acceso rosso "batteria" – la carica della batteria è basso.
  7. icona di C1 si illumina di rosso – Modalità incluso "City 1".
  8. icona C2 è giallo – incluso "City 2" modalità.

Modalità "città 1" e "2 città" sono destinati all'uso in aree metropolitane, dove gran numero di segnali esterni alle gamme simili.

In queste modalità diminuisce la sensibilità del dispositivo è limitata dal segnale di ricezione radar, senza influenzare l'identificazione dei laser e telecamere fisse. "City 1" e "City 2" si differenziano per il livello di sensibilità. Quando lo strumento viene acceso per default è la modalità "Track", il rilevatore di rilevare il vostro lavoro sul radar in banda X, K, Ku. Ricevendo segnali nella banda Ka collegati separatamente. "Highway" è progettato per la guida in autostrada e autostrade, che è minima probabilità di falsi segnali determinare il limitatore di velocità avvisi Sho-me STR 530. «Arrow" è anche incluso nella lista definita dai segnali in questa modalità.

La sequenza delle on / off di carica cambia il modo in cui si trovano le istruzioni. Questo documento descrive come è possibile regolare la sensibilità del dispositivo per cambiare l'intensità del segnale acustico Sho-me STR 530. L'istruzione fornisce anche suggerimenti per la risoluzione e l'apparecchiatura è installata.

Test sulle strade

Rivelatore radar Sho-me STR 530 volte testato come gli automobilisti ordinarie e esperti con esperienza. La maggior parte dei controlli ha avuto luogo a Mosca e nella regione di Mosca, ma in altre regioni è provato.

Di conseguenza, si è constatato che il radar "Arrow" , ha risposto a 20 metri dal palo. Il più comune nel segnale radar russo a all'interno del campo – per 400-500 metri. Prima della Ring Road di Mosca ha cominciato a pubblicizzare il posto di polizia per 200 metri, ma la strada di Kiev, i sistemi fissi "Arrow" non ha reagito. Gli studi dimostrano che 80 a 100% di velocità incontrato fermi rilevare il dispositivo Sho-me STR 530. Il test ha dimostrato che la precisione dei segnali identificabili dipende in gran parte la posizione dei rilevatori radar. Quando posizionato sull'efficienza dispositivo parabrezza è massimizzata. Quando si collega il pannello frontale può essere problemi con il segnale determinazione dall'angolo di inclinazione dei rivelatori di movimento portieri o radar. Inoltre, quando i collaudatori hanno notato che Sho-me STR 530 produce un risultato falso positivo quando il movimento della colonna

installazione

Per migliorare la qualità del dispositivo di antenna segnale dovrebbe essere diretto alla strada. rivelatore radar non dovrebbe interferire con la visuale del conducente. I sensori e l'antenna non possono bloccare le parti metalliche (ad esempio borchie) e tergicristalli.

Impostare il dispositivo può essere 2 modi: nd utilizzando le ventose al parabrezza o mediante velcro sul cruscotto.

Il primo metodo:

  1. Inserire le ventose della staffa.
  2. Piegare ad angolo retto.
  3. Attaccare la ventosa al vetro.
  4. Inserito nel cavo di alimentazione del dispositivo.
  5. Collegare il dispositivo alla staffa.
  6. Inserire il cavo di alimentazione alla presa accendisigari e comprendono un rivelatore radar.

Il secondo modo:

  1. Scegliere un luogo adatto nel cruscotto e si purifica di polvere e sporcizia.
  2. Rimuovere la pellicola protettiva da una delle strisce di velcro e incollarla in un'area selezionata.
  3. Rimuovere il nastro dall'altro velcro e il suo collegamento al dispositivo, bypassando il numero di serie dell'unità.
  4. collegarli insieme, inserire il cavo di alimentazione e avviare il rivelatore radar.

funzioni aggiuntive

A differenza del modello precedente, "Sho-E 520", il rivelatore radar è dotato di una funzione di avvertimento della batteria è basso. Che cosa fa? Come sappiamo, dal lavoro l'accendisigari non solo rilevatori radar, e di più e registratori, riscaldamento dei sedili e altri elettrodomestici. Pertanto, a causa nido occupazione in assenza di tee può una necessità per il funzionamento autonomo del dispositivo. I dispositivi di sezionamento brusche posizionamento ad alta densità di camere possono causare una multa. Pertanto, è importante essere informati in anticipo di batteria scarica. Quando scende la tensione della batteria, il display si illumina l'icona della batteria e triplo bip si sente, che si ripete ogni 5 minuti.

malfunzionamenti

Quando un rivelatore radar non si accende, è necessario ruotare la ruota per accendere il dispositivo, controllare la correttezza dei fili di collegamento. Se queste misure non aiutano, controllare la presa accendisigari fusibile e sostituirlo se necessario. È inoltre possibili cause: ci sono problemi con il cablaggio della sigaretta presa accendisigari nei detriti ha accumulato (in questo caso, è sufficiente per spazzare e pulire il cavo).