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T-64BM "Bulat-" (serbatoio) – l'ammodernamento dell'ultimo T-64

Storia dell'industria carro armato sovietico conosce molti casi quando la macchina ha rilasciato un paio di decenni fa, rimangono ancora abbastanza rilevante per il campo di battaglia moderno. Non senza la modernizzazione, naturalmente. Un esempio – "Bulat". Questo serbatoio è disponibile l'impianto di Kharkov e rappresenta un ammodernamento della vecchia macchina T-64A.


predecessore

Va notato che questo serbatoio un tempo era uno degli sviluppi più promettenti dell'industria sovietica. La storia della sua creazione risale agli anni '60, nella città di Kharkov Design Bureau. Dalla metà di tutte le stesse SIC 60 fu inviato su un nastro trasportatore, dove la nuova macchina mass start-producono insieme con serbatoi T-64, T-62 e T-55. Adottando ufficiale si è verificato solo nel 1969, e prima di tutto sono stati compiuti elite divisioni corazzate, situati alla periferia occidentale del paese.

Storia del T-64A

E 'giusto dire che l'idea originale della comparsa di tali macchine è venuto da designer nel lontano 1946. Questa idea li ha spinti a iniziare i lavori per la creazione di un radicalmente nuovo motore diesel (che in URSS era sempre problemi). Ben presto famoso in circoli ristretti KB №75 completato la sua creazione. Quasi subito abbiamo cominciato a lavorare sul serbatoio stesso, che per lungo tempo portava il nome in codice di "Object 430".

storia post-sovietica

"Shestdesyatchetverka" ha cominciato prodotta nello stabilimento Malyshev 1963 (Kharkov serbatoio di fabbrica). Problema è durato un quarto di secolo, durante il quale la catena di montaggio ha dovuto tirare su 5500 di queste macchine, che sono state avanzate per il suo tempo.

Subito dopo il crollo dell'URSS Kharkov serbatoio di fabbrica si è affrettato a cogliere l'indipendenza dell'Ucraina (con tutti gli elettrodomestici, già pagato). Non sorprende che il T-64 "stranieri" rapidamente cessato di interessare il Ministero della Difesa, ma perché il resto del territorio dei carri armati russi in fretta "riqualificati" nella formazione della macchina su cui gli studenti praticavano gli esercizi più incredibili è semplicemente sprecando le loro risorse.

Relativamente recente (nel 2011) è stato emesso un'istruzione formale per inviare tutti i rimanenti serbatoi da fondere. Se parliamo di attualità, questo piccolo dettaglio è servito al posto buono: le attuali autorità ucraine non può accusare la Russia di fornire questi serbatoi Donbass. Ufficialmente non hanno.

Dal momento che l'intero database del progetto è stata nelle mani di specialisti provenienti da Ucraina, hanno deciso di non rovinare l'azienda fino alla fine. Si è deciso di avviare l'aggiornamento vecchie apparecchiature con l'installazione di un relativamente nuove armi, apparecchiature di sorveglianza e altre cose. Con il marchio della macchina T-64E attualmente attivo (anche se in piccoli lotti) viene fornito nello stato come il Sud Sudan e la Somalia, che semplicemente non hanno i soldi per un normale, moderni veicoli blindati.

Allora, dove ha fatto lo stesso "Bulat"? Il serbatoio è un ulteriore sviluppo di questa vecchia linea.

Ammodernamento delle T 64E

È stato subito chiaro che le forze nazionali di Ucraina urgente bisogno di serbatoi normali. La situazione era una situazione di stallo: come Kharkov è il gioiello della corona di tutta la produzione del serbatoio dell'URSS, questo è solo tutte le vetture decenti sono stati venduti per un lungo periodo di tempo, ma dalla "scatola" T-80 e T-72 sono stati solo a volte il caso. In breve, abbiamo bisogno di nuovi carri armati, "ucraina".

Naturalmente, grandi speranze sono state riposte nel semi-mitico (per se stessi ucraini) "Hold", che è solo nella APU questi serbatoi sono ancora non più di dieci, e il loro valore è tale che il conteggio sul mantenimento di saturazione delle forze "indipendenza" questa tecnica è priva di significato. Ma queste macchine si prega budget di petrolio negli Emirati Arabi Uniti, che di loro rispondono molto positivamente.

La soluzione è stata trovata in tempi relativamente brevi. Nei magazzini rimasto mucchio inutile T-64. Non restava che "vite" a loro 5TDFE nuovo motore, il cui potere è una molto dignitoso 900 litri. a. Stranamente, ma tutto il lavoro ucraini detenuti in segreto, un nuovo serbatoio nessuno è stato in grado di vedere. Solo un paio di anni fa, ha cominciato a pubblicizzare attivamente nei media, è riuscito a "illuminare", anche alla mostra di prestigio armi negli Emirati Arabi Uniti.

In linea di principio, il primo serbatoio è mostrato al pubblico nel 1999, solo (su un rumor attivo) è stato un mock-up in un tempo molto triste fase di preparazione, e la macchina non ha aspettato per l'esercito ucraino. forze corazzate di questo stato al momento formata esclusivamente dai resti di scorte di T-72 e T-80U.

Cosa è cambiato nel serbatoio?

Va notato che i risultati sono davvero visibili anche ad occhio nudo. Serbatoio non appare più come una reliquia dalla seconda guerra mondiale, è diventato come una macchina da guerra moderna. Sullo scafo del serbatoio uniformemente distribuito protezione dinamica, la parte frontale degli sguardi con forza e in modo affidabile. Diamo un'occhiata alle principali novità:

  • I lati della vettura hanno chiuso l'unità di sicurezza "Blade 2". Per la migliore copertura della superficie sono fatti come un quadrato o rettangolare.
  • Due tipi di "dinamica" – "Blade 2" e "Contact-1" – razionalmente distribuiti sulla superficie dell'armatura, riuniti per uno schema semplice ed economico "reticolo". Il vantaggio principale di questo metodo di installazione è estremamente leggero protezione armatura della macchina.
  • La componente strutturale della torre anche fondamentalmente cambiato, che è particolarmente visibile nella vista laterale. partito ucraino non si estende a questo momento, ma gli esperti suggeriscono che la torre è collocato un vano aggiuntivo per le munizioni.

Quindi, che cosa è caratterizzata da un carro armato sulla base del quale è stato creato "Bulat"? Il serbatoio, come abbiamo già detto, è dotato di un molto più sofisticati strumenti di osservazione. Per la prima volta in questa classe di serbatoi apparso vista panoramica con termocamera, che aumenta notevolmente le possibilità di sopravvivenza in una battaglia serbatoio.

Così come un luogo per la sua installazione di scegliere veramente buono, possiamo dire con fiducia che l'aggiornamento è stato fatto deliberatamente. In generale, tutti i serbatoi ucraini differiscono una buona idea, solo l'attuazione di progetti spesso soffre. Di solito questo è dovuto alla bassa qualità dell'acciaio utilizzato armatura, e la mancanza di specialisti esperti della vecchia scuola sovietica.

L'armamento principale del serbatoio

L'armamento principale di calibro pistola serbatoio 125 mm. Inoltre, la macchina è montata immediatamente combattere due moduli: essi consistono aeromobili cannone automatico GS-23 (30 mm) pistola NSVT calibro 12,7 millimetri, e AH-17 lanciagranate automatico.

Questi moduli sono estremamente efficaci in ambienti urbani, dove i carri armati sovietici convenzionali sono tradizionalmente forti perdite da armi anticarro. Inoltre, essi sono estremamente efficaci nel contrastare i veicoli blindati leggeri del nemico, non spendere inutilmente consentendo una munizione genitore.

In generale, il lavoro svolto è stato davvero impressionante. Ma questo è – non è "Bulat". Il serbatoio, che porta il nome, è un ulteriore sviluppo e trasformazione appena descritto modificazione della vecchia macchina. Così abbiamo finalmente scendere alla descrizione della "eroe" diretto di questo articolo.

Quindi, ciò che è "Bulat"?

Così, il nuovo serbatoio ucraino è sulla macchina "profondo ripensamento" T-64A e T-64B (e altre modifiche). L'obiettivo della modernizzazione è stato quello di portare la nuova macchina fino al livello di T-80UD, T-84U. Come abbiamo accennato in precedenza, "prima apparizione" si è verificato nel 1999.

Tutto modernizzazione è stato quello di approfondire il lavoro in tre aree:

  • Un significativo aumento della mobilità (nuova motopropulsore).
  • Rafforzare la protezione, anche da un sistema anti-carro più o meno moderni.
  • Aumentare la potenza di fuoco e potenza di combattimento attraverso l'installazione di nuovi sistemi d'arma.

centrale elettrica

È logico che, al fine di migliorare la mobilità nel vano motore è impostato completamente nuovo motore diesel. Come è il caso con il suo predecessore, questo motore 5TDFM ruolo è stato scelto, la cui potenza è di 850 cavalli vapore. In linea di principio, questo ulteriore sviluppo è abbastanza vecchio 5TDF diesel su cui i tecnici hanno lavorato.

Che nel vecchio vano motore si adattano un nuovo 5TDFM, non sono voluti solo sostituire completamente il vecchio e inefficiente aria più pulita, ma anche rielaborare il sistema di scarico, che pure non soddisfa tutti i requisiti moderni. Per tank ucraino "Bulat" (Ancora una volta, creato sulla base del vecchio T-64) non ha rovinato la strada e mostruosamente, come il suo predecessore, a Kharkov, ha sviluppato cuscinetti speciali sui binari progettati per la guida su strade pubbliche.

Comunque, dopo un asfalto veicoli stradali movimento della colonna, che sono dotate di tali dispositivi, non si trasformerà in un intervallo serbatoio di tiro. Il vantaggio di tale sistema nel fatto che alcune modifiche aggiuntive non sono necessarie per produrre il maggior bruchi. L'impianto cuscinetti di gomma e fissaggi (presumibilmente) vengono forniti separatamente, su richiesta.

In generale, serbatoi ucraini, "Bulat" e "Hold" nel corso della sua attività operativa è accompagnato dal produttore, che provoca un certo rispetto.

Protezione da armi anticarro

L'indurimento è ottenuto con l'installazione di nuovi complessi protezione dinamica della torre, e il lato di poppa del serbatoio. Il produttore riporta che fu in grado di migliorare la stabilità dell'ordine di prenotazione per l'effetto delle munizioni cumulativi (AFB), così come sub-calibro proiettili perforanti (BPS). In questo caso, l'enfasi è il fatto che il peso del serbatoio è aumentato solo leggermente.

Kit di protezione è costituito da due moduli separati: fattura armatura passivo e del sistema di protezione dinamica interna. difesa dinamico esterno rappresentati modulo frontale e schermi che sono montate lungo il perimetro dello scafo. Sul tetto della torre, e in alcuni luoghi remoti assemblare sezioni modulari che possono essere rapidamente modificate nel caso di loro guasto. Elementi di tecniche interne protezione dinamica migliorano la resistenza anti-significa anche più.

Peso totale del set completo di protezione dinamica (tra cui materiale di collegamento) è di circa 3,5 tonnellate. Solo un equipaggio del serbatoio, e di per sé, essere in grado di eseguire l'installazione di circa 5,5-6 ore. Built-in protezione dinamica che è già installato sul produttore del serbatoio, non ha bisogno di qualche attenzione in più durante l'operazione. Così, il sistema di protezione da parte dei produttori di Kharkov è buono perché non ha bisogno di strumenti sofisticati e per l'installazione e il funzionamento di specialisti altamente qualificati.

Ma non è tutto. Perché, di regola, l'equipaggio del serbatoio ucciso quando le sue armi anticarro di manipolazione che (probabilmente) utilizza la fanteria del nemico? Da fuoco e calore. Per proteggere le persone e migliorare le loro possibilità di sopravvivenza, costruttori serbatoio ucraini hanno fornito un sistema antincendio automatico, il tempo di risposta di cui (dopo alcune modifiche di ingegneria) è stato ridotto a 150 msec.

risultati di modernizzazione

Allora, qual è il T-64 "Bulat"? Come si è detto, i produttori ucraini (che non soffrono di un eccesso di pudore), egli "è quasi identico al serbatoio russo T-90" e "paragonabile in termini di prestazioni con l'ultima" rocca ""

Sì, la macchina ha buone prospettive di ulteriore miglioramento, soprattutto nel miglioramento del motore di propulsione montando 6TD 6TD-1 o-2. Può notevolmente migliorare i luoghi, per mettere fondamentalmente diversi SLA, navigazione e apparecchiature di comunicazione. Inoltre, la macchina dopo l'aggiornamento la risorsa vicino a 11 mila chilometri (per nuovo serbatoio).

Se mettiamo da parte il pathos, non tutto è così roseo. Sì, le sue caratteristiche modernizzato T-64 può davvero essere paragonato ai primi anni della serie T-72. Questo è solo come si può "superare" un fondamentalmente diversi T-90 e le nuove versioni del T-72, non è del tutto chiaro.

In linea di principio, non hanno qualità positive. Così, nella fabbricazione di ruote stradali e altre parti del telaio di T-72 viene utilizzato più di una tonnellata leghe ferrose, mentre per T-64 non hanno più di 200 chilogrammi. Di conseguenza, questo fatto riduce drasticamente il costo della macchina da guerra, ma affidabile "hodovka" sofferenza.

L'unica cosa che il T-64 è davvero meglio, è chassis manutenibilità. E poi, per l'ultimo sacco di domande da parte degli esperti (di nuovo pensare alle leghe di metalli non ferrosi). Il fatto che la Repubblica democratica tedesca (che è andato sulla maggior parte di questi serbatoi) veicoli sono stati numerosi reclami delle tracce di usura e corone. A T-64 molto spesso volato bruchi, spesso è accompagnata da lesioni gravi e lesioni a persone che erano in prossimità del serbatoio.

Ed è abbastanza "insolito" look ucraini affermazione che la loro "miglior carro armato moderno" quasi non supera il britannico "Challenger" e il tedesco "Leopard 2" – che appare particolarmente ridicolo alla luce del fatto che la vettura britannica è stata oggettivamente riconosciuta come la migliore serbatoio durante le operazioni della NATO in Iraq. Sarebbe superfluo dire, "Bulat" potrebbe fare la guerra solo nel Donbas, in cui la rete è già pieno di foto di auto distrutte e bruciato ucraino. Che cosa è che così bene?

A quanto pare, la sua economicità: il costo di aggiornamento di una vecchia T-64 (secondo le due-tre anni fa) è di circa 400 mila dollari, mentre per la produzione di "Hold" deve essere di almeno 1,5 milioni.

analisi di carenze

La rete oggi è il numero di "Songs", dedicati al serbatoio "nuova" che vorrebbe organizzare un momento di obiettività, parliamo di suoi difetti.

In primo luogo, il peso e la potenza del motore. "Bulat" pesa 45 tonnellate quando la potenza del motore di 850 l / s. "Vecchio e inefficace Russo serbatoio T-72" ha un peso di 44,5 tonnellate ed il motore, la cui capacità è di 1000 l / s. Che cosa è una "mobilità superiore" (brochure Kharkov impianto) qui possiamo parlare? Al T-72, se necessario, si può appendere un paio di tonnellate di armature, mentre il T-64 per questo scopo dovrà cambiare il motore.

Ed ecco il "nocciolo della questione." Anche nelle 70s "frastagliati" tentativi erano ulteriore sviluppo del T-64 per l'installazione di un motore a 1000 l / s. Il problema era che il telaio della vecchia macchina non poteva sopportare tali prove, partendo letteralmente sbriciolarsi in movimento. A causa di questo, dal 1987 la leadership sovietica aveva finalmente abbandonato l'ulteriore sviluppo del T-64.

Gun. Tank "Bulat", le cui caratteristiche abbiamo visto, il modello è dotato di KBA3 (normale 2A46M-1). Il produttore sostiene che si tratta di "pistole molto meglio T-72 e T-90." Mi chiedo cosa c'è di meglio? In serbatoi russi installato pistola 2A24M-4 / M-5, che dà il 17% in meno dispersione quando sparando in movimento e fornisce un miglioramento del 15-20% della precisione (come il tempo rispetto alla vecchia 2A46M-1). Paradossalmente, non altrimenti.

Per quanto riguarda la gamma di fucilazione reale, allora questo è ancora più interessante. A giudicare dal funzionario, sempre secondo i sovietici, il "ucraina" pistola vera fornisce una gamma di colpire il bersaglio si trova a 1,5 km (che per quei tempi era la norma). Il "tagiltsev" come questo valore è pari a 2,3-2,5 km. E dove è il "miglioramento"? Ancora non è chiaro.

Per quanto riguarda l'armatura passiva e reattiva, qui la storia a tutti vago. Un unico (!) Test di Stato di prima scelta "Bulat" tutto questo "body kit" non ha superato. Tutti i dati – esclusivamente da fonti ufficiali Kharkov. Sicuramente tutti gli stessi argomenti sono guidate e clienti internazionali: sono interessato al T-72, T-80, T-90 e la stessa "Hold", ma per qualche ragione che assolutamente non interessante "Bulat".

Sulla base di quanto sopra, possiamo trarre una semplice conclusione. modifica Kharkiv migliora decisamente le caratteristiche qualitative del vecchio T-64, ma è la sua superweapon non è esattamente gira. Ammodernamento delle sufficiente di buona qualità, soddisfa le esigenze del moderno esercito ucraino, che non è rovinato dal finanziamento normale. Ancora, i miracoli non accadono: l'auto degli anni '60, anche con un nuovo motore e protezione dinamica, il serbatoio moderno non è uguale.