sensore di pressione dei pneumatici e la sua applicazione
La pressione dei pneumatici svolge un ruolo importante nel migliorare il comportamento della vettura, consente di risparmiare carburante, prolunga la vita del pneumatico e di conseguenza migliora notevolmente la sicurezza di guida. Controllare praticamente impossibile senza uno speciale dispositivo. Ma la differenza di soli 0,3 bar può essere critica e la reazione degradare frenatura del veicolo o cambio di direzione. Inoltre può essere pericoloso come bassa pressione, ed alta. La deviazione dalla norma stabilita potrebbe comportare risultati disastrose. Ad esempio, l'eccesso potrebbe provocare un'esplosione autobus nel processo di movimento. Una conclusione: richiede un controllo costante della pressione in un pneumatico di automobile.
Per controllare i manometri tradizionalmente utilizzati, che non sono sempre letture molto accurate. Quasi ogni pilota ha un dispositivo nel vano portaoggetti, ma pochi di loro regolarmente usarlo. Procedura di misurazione in sé non è un piacere, e la maggior parte dei driver ignorare questo evento. Attualmente, un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici utilizza speciale. Vengono in casella solo auto costose. Tuttavia, è possibile acquistare e installare il sistema da soli sulla vettura. I vantaggi di utilizzare questi dispositivi è abbastanza evidente. In molti casi, possono diventare un garante della sicurezza e per salvare la vita di qualcuno.
La struttura del sistema di controllo automatico comprende un separato indicazioni rivelatore e l'unità di informazioni. La trasmissione dei dati sul modulo di controllo viene effettuata via radio. sensore di pressione di pneumatico montato su ciascuna ruota, e un'unità di controllo con uno schermo montato in macchina. La schermata visualizza le informazioni sullo stato dei parametri separatamente per ogni ruota. Nel caso delle prove corrente in uno dei pneumatici del predeterminato intervallo verifica allarmi. Alla richiesta del conducente, può essere un suono, luce o complesso. Se il sensore di pressione del pneumatico in uscita un valore di corrente in un campo predeterminato – il sistema opera in modalità passiva. I valori validi per i parametri del driver set seconda indipendentemente dal modello di vettura e gomme.
A seconda del tipo letture dell'apparecchio misurare l'intervallo di tempo impostato nell'intervallo 5-7 secondi. Aggiornamento delle informazioni sullo schermo è prodotto sia con il periodo di tempo prestabilito, o quando la pressione corrente 0.05-0.07 bar dall'ultimo.
Peso sensori moderni per uso esterno non supera i 10 grammi e non più di 35 grammi – per interno. Ciascun sensore di pressione pneumatico ha una batteria indipendente, progettato per il funzionamento continuo fino a cinque – sette anni a seconda del produttore.
i sistemi di controllo sono in costante miglioramento. Attualmente i dispositivi disponibili per monitorare non solo la pressione dell'aria all'interno della ruota, ma anche la sua temperatura. Il principio di funzionamento dei nuovi sistemi simili. sensore di pressione del pneumatico è formato nella forma di realizzazione ibrido, e consente la misurazione dei parametri di pressione e temperatura. Notevolmente semplificato la procedura di installazione del sistema sul veicolo. I sensori sono montati in modo rapido e non richiedono particolari competenze, sono montati sull'unità interna durante l'installazione di pneumatici, ed esterna – ferita sul capezzolo al posto del tappo.
Va ricordato che il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici, installato sul veicolo, è un aiuto, e in nessun modo non può sostituire gli esseri umani. In ogni caso, il driver per motivi di sicurezza deve essere controllato regolarmente tutto da solo, ed in presenza del sistema sul veicolo, oltre al controllo e le sue prestazioni.
