Come scegliere i pneumatici invernali per l'auto: consulenza professionale e recensioni sui produttori

Di alta qualità in gomma – non è solo una garanzia di una buona guidabilità della vettura e il comfort di guida al volante, ma anche la base della sicurezza durante la guida. periodo invernale – questo è il periodo più pericoloso per gli automobilisti, quindi la scelta di scarpe per le ruote in questo periodo dell'anno dovrebbe essere affrontata con la massima responsabilità. E la questione di come scegliere i pneumatici invernali per l'auto, dovrebbe essere affidata a professionisti che hanno familiarità con le specifiche di un guida difficile in condizioni difficili.

Soprattutto pneumatici invernali

In generale, tutti i pneumatici possono essere suddivisi in tre categorie: d'estate, pneumatici invernali e universali. Forse i pneumatici invernali hanno il maggior numero di caratteristiche specifiche, a causa di condizioni di esercizio pesanti. La prima mescola si orienta utilizzare ad una temperatura inferiore a 7 ° C. Il fatto che i pneumatici impieghi o estivi usuali a bassa temperatura perde le sue proprietà di base, e pertanto richiede formulazioni speciali per garantire la qualità ottimale adesione e durezza. Tuttavia, decidere cosa scegliere pneumatici invernali per l'auto, non necessariamente inseguire il pneumatico più solida. Flessibilità – una caratteristica necessaria per qualsiasi strada, un'altra cosa che deve essere rispettato misura dell'indicatore morbidezza.

Un tema a parte – un battistrada. angoli attivi, solchi, tacche e densi seghettate – una decorazione obbligatorie al di fuori dei pneumatici invernali. La loro presenza è dovuta al fatto che le ruote devono resistere ghiaccio, manto nevoso e rivestimenti acquosi.

La questione di come scegliere i giusti pneumatici invernali per l'auto, non può pregiudicare il riduzione del rumore e sfumature. profilo iperattiva e stretto contribuisce inevitabilmente allo sviluppo del ronzio caratteristico, e anche fischi, e perché questa sfumatura viene preso in considerazione nel processo di selezione.

varietà di gomma

L'intero mercato pneumatico può essere diviso in due segmenti: pneumatico europeo e scandinavi.

Una prima forma di realizzazione comporta assicurando accoppiatore efficiente rivestito in una pioggia e nevischio. Cioè, da una parte, il materiale non è progettato per le condizioni meteorologiche più severe, ma con un punto di vista della guida, sono molto pesanti. Pneumatici diagonali tecnicamente europei caratterizzati da un disegno battistrada, che fornisce molti intaglio di drenaggio. Questa caratteristica si unisce pneumatici europei con i cosiddetti protivodozhdevkami.

Ora è necessario rispondere alla domanda di come scegliere i giusti pneumatici invernali per l'auto di evrosegmenta. Prima di tutto è importante prestare attenzione alla qualità delle stecche sottili, slot e alette massicce, che sono posti intorno ai bordi. I componenti rigidi sono realizzati questi superficie di gomma, il comportamento del veicolo sarà più sicuri.

Per quanto riguarda la gomma scandinavi, è progettato per la guida su strada innevata ponte e ghiacciato. Caratterizzati da una tale rete di bus sviluppata nella superficie del battistrada, che non forma una fessura come nel caso con le controparti europee, ma figure specifiche depositati sfalsata.

Studded o studless?

In realtà, la distinzione "sticky" di "spikes" si basano sul concetto di separazione del pneumatico scandinavi ed europei. Che è costellato pneumatici grazie al rivestimento superficie attiva resiste efficacemente pericoloso. Questa è la soluzione ottimale quando si tratta di guidare sul ghiaccio o congelati crosta di neve.

pneumatici chiodati, privi di elementi attivi, sembrerebbe tutto inutile in caso di maltempo, ma non è. Il fatto che questi tipi di pneumatici invernali escludono reciprocamente i difetti. Sebbene le gomme nel modo migliore si manifestano sul ponte ghiacciato, essi non dovrebbero essere utilizzati su asciutto e bagnato. Ciò è dovuto al fatto che la presenza del battistrada espressa minimizza il contatto diretto delle ruote – di conseguenza aumenta la distanza di frenata. Questa mancanza di appena privo di pneumatico chiodato, che è vicino a quello di un europeo.

selezione Parametri di base

Dopo aver determinato un adatto tipo di pneumatico può procedere ad uno studio più dettagliato dei parametri di funzionamento ottimali di gomma. Così, le cui principali caratteristiche dipenderanno dalle proprietà di lavorazione di pneumatici sono durevolezza, la categoria di velocità e indice di carico.

La durata della marcatura può essere indicato come battistrada e calcolato in unità. Per capire come scegliere i pneumatici invernali per l'auto su questo parametro, possiamo darvi un esempio: 100 unità. resistenza all'usura, in media corrispondono a 50 mila. km.

Per quanto riguarda la velocità dell'indice, si indica con lettere latine N, ZR, S, e così via. D. Il migliore è il formato S, in quanto non limitano fan di guida veloce e nello stesso tempo presenta una bassa usura e rottura.

indice di carico, a sua volta, viene calcolato in base ai dati specifici. Questa cifra non deve superare il 35% del peso della vettura in ordine di marcia.

Pneumatici Bridgestone recensioni

Mark ben diffuso, permettendo prodotti rango regolarmente nelle prime posizioni nelle vendite. Gli utenti apprezzano il bus di dati per una stalla, anche se non un premio, ma la migliore qualità, quasi sempre proprietà impeccabile lavoro della mescola e la maggiore resistenza all'usura.

la questione di come scegliere i pneumatici invernali per l'auto ora è opportuno prendere in considerazione in modo più dettagliato. Recensioni su l'ultima serie in primo luogo mettere modello Blizzak Spike. Le particolari caratteristiche di modifiche comprendono la presenza di disegno direzionale a forma di V, e una maggiore quantità di lamelle con una forma modificata di scanalature trasversali. In pratica queste qualità promuovono la rimozione efficiente dei liquami neve-acqua dai punti di contatto.

Recensioni dei pneumatici Dunlop

Questo produttore è meno noto, ma la qualità del pneumatico è degno di nota. In molti modi, il successo della società legata alla sua specializzazione. L'enfasi produttore rende allo sviluppo della gomma per il segmento SUV, cioè, il target di riferimento, si potrebbe dire, i proprietari crossover formate. Secondo loro, i pneumatici sopportare carichi elevati senza perdere le qualità di adesione primarie.

Sulla questione di come scegliere i pneumatici invernali per l'auto delle proposte Dunlop, deve essere guidata dai requisiti di qualità inibitori. Questa caratteristica è un fattore importante attraverso la quale prodotti diversi all'interno di una famiglia. In generale, i meriti del fabbricante del prodotto comprendono una miscela di gomma elaborata, l'ottima resistenza al rotolamento e allo stesso tempo a basso costo.

Pneumatici recensioni Kumho

Corea del Sud famoso modello di successo di marca studless per le auto WinterCraft auto serie. Ferma qui gli sviluppatori non hanno fatto, e solo di recente è venuto a modifica WS31 luce progettata per il segmento crossover. i proprietari di auto Kumho Tire dicono una mescola di gomma specifico con maggiore rigidità nei tasselli del battistrada. Pertanto, se risolviamo la questione di come scegliere i pneumatici invernali per la macchina sotto il ghiaccio dura, questa opzione è abbastanza soddisfatto con il SUV ed i driver di SUV e proprietari di auto. La pratica di guida si rivela maneggevolezza degna delle prestazioni e, soprattutto, frenata sicura su ghiaccio. Va inoltre notato che v'è ancora sufficiente adesione sulla strada asciutta sotto le precipitazioni pesante. Questo effetto è stato ottenuto attraverso l'introduzione di un gran numero di lamelle del battistrada.

Recensioni di pneumatici Nokian

prodotti finlandesi ha bisogno di presentazioni. Nokian è uno dei più grandi produttori di pneumatici invernali, le caratteristiche scandinave logicamente orientati. Ma, naturalmente, la classe europea è ampiamente rappresentato nella linea del marchio. Ad esempio, le modifiche WR A3-A4 sono considerati dagli esperti come quasi le migliori gomme per l'inverno nella categoria dei modelli non-borchiati. I proprietari di auto indicano una maggiore resistenza all'usura della gomma, così come la fiducia quando si guida su manto nevoso. Gli sviluppatori hanno ottenuto un significativo miglioramento delle proprietà di prestazione a causa dell'uso di una miscela speciale che, oltre alla gomma naturale, è stato introdotto olio di canola, fornendo una funzione più efficace dell'accoppiatore rivestito.

Recensioni di pneumatici Michelin

Questa azienda è anche un leader riconosciuto nella produzione di pneumatici. Società possiede anche diversi marchi, responsabili di diversi segmenti. Ad esempio, marchio Kleber offre una serie di mid-range. Possiamo dire che è più vicino alla classe di bilancio, ma gli utenti di questi prodotti sono lodato per la sua espressa come un protettore affidabile con un design aggressivo. Se avete bisogno di buone gomme per l'inverno a prezzi accessibili, ha senso per applicarlo alla marca Michelin. Secondo i proprietari che hanno familiarità con un sacco di aziende di alta qualità, gli immobili strumentali sono molto simili alla linea di massa.

Come determinare la qualità dei pneumatici al momento dell'acquisto?

Anche se prima di andare al link è stato fatto l'elenco corretto delle qualità necessarie del prodotto desiderato, trovando le caratteristiche appropriate di questa gomma non garantire il corretto funzionamento. Immediatamente prima l'acquisto dovrebbe fare alcuni controlli di test per garantire la qualità del prodotto nella base. Quindi, come scegliere i giusti pneumatici invernali per la vostra auto?

Consulenza professionale in primo luogo si consiglia di preparare un guanto speciale per valutare la qualità del pneumatico: permetterà il tocco per determinare la levigatezza della superficie e capire quanto sia efficace la presa. Già senza guanti, è possibile controllare la morbidezza. Se si vuole evitare il rischio della cosiddetta zadubeniya, il pneumatico viene premuto con le dita devono piegare senza problemi. E 'anche necessario considerare la data di fabbricazione. Dovrebbe acquisire in gomma, la cui età non è più di 2 anni.

Raccomandazioni generali per l'allenamento invernale

Naturalmente, tra i pneumatici invernali la macchina non è pronta. Al trasporto privato non ha portato in un momento difficile e il movimento nel suo complesso ha mantenuto soddisfacente condizione tecnica della molla, è necessario curare altri aspetti operativi. In particolare, in caso di forti gelate è necessario prevedere una "coperta" termica per il motore per fornire il vetro e sedili riscaldabili, nonché di dotare gli armadietti macchina e parafanghi.

Tra l'altro, per i pneumatici invernali per l'auto, che è prevista per operare in condizioni climatiche mutevoli, non usurati prematuramente, gli esperti consigliano di controllare e pastiglie dei freni. Il fatto è che anche dopo un breve periodo di tempo pastiglie polsino da parti opposte con vari gradi cancellato. Questo fattore può inoltre causare derive improvvisi. Di conseguenza, anche i freni lavoro davanti il passaggio al periodo invernale, si raccomanda di aggiornare.

conclusione

Ulteriori miglioramenti tecnici della vettura, e considerare un approccio generale al suo funzionamento. La questione di come scegliere i pneumatici per l'inverno, è di fondamentale importanza dal punto di vista della adattamento alle nuove condizioni di guida, ma non assicura contro problemi al stile di guida sbagliata. Ogni automobilista deve avere un pratico capacità di guida allo stesso neve ghiacciata o bagnata. Pneumatici con caratteristiche idonee per un particolare rivestimento sono solo assistente tecnico, ma per quanto siano efficaci dipende solo dal guidatore.