Il velivolo "Tu-204": schema interno

trasporto aereo di passeggeri stanno diventando sempre più popolari. Chi viaggia in aereo godono di una pluralità di servizi delle compagnie aeree, che, a loro volta, operano sia nave nazionale ed estero. Alcuni di loro sono più popolari, dimostrata durante l'operazione e confortevole. Su una di queste navi saranno discussi in questo articolo, in particolare, la posizione dei posti al suo interno. Aeroplano "TU-204", interno cui schema è mostrato sotto, è in questo caso un indice di identificazione 300. L'articolo illustra due varianti del layout.

"Tu-204" – un aereo di linea nazionale popolare

"Tu-204" – un aereo a medio raggio. Produrre al OKB A. N. Tupoleva. Il velivolo è stato progettato per resistere alla sostituzione di "Tu-154".

Dimensioni velivoli: lunghezza – 46.2 metri, apertura alare – 42 metri, altezza – 13.8 metri. fodera vuoto pesa 59 tonnellate, un carico massimo – 94.6 tonnellate. La velocità di crociera raggiunge i 830 chilometri all'ora. Progettati per funzionare su vie aeree aventi lunghezza fino a 3500 km. Il numero massimo di passeggeri che possono ospitare la versione base del dell'armatura fu 210 persone. Equipaggio – 3 persone.

Qualità e affidabilità

Generazione di macchina dal 1990 a Ulyanovsk, e più tardi ha cominciato a produrre a Kazan. aerei della famiglia "Tu-204" soddisfa i requisiti di sicurezza moderni, delle emissioni inquinanti e del rumore. Inoltre, la macchina è parte di un piccolo numero di quegli aerei che hanno la capacità di completare in sicurezza la missione per tutti non operativo del motore.

Secondo gli esperti, "Tu-204" ha un rendimento elevato. Se prendiamo in considerazione i principali indicatori, questo aereo non è inferiore a tale fodere riconosciuti come "Boeing" e "Airbus". Oltre a operatori nazionali utilizzare il loro turno redditizio. La fodera è ora utilizzato da diverse compagnie aeree.

Modifiche e capacità passeggeri

Nel corso del tempo, "Tu-204", una serie di diverse modifiche. Sono differenti caratteristiche di volo, centrali elettriche, le dimensioni e l'elettronica di bordo. Ad esempio, la modifica "Tu-204-100", rispetto al modello di base ha una capacità maggiore. Gamma di volo indicato come 4600 km, il peso al decollo – 103 tonnellate, il numero di posti – da 176 a 194 posti a sedere.

Da notare anche un'altra modifica, che è anche chiamato "dvuhsotki" ( "Tu-214"). Ha serbatoi supplementari.

Ecco una lista di alcune modifiche, "Tu-204":

• 100 posti a sedere fino a 210 passeggeri in un layout a classe unica, altrimenti denominato come opzione turistico;
• 100E – fino a 176-194 passeggeri;
• 100B, e 120 e 200 – il numero massimo possibile di passeggeri – 210;
• 300 – Capacità cabina di 142-156 passeggeri.
• 300A – il numero massimo di passeggeri – 26. Si riferisce al velivolo vip-class;
• modifica della SM – 166-215 passeggeri.

Prendere in considerazione un accordo su un aereo negli esempi modifiche presentate. Tipico per regime interni "Tu-204". "Transaero" utilizza questo modello per il trasporto passeggeri.

"Tu-204" è una versione del 100E. Questa forma di realizzazione è caratterizzata dal fatto di presentare un abitacolo inglese. Quota di crociera è poco più di 11 chilometri. Gamma di volo – 4600 metri.

Aggiornato "Tu-204-100" il cui schema interno è stato mostrato nella fotografia è 172 posti in presenza di due classi.

salone

Comfort in cabina è dato un sacco di attenzione, mentre la nave è stato originariamente creato per i voli sulle rotte nazionali e internazionali. C'è un alto livello di sedie ergonomiche, in tutto l'interno è ben strutturato e ha un grande disegno.

Durante i voli a lungo raggio per i passeggeri tutte le condizioni necessarie al fine di farli sentire il più confortevole possibile. Il sistema di illuminazione fornisce discreto, ma allo stesso tempo, l'illuminazione spettacolare. Nella parte posteriore dei sedili anteriori è display integrato intrattenimento Video Center, che è disponibile per i passeggeri.

Il velivolo "Tu-204": schema interno

La spaziosità business-class si fa sentire di più, ma questo non significa che la classe economica poco spazio. Mentre i passeggeri, ma fornisce anche un livello accettabile di comfort che è la compagnia aerea di classe mondiale. Posti a sedere in business-class sono disposti su un "2-2" (la larghezza passaggio di almeno 81 centimetri), il resto della cabina – classe turistica, l'economia o in altro modo (schema "3-3").

versione mista, che è presente in entrambi i business class e l'economia, in grado di ospitare 172 persone. Di questi, spiega la prima zona per 12 passeggeri, e il resto si trovano nell'economia. opzione Single-classe ha un tenore massimo nella composizione di 190 persone. V'è una versione migliorata del "Tu-204-214" il cui schema interno mostra come i sedili sono disposti in questa modifica liner.

Essa differisce dalla versione base della gamma estesa e maggiore peso al decollo.

Il velivolo "Tu-214" ( "Tu-204-200") ha un layout a due classi. La maggior parte dei posti in cabina appartiene alla classe economica (174), e nello spazio di business class possono ospitare fino a 8 persone. Si ritiene che i migliori siti che riguardano la prima forma di realizzazione di stage, sono quelli che sono 10 e 16, un numero (spazio A, B, C, F). Può anche essere attribuito al sedili confortevole e F, relativi alla serie 32. Ma queste informazioni non dovrebbe essere percepito necessariamente come guida nella scelta di biglietti. Questo è solo un parere sulla base di alcuni parametri, che forniscono un elevato livello di comfort.

Così, in un numero di 10 passeggeri più spazio per la presenza dello schermo. Inoltre, non sarà possibile inclinare la parte anteriore della sedia, e la distribuzione di cibo inizia con queste serie. Luoghi 16 e 32 serie non sono in piedi accanto ai sedili anteriori, il che significa che non v'è più spazio. Coloro che volare insieme sarà comodo nella serie 15, in quanto non ci sono tre posti come nel resto della cabina, ma solo due.

Il posto più sfavorevole, sempre partendo dal numero di parametri sono posti situati nella serie 14, 29 e 41. Questa conclusione è basata sul fatto che le sedi sono vicine ai servizi igienici. Inoltre, gli schienali dei sedili sono limitati in movimento, cioè, non possono essere gettati via proprio come si desidera. camere libere della classe economica si trovano sul vano centrale (due di loro), così come nella parte posteriore (uno).

Principalmente in base alle recensioni dei passeggeri, i posti migliori sono quelli che si trovano nella finestra e nelle righe iniziali di classe economica. Business Class da solo non considerano, dal momento che in questo settore tutti i luoghi più confortevoli. Tuttavia, anche qui ci sono alcune raccomandazioni: meglio prendere i biglietti per i sedili anteriori, nonché il rumore da una cabina vicina è meno udibile. Dal punto di vista della sicurezza, è meglio prendere posto nella parte posteriore del piano.

conclusione

L'articolo descrive l'aereo "TU-204", il cui schema interno è stato presentato in diverse forme di realizzazione. Per quanto riguarda l'aereo, vale la pena notare che, anche in tempo di oggi per una serie di ragioni per il suo potenziale non è ancora pienamente resi noti. Liner produttore PSC "Tupolev" è sicuramente la pena dare un'occhiata.

L'aeromobile da parte del marchio con successo, ad esempio, tali compagnie come "Aeroflot", "le compagnie aeree transeuropee", "Siberia". Recensione di passeggeri sul comfort di linea, in genere positivi, e le eventuali lamentele in maggior parte dei casi non disponibile.